Club Alfa RomeoNederland

Goedemorgen allen,

Ik moet mij nog even voorstellen in het daarvoor bestemde topic, maar dat zal ik eerdaags even gaan doen.
Ik heb afgelopen week een Alfa Romeo 159 2.2jts gekocht van bouwjaar 2006. De auto rijdt heerijk, maar helaas hebben we een probleem. Ik hoop hier wellicht wat tips te kunnen krijgen.

Wanneer ik de startknop indruk draait de startmotor rond alsof de accu bijna leeg is, heel erg langzaam en met veel moeite.
De accu is nieuw en wanneer de motor eenmaal loopt meet ik 14V op de accu, dus de dynamo lijkt mij ook in goede staat.
Tijdens het starten blijven het display en alle lampjes keurig branden.
Zou het kunnen zijn dat de startmotor zelf aan z'n einde is of zie ik andere dingen over het hoofd?
Met de zoekfunctie op het forum kon ik hier helaas niets over vinden.

Met vriendelijke groet,
Sidney

Controleer eerst even of je een goede massa hebt op de startmotor.
De massakabels (oogjes) willen nog wel eens voor problemen zorgen.
Je kan dit controleren door een extra massaverbinding te maken met bijvoorbeeld een degelijke dikke startkabel. Als die dan wel snel rond gooit weet je genoeg.

Motor timing (laten) controleren !

@SpecialVeloce

Misschien zie ik iets over het hoofd, maar het langzaam draaien van de startmotor staat toch los van de timing van het blok?

@kevinv

Ik ga de massa even checken. Dat zou het probleem wel verklaren!

Ik heb inmiddels het een en ander doorgemeten en de startmotor krijgt voldoende stroom en ik meet geen weerstand tussen de massa van de startmotor en de minpool van de accu.
Toch werd het met iedere keer starten moeilijker en draait de startmotor nu helemaal niet meer rond.
Na een flinke klap met de hamer heeft de startmotor nog even rondgedraaid, maar hij is duidelijk aan z'n einde.

Hoor je de solenoid nog wel klikken?
Als die nog klikt kan je de solenoid omzeilen door direct de plus op de startmotor te zetten. Dan zou die vrij moeten ronddraaien (motor draait dan niet mee).
Als die dan vlot rond gaat kan je aannemen dat er corrosie op de contacten in je solenoid zit.
Dan kan je kiezen om het op te poetsen of de boel te vervangen.

Ik hoor inderdaad de solenoid nog klikken.
Aangezien er bij de laatste startpoging van +/-2 seconden rook uit de startmotor kwam ga ik deze echter niet meer laten reviseren.
In de stapel facturen die bij de auto zit zag ik dat de startmotor een aantal jaren geleden al eens vervangen is door een gebruikt exemplaar, ik ga de auto ditmaal verwennen met een splinternieuwe startmotor.
Zojuist direct een startmotor besteld, dus na het weekend mogen we sleutelen 👍🏽

Gisteren heb ik de nieuwe startmotor binnen gekregen en deze direct vervangen.
De auto start nu weer zoals het hoort!🤩