Club Alfa RomeoNederland

Hallo allemaal!
Dit is mijn eerste bericht en ik hoop dat ik deze zo goed mogelijk omschrijf:

Vanaf november heb ik het probleem dat als ik 90 km in zijn zes rij en dan gas geven dat ik versnel, terug zak, weer versnellen, weer terug zakken (90, 105, 100, 115, 110).

Dit doet die in N en D stand. Super irritant. Als ik de toeren hoog hou dan is er zeer weinig tot geen probleem.

Vandaag kreeg ik de melding "motorolie verversen".  € 120 euro lichter maar 4,2 liter weer verse motorolie verder dacht ik ff proberen. En tot mijn verbazing is het probleem zowat verdwenen?

In N stand heb ik nog niks gemerkt. 90, zesde versnelling en hij plankt hem door. In D stand doet die het 1 soms 2 keer heel kort en dan knalt die verder.

Iemand een idee wat er aan de hand is?
Wellicht EGR? Turbo?

Hoi en welkom!
Heb je wat meer aanvullende info? Zoals:
- Model
- Kilometerstand
- Brandstofsoort

Oja,  natuurlijk.

1.6 jtdm
2010
275.000

Zowat verdwenen ? Of Verdwenen ?

Wat gebeurd er precies je houd plankgas en wil ze maar versnellen tot 105kmh en dan vermogen weg.
zakt de turbo druk weg?

Het kan zijn dat de werkplaats een los slangetje zag en dit heeft gerepareerd.

@SpecialVeloce

Probleem is er nog steeds maar echter maar 10% vergeleken vóór dat ik de motorolie heb ververst.

Het is niet perse 105 km, dit was een voorbeeld. Zelfde probleem heb ik bij 130 km.

Ik rij 90 km in versnelling 6.
Ik druk het gaspendaal meer dan 50% in.
Auto versnelt maar vertraagt ff en versnelt weer.

In Dynamic kun je de turbografiek zien tussen je tellers. Je ziet dat die oploopt, ff 2 blokjes terug en dan weer omhoog.

Ik vroeg aan de werkplaats of ze nog iets bijzonder zagen maar zij zeiden van niet.  Ik ga sowieso a.s donderdag naar een alfa dealer maar wou het ff hier bespreken wat jullie ervan vinden.

Geen idee waar dit aan ligt,

ik zou het volgende checken.

Rem sensor (of deze goedzit)
koppeling sensor
Gaspedaal sensor of de 2 outputs het goed doen.

Als dit het niet is.
Mapsensor voltage en vuiligheid.
Blijft de egr hangen Maar dan moet je een storing krijgen lijkt me.
VNT slang / regeling.
Hogedrukpomp drukken.
roeten uit de uitlaat

Hoi ,
Dit heb ik ook gehad met mijn Giulietta, ik heb de auto eens naar een diesel specialist gebracht. Die heeft nieuwe spanrollen van de multiriem gemonteerd en een sensor van de DPF filter vervangen, hierna waren de haperingen verdwenen!
Wellicht dat dit ook bij jouw auto het geval is.