Club Alfa RomeoNederland

Het enige segment dat het wél een beetje goed doet is dat van de belastingvrije auto's, de rest ligt volgens mij compleet op z'n gat.

Citaat van: alfacase;10705Dat verklaart m.i. alleen de goede verkopen van de Mito en niet de slechte resultaten voor de Giulietta..................

Ik weet niet of gemiddeld 200 Giulietta's per maand slecht is. Het is wel aardig stabiel voor het eerste modeljaar.

Gemiddeld 200 per maand, is 2400 per jaar. Om dat in perspectief te plaatsen, de 156 "deed" in zijn eerste volledige jaar bijna 6000....en de 159, toch niet bepaald bekend om zijn verkoopsucces, deed er in zijn beste jaar 3300. Dus, nee dat is niet echt best te noemen...:rolleyes:

Niet al te best nee, dat aantal van de 159 gaat de Juul niet halen. Of de TCT bak moet eindelijk eens leverbaar worden na de zomervakantie :rolleyes:.

Is het misschien zo dat er in NL gewoon niet al te veel nieuwe auto's door de particulieren gekocht worden?
Als ik in mijn Nl vriendenkring wat beter kijk, zijn er weinig met een nieuwe auto,meestal zijn 't bakken van rond 10 jaar oud... ofwel leasing auto's...
Het ligt ook aan de mentaliteit van de mensen in het land zelf. In BE zijn er veel nieuwere auto's in privé bezit , denk ik

Volgens mij gaat de verkoop van de Juul prima. Kom ze steeds vaker tegen op de weg. Geldt trouwens ook voor de Mito de laatste tijd. Het eco-model daarvan doet het volgens mij lekker in de lease. Maar we moeten natuurlijk niet vergeten dat de auto-verkoop in z'n geheel niet echt je-van-het is in deze crisistijd en Alfa natuurlijk nog steeds geen massa merk is. Dus absolute aantallen vergelijken met andere jaren/modellen blijft een beetje appels met peren.

Overigens net terug uit Italie. Ook daar relatief veel nieuwe Juuls gezien. En dat is de afgelopen jaren wel 'ns anders geweest met nieuwe Alfa modellen. Zal me niks verbazen als de Juul in Italie gewoon de meest verkochte auto is in het segment. (En zo hoort het natuurlijk ook.)

De cijfers per model van de maand juli zijn ook weer bekend gemaakt.
http://www.raivereniging.nl/actueel/nieuwsberichten/2011_3/20110803-autoverkopen-juli-plus-9-9-procent.aspx
 
Model                   juli 2011
ALFA ROMEO MITO         249
ALFA ROMEO GIULIETTA    136
ALFA ROMEO 159          18
ALFA ROMEO GT           2
ALFA ROMEO SPIDER       1
ALFA ROMEO BRERA        0
ALFA ROMEO OVERIGE      1

Totaal                  407


ik kan niet echt zeggen dat 139 goed of slecht is.. maar misschien zou de TCT nog tot wat meer verkopen hebben geleid?!

139 is realtief slecht natuurlijk, asl je kijkt wat een 1-serie en A3 doen die allebei aan het einde van hun levenscyclus zitten. Laten we het dan nog niet hebben over de eenheidsworsten zoasl de Focus, Astra, Golf, 308, Megane.

Maar zo blijven we lekker exclusief graag zo houden:)

Hmm 1 spider en 1 andere alfa... een 8C Spyder ??
Ik heb eens een 118i A Business gecalculeerd met de opties die ik op mijn juul heb... te ver boven budget..mag niet dus..

ik vind het ook wel leuk dat hij nog weinig gereden wordt.. :P

Heb dat zelfde gedaan voor een A3 .. zat €12.000 boven de prijs van de Giulietta... Heb niet het idee dat ik met de Audi er sprongen op vooruit zou gaan.

Ook even denkend aan de 140 gram grens.. die 12000 meer is dat voor de 125 pk 1.4 tfsi ? of is het de 1.8 van 160 pk en 25% bijtelling

Nope.. voor een 160 pk 1.8 DSG met de opties die ik op de Giulietta neem. De Golf met die motor heeft overigens wel 20% bijtelling.

Maar daar noem je eens een dertien in een dozijn auto.. die heb ik ook berekend, kom op ruim 5000 euro meer met de opties in in de juul zitten.. kun je nagaan...