Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: martin10500 op 12 mei 2022, 10:42:00
Is er misschien een mogelijkheid om bij de brandstoftoevoerschakeling welke in werking treed bij een ongeval een handmatige schakeling in te bouwen om zo diefstal te voorkomen.

Ik zat te denken aan een relais op de kabel naar de radar. En dat relais dan aansturen door iets wat alleen stroom krijgt bij contact aan. Maar ik ben geen elektronicus, dus het zal wel niet zo simpel zijn, anders had iemand anders het al wel bedacht.

Verder moeten we denk ik niet uit het oog verliezen dat de radar 'slechts' een vervelende bijkomstigheid is. Het werkelijke probleem is natuurlijk dat men in staat is om een sleutel in te leren. Als ze dat via de radar kunnen, kunnen ze het waarschijnlijk ook gewoon via de obd-port. Dan moeten ze alleen eerst 'even' fysiek toegang krijgen tot de auto. Iets lastiger, maar ik kan me niet voorstellen dat dat voor professionals echt een obstakel is. 

Citaat van: ArjanB op 12 mei 2022, 11:22:44
denk dat hier delen geen verschil gaat maken. Zouden ze nederlandse fora lezen?

Waarom zouden ze dat niet doen? Als ze een beetje serieus met hun 'vak' bezig zijn, lijkt het mij echt niet zo vreemd dat ze meelezen op (Nederlandse) autosites en fora.

Ik heb me vanochtend eens goed ingelezen. Er worden gelijktijdig gevallen gemeld uit in ieder geval Engeland (vooral omgeving Londen, al sinds eind 2021), Italië (vooral Puglia, in het zuiden) en dus Nederland. Tussen de diverse fora in verschillende landen/talen wordt regelmatig verwezen en gelinkt, zeker als ergens een mogelijke oplossing wordt genoemd. Dus zelfs al lezen ze alleen op een Engels of Italiaans forum mee, dan is de kans groot dat ze hier gedeelde informatie gewoon tegenkomen.     

Citaat van: ArjanB op 12 mei 2022, 11:22:44
Zodra zij deze sloten 'in het veld' aantreffen, zullen ze initieel een andere auto kiezen, en indien er teveel sloten opduiken, er iets op verzinnen. Lijkt mij los te staan van het delen van info hier op het forum, toch?

Nee, dat staat dus niet los van het delen van info hier op het forum. Door die informatie hier te delen kunnen ze er al iets op verzinnen vóórdat ze überhaupt zo'n slot in het veld tegenkomen.

Daarnaast lijkt het me een vrij basaal beginsel dat je bij dit soort zaken je tegenstander niet wijzer moet maken dan nodig. En aangezien we niet weten wie die tegenstander is, is het dan niet slim om informatie op een forum als dit te delen. Ik hoop echt dat iedereen zo verstandig is om dat niet te doen.

zouden sloten op de woning dus ook niet zichtbaar mogen zijn op internet of in de bouwmarkt, als het een deugdelijk slot is is er tijd voor nodig om deze te forceren en daar gaat het om.

Als ik een Giulia of Stelvio zou hebben zou ik sowieso een GPS-tracker in laten bouwen. Dat je auto gestolen wordt is 1 ding, maar niet weten waar deze is en de auto nooit meer terug krijgen lijkt me nog veel erger.

Persoonlijk zou ik nog een stap verder gaan en een apart forum maken voor beveiligingstopics, en dat afbakenen...

Citaat van: martin10500 op 12 mei 2022, 12:47:48
zouden sloten op de woning dus ook niet zichtbaar mogen zijn op internet of in de bouwmarkt, als het een deugdelijk slot is is er tijd voor nodig om deze te forceren en daar gaat het om.

Ja hoor, jij hebt helemaal gelijk en ik zie het verkeerd. Bij beveiligingsoplossingen is het juist verstandig om zoveel mogelijk informatie prijs te geven. Hoe kon ik zo dom zijn. Einde discussie.

De radar beveiligen met een slot o.i.d. is een goed afschrik-middel maar natuurlijk niet een oplossing voor het echte probleem.

Het daadwerkelijke probleem ligt natuurlijk in de software en het gebrek aan veiligheid.
Ik weet niet precies wat ze doen om de deuren open te krijgen en het contact aan te zetten.

Maar zolang Alfa hier geen update voor heeft is de radar poort afschermen misschien wel verstandig.

Gek genoeg was het fabrieksalarm voldoende voor mijn verzekering (Stelvio QV)

Citaat van: Milan.M op 12 mei 2022, 18:47:03
De radar beveiligen met een slot o.i.d. is een goed afschrik-middel maar natuurlijk niet een oplossing voor het echte probleem.

Het daadwerkelijke probleem ligt natuurlijk in de software en het gebrek aan veiligheid.
Ik weet niet precies wat ze doen om de deuren open te krijgen en het contact aan te zetten.

Maar zolang Alfa hier geen update voor heeft is de radar poort afschermen misschien wel verstandig.

Uit Italië vernomen dat het niet alleen een probleem is van de Giulia en Stelvio, maar dat bijvoorbeeld de Jeep Compass ook op dezelfde manier wordt gestolen. Dus laten we hopen dat bij Stellantis inmiddels wat knappe koppen bij elkaar zijn gestoken en ze het probleem d.m.v. een firmware update o.i.d. kunnen oplossen.

Citaat van: swift op 12 mei 2022, 20:26:56
Gek genoeg was het fabrieksalarm voldoende voor mijn verzekering (Stelvio QV)

Vreemd, want het fabrieksalarm voldoet niet aan de voorwaarden van een klasse III-alarm. Een extra handzender die nodig is voor dubbele autorisatie ontbreekt namelijk.

Citaat van: GT1986 op 12 mei 2022, 20:49:30

Citaat van: swift op 12 mei 2022, 20:26:56
Gek genoeg was het fabrieksalarm voldoende voor mijn verzekering (Stelvio QV)

Vreemd, want het fabrieksalarm voldoet niet aan de voorwaarden van een klasse III-alarm. Een extra handzender die nodig is voor dubbele autorisatie ontbreekt namelijk.

Die eisen verschillen blijkbaar per verzekeringsmaatschappij. Voor mijn Stelvio was bij Centraal Beheer ook geen alarm nodig, terwijl het bij andere maatschappijen waar ik een offerte had gevraagd wel geeist werd.

Citaat van: DanaBanana op 12 mei 2022, 11:34:15
Als ze dat via de radar kunnen, kunnen ze het waarschijnlijk ook gewoon via de obd-port. Dan moeten ze alleen eerst 'even' fysiek toegang krijgen tot de auto. Iets lastiger, maar ik kan me niet voorstellen dat dat voor professionals echt een obstakel is.

dat is een heel veel gebruikte methode, zeker voor auto's die geen 'keyless entry' hebben.
Maar daar kun je je prima tegen bewapenen (of in ieder geval de diefstal flink vertragen waardoor kans groot is dat ze het elders proberen) middels een OBD lock. Fiat / Abarth 500 wordt enorm vaak gestolen, en daar worden heel veel OBD locks op gemonteerd; ik heb zo'n lock op zowel onze Abarth als Giulietta ingebouwd,


De OBD aansluiting zit zo 'achter slot en grendel' waardoor een dief er niet meer bij kan.
Heb er een how-to voor geschreven, dit kun je ook voor de Giulia gebruiken: https://www.clubalfaromeo.nl/forum/diy/how-to-installatie-blockbox-obd-lock/

Montage voor Giulia: https://drive.google.com/drive/folders/1H0An89F8ZUH86aNdoFp_kEijKlkEqjKp
Stelvio: https://drive.google.com/drive/folders/1jcf-67gRiOuciCYXfN_SsRDpzcygkm2I

Citaat van: DanaBanana op 12 mei 2022, 20:49:14

Citaat van: Milan.M op 12 mei 2022, 18:47:03
De radar beveiligen met een slot o.i.d. is een goed afschrik-middel maar natuurlijk niet een oplossing voor het echte probleem.

Het daadwerkelijke probleem ligt natuurlijk in de software en het gebrek aan veiligheid.
Ik weet niet precies wat ze doen om de deuren open te krijgen en het contact aan te zetten.

Maar zolang Alfa hier geen update voor heeft is de radar poort afschermen misschien wel verstandig.

Uit Italië vernomen dat het niet alleen een probleem is van de Giulia en Stelvio, maar dat bijvoorbeeld de Jeep Compass ook op dezelfde manier wordt gestolen. Dus laten we hopen dat bij Stellantis inmiddels wat knappe koppen bij elkaar zijn gestoken en ze het probleem d.m.v. een firmware update o.i.d. kunnen oplossen.

Misschien zouden o.a. Squadra Tuning dit kunnen doen ?

De stekker maar eens verstopt achter een 3mm rvs plaat.
Als ze haar toch mee willen nemen laat ze er dan maar moeite voor doen.