Club Alfa RomeoNederland

Goedemorgen allemaal,

Nou the soap continues.... Van de week bij de garage geweest. Om verdere misverstanden te voorkomen heb ik gevraagd of er even een monteur mee zou kunnen rijden zodat ik kon laten zien hoe en wanneer de koppeling slipt.

Omdat er niet heel veel tijd was heb ik hem maar even op zijn donder gegeven door laag toerental in hoge versnelling te rijden en idd hij slipte. Ik had de dag ervoor in Duitsland ook last dat zelfs bij 174 km/h gas geven hij slipte. Ook dat verteld uiteraard. De monteur zei echter dat dat normaal was omdat ik dan het volle vermogen op de koppeling los gooi. Ja dat klopt maar normaal is het allerminst lijkt mij. De eerste 55.000 km deed hij dat ook niet. En het is ook niet zo dat ik altijd zo rijd, het was alleen om even snel te kunnen laten zien wat het probleem is. Daarna hebben ze even van buiten gekeken of ze iets konden zien maar helaas niet. Dus ze kondnen niets voor me doen.... Ik naar de verkoper heen die me destijds heel goed geholpen heeft om de auto in de lease te krijgen en die vroeg gelijk of ik een filmpje had. Die had ik uiteraard en hij gaf aan dat ze dan een ticket gaan aanmaken naar Fiat toe om toestemming te vragen om de koppeling te vervangen. Filmpje erbij als bewijsstuk en dan zou dat het verhaal extra kracht bij zetten. Is inderdaad nog garantie dus dat snap ik dan weer wel. Nou, zo gezegd zo gedaan en als het goed is word ik binnenkott gebeld met de "uitslag". Ik heb al aangegeven dat als ik stil kom te staan ik wel zou bellen dat ze me dan maar komen afslepen ;) Gelukkig was de verkoper goed wakker en behulpzaam anders was ik waarschijnlijk helemaal onverrichter zaken huiswaarts gekeerd. Ik ben heel benieuwd waar Fiat of Alfa Romeo nederland mee gaat komen. Als ze er niets aan willen doen denk ik dat ik de leasemaatschappij maar eens ga bellen. Word vervolgd.

Dus de monteur beweert dat het normaal is dat je koppeling slipt omdat je al het vermogen 'op de koppeling losgooit'? Als hij dat serieus gezegd heeft snapt hij er vrijwel niets van, wat een flauwekul.

Ik hoop dat Alfa Romeo Nederland je kan helpen. Pijnlijk is het allemaal wel.

Beste Ruud,
Heel vervelend dat je hier voor bij de verkoper moet melden, ik hoop  dat dit voor garantie geclaimd kan worden, het is in iedere geval niet normaal dat een koppeling slipt bij 50.000 km of je moet altijd met de voet op de koppeling rijden maar dan houdt die het nog geen 5000 vol.
Mijn ervaring met Alfa Nederland niet zo heel geweldig als ik kijk in 2005 GT  met 2.0 JTS motor hoog olie verbruik,
Deden ze niets mee auto was toen net een jaar oud, maar tijden zijn verandert , ik hoop dat dit goed wordt opgelost,
echt heel vervelend dit probleem waar je al zo lang over klaagt.

Citaat van: FreddyW159 op 27 september 2019, 09:01:06
Dus de monteur beweert dat het normaal is dat je koppeling slipt omdat je al het vermogen 'op de koppeling losgooit'? Als hij dat serieus gezegd heeft snapt hij er vrijwel niets van, wat een flauwekul.

Ik hoop dat Alfa Romeo Nederland je kan helpen. Pijnlijk is het allemaal wel.

Ja het is echt waar. Ik moest eerst even mezelf in het gezicht slaan om zeker te weten dat ik niet droomde maar dat het echt was...:)

Vervolgens zegt de werkplaatsreceptionist ook nog: "Ja, de monteur zegt dat U de auto van de 3 in de 5 zet en dan volgas geef!" Ik heb daarop geantwoord dat ik dat alleen maar deed om hem het slippen te demonstreren en dat ik vind dat hij het zelfs dan niet mag doen. Ik moest vervolgens een keer volgas wegrijden bij het stoplicht. Maarja in de 1e tm 3e versnelling is er niks aan het handje. De verkoper zei toen : "nou ik merk het al, die is echt nog niet versleten!!" Zucht.......

Gelukkig zoals ik al zei was de verkoper wel heel behulpzaam.
Ben inderdaad benieuwd wat de importeur gaat doen. Zoals ik al zei, als ze niks doen dan kan ik twee dingen doen. Of er mee doorjagen tot ik op een gegeven moment niet meer voor of achteruit kom en ze mogen me dan afslepen. Of de leasemaatschappij bellen en zeggen dat de service van Alfa Nederland te wensen overlaat.

Ik denk het laatste Ruud wat je schrijft dat het gaat worden.

Heb inderdaad het idee dat de dealer met name heeeel erg bang is om werk te verrichten aan de auto en aan het einde van de rit niks terugkrijgen van de importeur/fabrikant als het gaat om garantie claim.

Ze willen zich eerst volledig indekken alvorens tot actie over te gaan.

Dit is echter wel hele slechte service. Ik ben alfa fanaat in hart en nieren en zo lang als het mogelijk is zal ik Alfa blijven rijden. Echter als er een rijder afkomstig van een vreemd merk iets dergelijks mee maakt weet ik zeker dat dit soort geneuzel ze de nodige klanten zal gaan kosten. En aangezien het toch al niet allemaal rozengeur en manenschijn is bij ons merk helpen ze op een dergelijke manier het eigen merk om zeep.

Het niveau van de gemiddelde monteur heb ik sowieso ernstige vraagtekens bij. Bij een andere dealer moest ik de monteur al uitleggen dat de peilstok bij mijn diesel wel degelijk het motorolie niveau kan aflezen. Hij dacht dat ie van de versnellingsbak was. Wel heel erg als een monteur nog niet eens een motorblok van een versn bak weet te onderscheiden. Bij weer een andere monteur kreeg ik het verhaal dat de TPMS sensoren opnieuw ingelezen moeten worden omdat ik van 16 naar 19 inch ben gegaan. In een 16 inch band kan 2,4 bar lucht maar zoveel lucht past er niet in een 19 inch, aldus de monteur. Daar kon maximaal 2.0 bar in.... Blijkbaar snapt die het verschil tussen volume en druk niet... Wel heel erg dat zoiets zich eerste monteur mag noemen....

Citaat van: Ruud_Enschede op 27 september 2019, 10:55:22
Het niveau van de gemiddelde monteur heb ik sowieso ernstige vraagtekens bij. Bij een andere dealer moest ik de monteur al uitleggen dat de peilstok bij mijn diesel wel degelijk het motorolie niveau kan aflezen. Hij dacht dat ie van de versnellingsbak was. Wel heel erg als een monteur nog niet eens een motorblok van een versn bak weet te onderscheiden. Bij weer een andere monteur kreeg ik het verhaal dat de TPMS sensoren opnieuw ingelezen moeten worden omdat ik van 16 naar 19 inch ben gegaan. In een 16 inch band kan 2,4 bar lucht maar zoveel lucht past er niet in een 19 inch, aldus de monteur. Daar kon maximaal 2.0 bar in.... Blijkbaar snapt die het verschil tussen volume en druk niet... Wel heel erg dat zoiets zich eerste monteur mag noemen....

Hahahaha... inderdaad.
Soortgelijke ervaringen helaas...

En dat in een tijd waarin auto's steeds complexer worden... grrrr.

Heb je deze ervaring dan met een officiele AR-dealer? Je had jouw Giulia toch gekocht/geleast bij een Italië-specialist?

Citaat van: QuadroOlieo op 27 september 2019, 12:53:58

Citaat van: Ruud_Enschede op 27 september 2019, 10:55:22
Het niveau van de gemiddelde monteur heb ik sowieso ernstige vraagtekens bij. Bij een andere dealer moest ik de monteur al uitleggen dat de peilstok bij mijn diesel wel degelijk het motorolie niveau kan aflezen. Hij dacht dat ie van de versnellingsbak was. Wel heel erg als een monteur nog niet eens een motorblok van een versn bak weet te onderscheiden. Bij weer een andere monteur kreeg ik het verhaal dat de TPMS sensoren opnieuw ingelezen moeten worden omdat ik van 16 naar 19 inch ben gegaan. In een 16 inch band kan 2,4 bar lucht maar zoveel lucht past er niet in een 19 inch, aldus de monteur. Daar kon maximaal 2.0 bar in.... Blijkbaar snapt die het verschil tussen volume en druk niet... Wel heel erg dat zoiets zich eerste monteur mag noemen....

Hahahaha... inderdaad.
Soortgelijke ervaringen helaas...

Vervelend Ruud! Hopelijk is er al een oplossing in zicht? Ik schrik wel een beetje van de lakse houding van Alfa Romeo/dealer... een dealer moet toch garant staan voor de kwaliteit van zo'n jonge auto!

Citaat van: Mike77 op 28 september 2019, 08:52:19
Vervelend Ruud! Hopelijk is er al een oplossing in zicht? Ik schrik wel een beetje van de lakse houding van Alfa Romeo/dealer... een dealer moet toch garant staan voor de kwaliteit van zo'n jonge auto!

De suggestie van een lakse houding van Alfa Romeo lijkt me wat voorbarig. Die zijn helemaal niet in beeld zolang er geen garantieclaim door de dealer wordt neergelegd. En ze kunnen natuurlijk niet ruiken dat Ruud een probleem heeft met z'n koppeling.

Verder begrijp ik dat het een leaseauto is. In dat geval zou ik het bij hen neerleggen. Ze hebben daar een reparatie-/onderhoudsafdeling en die zijn prima in staat om dit soort zaken met de dealer af te handelen. Uiteindelijk zal er iets moeten gebeuren - al is het maar een verder onderzoek naar de oorzaak van het probleem - en dan zijn er twee opties: 1. het valt onder garantie en dan dient de dealer een claim in bij Alfa Romeo. 2. het valt niet onder garantie en dan dient de leasemaatschappij de kosten te betalen.

Tot slot: Ik kan me voorstellen dat het gemaakte filmpje helpt om bij Alfa Romeo kenbaar te maken dat er daadwerkelijk sprake is van een slippende koppeling. Maar dat alleen zal mogelijk nog niet voldoende zijn om een garantieclaim te honoreren. Daarvoor zal waarschijnlijk ook eerst duidelijk moeten zijn wát precies de oorzaak van het slippen is. Dit betekent dat er vaak al de nodige werkzaamheden uitgevoerd moeten worden vóórdat überhaupt bepaald kan worden of er sprake is van garantie. En als dan blijkt dat het niet onder garantie valt, kan discussie ontstaan wie voor deze werkzaamheden moet opdraaien. Ik kan me wel enigszins voorstellen dat garages daarvoor wat huiverig zijn. Maar ik denk dat uiteindelijk alles valt of staat met duidelijke communicatie richting de klant.

Update: Nog niks gehoord!!! Morgen is het een week geleden en dan ga ik er zelf maar eens achteraan bellen. Ondertussen slipt de koppeling vrolijk verder namelijk. Vanochtend op 130 stuk reed ik 120 achter een andere auto. die ging vervolgens naar rechts dus wilde van 120 naar 130 en daar ging hij weer......

De dealer verwijt ik niet zozeer de houding hoor. Ik snap het gedoe rondom garantie en dergelijke. Enige wat ik ze wel verwijt is de expertise en diagnose van de monteur. Dat lijkt echt nergens op.

Het betreft inderdaad een echte AR dealer (een specialist mag niet van de leasemaatschappij). En heb de bovenstaande ervaringen bij twee verschillende officiele AR dealers meegemaakt... Uiteraard is het niet chique om namen te noemen en dat doe ik dan ook niet.

Eerst maar eens zien waar ze zelf mee komen. Gelukkig hoef ik niet voor het werk ver weg de komende weken anders had ik het niet eens meer aangedurft en dat terwijl het bedrijf een slordige 1000 euro in de maand aftikt voor die auto....

Citaat van: Ruud_Enschede op 27 september 2019, 10:55:22
Heb inderdaad het idee dat de dealer met name heeeel erg bang is om werk te verrichten aan de auto en aan het einde van de rit niks terugkrijgen van de importeur/fabrikant als het gaat om garantie claim.

Ze willen zich eerst volledig indekken alvorens tot actie over te gaan.

Dit is echter wel hele slechte service. Ik ben alfa fanaat in hart en nieren en zo lang als het mogelijk is zal ik Alfa blijven rijden. Echter als er een rijder afkomstig van een vreemd merk iets dergelijks mee maakt weet ik zeker dat dit soort geneuzel ze de nodige klanten zal gaan kosten. En aangezien het toch al niet allemaal rozengeur en manenschijn is bij ons merk helpen ze op een dergelijke manier het eigen merk om zeep.

Het niveau van de gemiddelde monteur heb ik sowieso ernstige vraagtekens bij. Bij een andere dealer moest ik de monteur al uitleggen dat de peilstok bij mijn diesel wel degelijk het motorolie niveau kan aflezen. Hij dacht dat ie van de versnellingsbak was. Wel heel erg als een monteur nog niet eens een motorblok van een versn bak weet te onderscheiden. Bij weer een andere monteur kreeg ik het verhaal dat de TPMS sensoren opnieuw ingelezen moeten worden omdat ik van 16 naar 19 inch ben gegaan. In een 16 inch band kan 2,4 bar lucht maar zoveel lucht past er niet in een 19 inch, aldus de monteur. Daar kon maximaal 2.0 bar in.... Blijkbaar snapt die het verschil tussen volume en druk niet... Wel heel erg dat zoiets zich eerste monteur mag noemen....

Hoi Ruud, om welke dealer gaat dit? Dit in verband met het onderhoud van mijn Alfa dat wel deugdelijk moet gebeuren. We wonen allebei in Enschede. Gaat het om U te H?
Erg goede ervaringen trouwens met Auto 't Hooft in Doetinchem. Weten echt wat ze doen.

You've got PB!