Club Alfa RomeoNederland

Ik heb sinds kort een probleem met mijn alfa GT 2.0 jts uit 2004.

Sinds 2 dagen (nacht/ochtend temp onder 0) krijg ik na enkele tijd een motor systeem storing op mn dash.

Als ik de melding krijg heb ik de auto al gestart en door het dorp gereden en pas halverwege het stukje snelweg begint hij te piepen, tevens zakt de koelvloeistof temperatuur naar 0 (volgens de meter)

Iemand enig idee wat dit kan zijn?

Voor de duidelijkheid!?

Er zit nog gewoon het juiste niveau KV in het reservoir ?

Als je een stukhebt gereden kan je dan beoordelen of de koelslangen naar de radiateur warm worden ?

Zo ja werkt de thermostaat nog. Dit dient overigens pas te gebeuren als de motor op temperatuur is gekomen. Een klein beetje of heel langzaam wordt het wel water kan daar heel langzaam doorstromen.

Als dit het geval is dan zou je koelsysteem gewoon in orde moeten zijn.

Het volgende is dan aan de hand.
De computer en dashboard krijgen geen goede meerwaarde.

Het is naar alle waarschijnlijkwaarschijnlijkheid een 4 polige  sensor.
2 contacten voor het dash en twee voor de ecu.
Controleer de stekker en vervang eventueel de sensor.
Ik verwacht (naar ervaring) dat intern in de sensor een draad breuk zit.
Mocht je de ecu kunnen uitlezen zal de motortemperatuur waarschijnlijk -33 zijn. Starten zal dan ook rot gaan denk ik.

Ja de koelvloeistof loopt niet leeg,  wat ook het vreemde is is dat de auto gewoon normaal start.  Als ik smiddags de auto weer aan doe om naar huis te gaan zijn de checks ok en gaat het motor systeem lampje gewoon uit. Het is gek genoeg alleen sochtends na dat ik een stuk heb gereden..

Gaat de motor wel naar bedrijfstemperatuur (kvs op 90°), of blijft deze laag hangen en schommelen tijdens het rijden?

Hij loopt langzaam op, en ineens zakt hij weg. Vervolgens blijft hij op 0 staan

ik zeg sensor (laten) vervangen en als je het zelf doet even opletten met het ontluchten van de thermostaat.
dat is overigens de locatie waar de sensor zit.