Club Alfa RomeoNederland

Ik heb er zo nu en dan ook nog last van. De mijne is een automaat.

Ik verdenk de egr klep die wat vervuild kan zijn of domweg hem voel regelen.

Ik tank meestal bp of bp ultimate, maak weinig lange snelweg ritten.

Binnenkort bij de dealer laten nakijken.

hmm ben benieuwd wat jouw dealer ervan zegt....

Hallo Ruud,

Een kleine update.
Auto is bij de dealer geweest en daar hebben ze de gasklep schoongemaakt. Ik heb nog te weinig gereden om controleren of de klacht weg is.

Ok ben heel benieuwd of dat geholpen heeft. Houd me maar op de hoogte als je wilt.

Citaat van: Don Pietro op 14 maart 2021, 09:48:42
Hallo Ruud,

Een kleine update.
Auto is bij de dealer geweest en daar hebben ze de gasklep schoongemaakt. Ik heb nog te weinig gereden om controleren of de klacht weg is.

Kleine kans... een variatie in de smoorklep merk je nauwelijks in een diesel. Ik blijf erbij dat je het moet zoeken in de brandstofinjectie. Een kleine afwijking daar voel je direct.

Citaat van: Don Pietro op 14 maart 2021, 09:48:42
Hallo Ruud,

Een kleine update.
Auto is bij de dealer geweest en daar hebben ze de gasklep schoongemaakt. Ik heb nog te weinig gereden om controleren of de klacht weg is.

Hoi Don Pietro, Ik was eens even nieuwsgierig wat je bevindingen zijn tot nu toe. Bij mij hebben ze een loszittende temperatuur sensor ontdekt die ook voor veel stankoverlast zorgde. Dit zou ook wel eens de oorzaak van het bokken kunnen zijn werd gezegd. Helaas ben ik er inmiddels achter dat dit niet het geval is. De stank is weg maar het bokken is er niet minder op geworden. Vandaar dat ik weleens wilde weten of het bij jou inmiddels is opgelost.

Citaat van: JS JTD op 15 maart 2021, 08:11:19

Citaat van: Don Pietro op 14 maart 2021, 09:48:42
Hallo Ruud,

Een kleine update.
Auto is bij de dealer geweest en daar hebben ze de gasklep schoongemaakt. Ik heb nog te weinig gereden om controleren of de klacht weg is.

Kleine kans... een variatie in de smoorklep merk je nauwelijks in een diesel. Ik blijf erbij dat je het moet zoeken in de brandstofinjectie. Een kleine afwijking daar voel je direct.

Dit is opzich ook logisch.
Als dit het geval is dan denk ik aan een injector die hapert of een druksensor die verkeerde waardes geeft, een vervuiling in het systeem die de druk beperkt. Vocht in het filter. Een electrische connectie.

Bij AR zouden ze toch wat meer onderzoek moeten doen denk ik

Wat me ook nog even te binnen schiet is hebben ze ook naar de correctie factoren gekeken van de injectors ?

Ik weet niet of het garantie werk is maar dan is een diesel specialist wellicht een goede optie.

Ik was destijds bij terlouw diesel service. Dat was een kundige tent.

Hallo Ruud.

Tot nu toe nog geen hikjes gemerkt. Hopelijk blijft het zo.

Weer even een update:

Zoals te lezen valt in een ander toppic hebben ze bij mij een temperatuursensor gevonden die los gerammeld was. Deze veroorzaakte uitlaatgas stank in de auto. Deze hebben ze vastgezet en de stank is over. De veronderstelling was dat het bokken wellicht ook daardoor zou veroorzaakt zijn. Iets met drukverschillen en verkeerde waarde van de betreffende sensor, etc.

Nu heeft hij na de reparatie nog diverse malen gebokt en gestotterd. Sensor leek dus niet de oorzaak van het stotteren, enkel van de stankoverlast.
Heb zelf uit nieuwsgierigheid eens de luchthoeveelheidsmeter losgehaald om hem schoon te maken. Deze was echter niet erg vies.

Het vreemde is echter dat de auto sinds een week niet of nauwelijks gebokt heeft. Zou het kunnen dat de losgeraakte sensor pas na een tijdje weer goed begint  te functioneren en dat dit toch de oorzaak was?? Missschien een domme gedachtengang maar ik snap er zelf vrij weinig meer van in ieder geval.

Ik heb dit ook aan de hand gehad en er bleek in de achterste van de 2 ECU stekkers corrosie door vloeistof op de connectors te zijn ontstaan.
Controleer deze eens en mocht er vocht in zitten dan stuur me maar een berichtje terug dan zal ik fotoś opsturen van de herstel werkzaamheden.
Fout hadden ze ontdekt bij de alfa dealer :13:
Sindsdien heb ik geen klachten meer gehad.
Greetz, Rob

Citaat van: Robbros op  7 april 2021, 17:58:45
Ik heb dit ook aan de hand gehad en er bleek in de achterste van de 2 ECU stekkers corrosie door vloeistof op de connectors te zijn ontstaan.
Controleer deze eens en mocht er vocht in zitten dan stuur me maar een berichtje terug dan zal ik fotoś opsturen van de herstel werkzaamheden.
Fout hadden ze ontdekt bij de alfa dealer :13:
Sindsdien heb ik geen klachten meer gehad.
Greetz, Rob

Mocht dit een probleem zijn kan ik adviseren om GEEN contact spray te gebruiken, maar een Glas fiber pen met isopropyl alcohol. Anders lost de contact spray ook de anti corrosie plating op van andere contacten

Goede tip , bedankt
Maar het bleek koelvloeistof te zijn dat in deze multistekker en op de contacten van de ECU zat!!!!!!!
Dit bleek volgens alfa romeo een euvel te zijn dat bij de eerste modellen kon optreden.
Als je het zelf niet gezien zou hebben zou je het niet geloven hoe die koelvloeistof daar terecht kan komen.
Greetz, Rob

Citaat van: Robbros op  7 april 2021, 20:09:24
Goede tip , bedankt
Maar het bleek koelvloeistof te zijn dat in deze multistekker en op de contacten van de ECU zat!!!!!!!
Dit bleek volgens alfa romeo een euvel te zijn dat bij de eerste modellen kon optreden.
Als je het zelf niet gezien zou hebben zou je het niet geloven hoe die koelvloeistof daar terecht kan komen.
Greetz, Rob

Plaats de fotos maar ben wel benieuwd!

OK thanks voor de tip.

Vrouwlief is nu met de auto weg maar zodra ze terug is zal ik eens kijken. Kan ik de connector ongestraft eruit halen zonder daarna allerlei foutmeldingen te krijgen??

Mocht hier inderdaad oxidatie zitten dan laat ik het mooi de dealer oplossen trouwens.

Kan zonder problemen los en weer vastgemaakt worden. Het gaat om de achterste connector.
Uiteraard van contact af.
Greetz, Rob