Club Alfa RomeoNederland

Hallo,

ik heb een Alfa 155 1.7 TS van 1995, 240.000km.
Het probleem is dat de auto af en toe tijdens het optrekken na een bocht de neiging heeft tot stilvallen, dit duurt heel kort, en op mijn dashboard zie ik dan het lampje met de injector oplichten.
Vandaag de aansluiting op de lmmeter schoongemaakt en nog enkele, maar geen oplossing.
Is er iemand die kan zeggen waar ik moet zoeken?

Meten is weten.

Maar, probeer de BDP sensor eens, al moet ik wel toegeven dat ik geen verstand van de 155 heb ( ik ben een keer te jong, gebeurt steeds minder ;) )

Citaat van: brinkerik op  4 december 2019, 16:52:14
Meten is weten.

Maar, probeer de BDP sensor eens, al moet ik wel toegeven dat ik geen verstand van de 155 heb ( ik ben een keer te jong, gebeurt steeds minder ;) )

BDP sensoren van 8V gaan niet stuk. zal eerder valse lucht of benzinedrukprobleem zijn

Vind dit een lastige vraag. Komt het stotteren enkel voor na een bocht, dus wanneer de auto wankeld? Of houdt deze ook in bij een rechte weg wanneer je flink de toeren in wilt?

De 1.7 betreft een boxerconstructie als ik het goed heb, toch?

Citaat van: B van Kraaikamp op  5 december 2019, 08:19:41
Vind dit een lastige vraag. Komt het stotteren enkel voor na een bocht, dus wanneer de auto wankeld? Of houdt deze ook in bij een rechte weg wanneer je flink de toeren in wilt?

De 1.7 betreft een boxerconstructie als ik het goed heb, toch?

Helaas, de 1.7 is een van de laatste uitvoeringen van het Nord blok.

Een lijnmotor dus. Het probleem lijkt me inderdaad op een probleem met de brandstof toevoer

branstoftoevoer is in orde, minder brandstof geeft ook het probleem niet wat ik heb.
Misschien de BDP sensor, gaan we binnenkort bekijken.

Citaat van: Alfa 155 op  7 december 2019, 14:52:59
branstoftoevoer is in orde, minder brandstof geeft ook het probleem niet wat ik heb.
Misschien de BDP sensor, gaan we binnenkort bekijken.

Hoeveel benzinedruk heeft ze dan? Symptomen die je beschrijft komen toch overeen met verduurde benzinedarmpjes aan de pomp.
BDP sensor gaat het niet zijn (of het moest in de bedrading zitten), dit is vooral bij 16V's

Ik heb de laatste tijd veel tips gekregen maar helaas niets helpt, BDP sensor vervangen injectoren laten testen/reviseren. een paar benzineslangen vervangen. druk gemeten tijdens het rijden en tijdens de storing blijft de druk hetzelfde, ±3,1 bar.Massa kabel opnieuw vastgezet, was een beetje geoxcideerd . Heel veel stekkers gecheckt. Nu ben ik van plan om de ECU te vervangen, maar waar zit dat ding??
Iemand een tip.

Groeten Peter van Es

De ecu van de 155 zit imo rechts aan passagierskant.

Uiteindelijk hebben we de ECU uitgelezen, maar daar kwam niks uit. Wel was de CH waarde in het uitlaatgas te hoog, mag 50 zijn en was 200, geeft aan dat de verbranding niet goed is en Lambdasonde was traag maar werkte wel.
Toen kreeg ik de tip om de bougiekabels nat te spuiten en kijken of er overslag was.
TADA vonken tussen de bougiedop en de kop, bleek de bougiedop kapot, gescheurd in inwendig ook kapot.
WE hebben de dop provisorisch gerepareerd en de storing is weg. Mogelijk is ook de slechte verbranding hier een gevolg van.
Nu een andere kabel is niet te krijgen, alleen complete sets van 8, losse bougiedop is ook een probleem. Nu hebben ze bij QVERDE  losse doppen maar die zijn voor een 16 v, weet iemand of die passen op de 8v? of weet iemand er liggen voor de eerste cilinder.

Misschien zou je even A37 auto´s kunnen proberen.
Die hebben misschien nog wel ergens een kabel + dop liggen voor jouw auto.
Maar ja misschien is het ook wel verstandig om de gehele set te vervangen.
Immers de auto al 25 jaar oud, en die kabels worden dan ook poreus,
door 25 jaar kou en warmte.

Bedankt voor de tip,
maar aangezien de leeftijd van de auto heb ik besloten om maar een nieuwe set te bestellen bij autodoc. de prijs viel nog mee dus maar hopen dat het probleem dan opgelost is en wegblijft.

Citaat van: Alfa 155 op 20 januari 2020, 22:42:33
Bedankt voor de tip,
maar aangezien de leeftijd van de auto heb ik besloten om maar een nieuwe set te bestellen bij autodoc. de prijs viel nog mee dus maar hopen dat het probleem dan opgelost is en wegblijft.

Lijkt me inderdaad wel het verstandigste, kost net even wat meer.
Maar dan weet je zeker dat de kabels goed zijn.

Ik heb de bougie kabels alle 8 vernieuwd en het probleem is opgelost.
Ik had de tip gekregen van garage Kaalen in 's Gravenpolder om de kabels met een plantenspuit nat te spuiten en toen zagen we vonken uit de bougiedop overspringen.

Allen bedankt voor het meedenken.

Peter.