Club Alfa RomeoNederland

Hoi,

Heb mn Giulia 2.0T 200pk laten tunen bij aflevering. Volgens de garage 'een beest' na de tuning..

Nu valt het me eerlijk gezegd wat tegen. Hij zou nu tussen de 310 en 320 pk moeten hebben.

Vanmiddag tegen de Giulieta Veloce (240pk) van mn zwager gereden. Ging vrijwel gelijk op, maar leek zelfs bij me weg te lopen.

Dat kan toch niet? Of maakt die 200kg echt zoveel verschil??

Rij een rondje in A mode om te relativeren, daar staat hij nog op 200pk.
Overigens, de ~300+ pk die uit de tuning kan komen hangt ook enigszins samen met de brandstof die je tankt.

Als je vanuit stilstand sprintjes maakt kan je met de launch oefenen.
Tussensprintjes oefenen met zelf schakelen om hem vast in de juiste versnelling te hebben voordat je het pedaal in trapt.

Hoi,
Heb er 98 in.
Verschil tussen de N en de D merk ik niet echt..

De launch zal ik idd nog eens proberen. Ik las hier iets over rem in, gas in en rem loslaten?
Zo der de launch is hij wat lui onderin en moet ie eerst even op gang komen, merk ik..

Door de locale Italiaanse auto garage Wijma in Leeuwarden, alwaar ik m gekocht heb. Dus niet een Squadra of officiele dealer. Maar wel een garage die chiptuning aan biedt.

Dit dus
https://www.autowijma.nl/motor-tuning

Dat ziet er uit als zo'n universeel tuning iets, daar ben ik nooit echt weg van.
Hoog tijd voor een specialist als Squadra, lees alleen hun website maar eens door, dan weet je dat je met iemand te maken hebt die écht weet wat ie doet ;)
https://squadra-tuning.nl/chiptuning/alfa-romeo/giulia/2-0-turbo-200-pk/

Als je zekerheid wilt hebben zou ik 'm eens op de rollenbank zetten. Mocht het tegenvallen dan kun je verhaal halen bij Wijma. Op hun website staat met welke tuner ze samenwerken; is niet bepaald een bekende naam in het Alfa-wereldje.

Hmm, dan toch maar eens ergens anders laten testen ja. Had Prins nog gevraagd of ze het konden zien in de computer, maar was niet mogelijk. Was daar voor de flipper activatie.. nog n ritje nunspeet dus.. Squadra is idd goed. Hadden mijn Giulietta ook gedaan.

Maar dat ik een Giulietta Veloce amper bij houd, valt mij in ieder geval wat tegen.. toch? Of zijn mijn verwachtingen te hoog?

Ik heb al eerder gelezen dat een gechipte Giulia 2.0 moeite heeft met een Giulietta QV/Veloce. De exacte reden weet ik niet meer, maar het gewichtsverschil speelt daarbij natuurlijk wel een rol.

Edit: lees dit maar even, pagina 29 https://www.clubalfaromeo.nl/forum/de-guilia-club/wie-heeft-er-al-getuned/420

Mijn Stelvio 280pk was in niet getunede situatie tot 150km/ph sneller dan een gechipte Giulietta QV TCT. Nu met tuning is het al helemaal geen vergelijk. Ik ben echt een stuk sneller. Pas vanaf 200 gaat het gelijk op en op top is hij iets sneller.  En dit is een Stelvio... 100% dat de Giulia zeker niet levert wat die zou moeten.

Ok, thanks. Kijk dat is idd een mooie vergelijking. Ik zal er actie op zetten. Dankje!

Dan is het beste om de standaard software weer te laten laden zou ik zeggen.

Specialist of niet,  op maat is toch het beste op een Dyno dus, even een file uploaden haal je niet het optimale uit je blok en dat is toch waar je het voor doet.

Die tuning van Wijma is niet best, hoor. Mijn abarth 124 liet ik hierna door H&S tunen. Niet alleen qua gevoel een verschil, ook de cijfers op de rollenbank wezen dit uit. 154 pk/ 267 Nm eerst en daarna 182 pk/ 284 Nm. Af fabriek zou deze 170 pk/ 250 Nm moeten doen. Dus ik zou een tripje H&S of Squadra aanraden.

Ok, goed dat je het aangeeft.
Ik was deze week even bij Prins, dus gelijk even doorgereden naar Squadra voor een second opinion, maar helaas waren ze dicht ivm vakantie oid... later nog maar eens kijken (maar is een uur en 20 min rijden voor mij :-) )

Dan is Almere (H&S) waarschijnlijk dichterbij. Ik heb sinds een maand een 2017 Giulia 200 pk. Deze gaat woensdag 13 oktober onder handen genomen worden aldaar, inclusief rollenbank.