Club Alfa RomeoNederland

Ik had dit ook met mijn vorige Giulia en er is 2019 of 2020 een software update gedaan aan de BCM.

zelfde probleem met mijn Giulia (2017). Heb accu vervangen voor een Varta 95ah AGM accu ipv 85 ah. Probleem opgelost na even rijden. Grotere accu past, in bodem van accuhouder bevindt zich onder een plakker een 2e schroefdraad voor bevestiging

Citaat van: Wenceslaus op 11 november 2022, 14:44:37
zelfde probleem met mijn Giulia (2017). Heb accu vervangen voor een Varta 95ah AGM accu ipv 85 ah. Probleem opgelost na even rijden. Grotere accu past, in bodem van accuhouder bevindt zich onder een plakker een 2e schroefdraad voor bevestiging

Hoeveel alweer gereden na vervangen van de accu...? ALls deze weer onvoldoende wordt bijgeladen, dan komt het gedoe vanzelf weer terug.

Zelf heb ik dit al ervaren na vervanging door een verse Varta een jaar geleden. Ging tijdje prima, toen warme dagen. Nu in de natte periode weer hommeles. Het is zelfs op lange afstanden van 1000 km dat ie geen thuis geeft. Het management van accuniveau bewaking lijkt dusdanig ingesteld te zijn dat ie niet teveel vermogen vraagt (dus minder emissies) maar de accu wordt er per saldo dus ook niet beter van.
Is er nu wel of niet een gerichte software update voor, dat vraag ik mij vooral af.  Ook op buitenlandse fora geen duidelijkheid

Handig een achterruitverwarming die het niet doet bij koude en natte dagen....

Is het bij de nieuwere modellen hetzelfde?

Ik vind dit zo'n vreemd verhaal.

Ik heb een Stelvio First Edition van maart 2017. Normaal reed ik meer dan 40.000 km per jaar, vooral snelweg-kilometers. Sinds Corona is dat drastisch veranderd. Dus sinds voorjaar 2020 kwam de Stelvio regelmatig wekenlang niet van z'n plaats. Ook in de winter. Momenteel zijn het hooguit 3 ritten in de week.
Toch heb ik na 5,5 jaar nog steeds de originele accu en al deze problemen nog nooit gehad. Afkloppen natuurlijk, morgenochtend kan het anders zijn. Maar blijft me verbazen dat dit zo verschillend kan zijn van exemplaar tot exemplaar. Dat is niet te rijmen als het software-gerelateerd is. Die zou bij iedereen hetzelfde moeten zijn.

Citaat van: DanaBanana op 22 november 2022, 20:05:24
Ik vind dit zo'n vreemd verhaal.

Ik heb een Stelvio First Edition van maart 2017. Normaal reed ik meer dan 40.000 km per jaar, vooral snelweg-kilometers. Sinds Corona is dat drastisch veranderd. Dus sinds voorjaar 2020 kwam de Stelvio regelmatig wekenlang niet van z'n plaats. Ook in de winter. Momenteel zijn het hooguit 3 ritten in de week.
Toch heb ik na 5,5 jaar nog steeds de originele accu en al deze problemen nog nooit gehad. Afkloppen natuurlijk, morgenochtend kan het anders zijn. Maar blijft me verbazen dat dit zo verschillend kan zijn van exemplaar tot exemplaar. Dat is niet te rijmen als het software-gerelateerd is. Die zou bij iedereen hetzelfde moeten zijn.

Ik heb al 4,5 dezelfde problemen en ben inmiddels aan mijn 3e accu toe..... intriest dat Alfa Romeo dit probleem niet oplost. Internationale fora staan vol met dit soort problemen dus prijs jezelf dan maar gelukkig dat jij er geen last van hebt. Al na anderhalf jaar na aanschaf begonnen de problemen al toen ik nog dagelijks 100 (snelweg) kilometers reed. AR gaf niet thuis en dat vond de dealer zo genant dat ze er op hun eigen kosten een andere accu in hebben gezet....

Mijn vorige Giulia had ook dit probleem, dealer heeft toen een software update gedaan en nadien geen problemen meer gehad, ik hoop niet dat het met mijn nieuwe Giulia weer gaat voor komen.

Mijn Stelvio 280 PK Bi-tech uit 2019 met 65000 op de teller vertoont sinds kort kuren. Achteruitverwarming en spiegelverwarming werken niet meer. Hebben het wel gedaan afgelopen jaar.
Ik heb nog verlengde fabrieksgarantie. Met de dealer opnemen en probleem voorleggen? De echte oplossing heb ik nog niet gelezen voor dit probleem.   

Misschien gewoon een zekering kapot.

Citaat van: Bottas op 12 december 2022, 20:56:15
Misschien gewoon een zekering kapot.

Nou meneer Bottas, ik weet niet of je een Giulia of Stelvio rijd, maar dit issue is geenszins veroorzaakt door een kapotte zekering.
De moderne systemen zijn dusdanig ingeregeld dat er zo weinig mogelijk emissies worden veroorzaakt, ofwel: laat de dynamo niet te fors bijladen want dat kost peekaatjes en dus emissie.
Gevolg is een niet geheel geladen accu waarbij het battery management op gegeven moment grote elektrische verbruikers (de achterruit en spiegelverwarming dus) uitsluit. Ook is het merkbaar dat dan de start stop niet  meer werkt. Je zou je bijna afvragen of er een mogelijkheid is om het battery management system te foppen, waardoor ie wel de boel voller propt. Maar wat eigenlijk gewoon zeker gesteld moet worden is:
- is er een software update die hier invloed op heeft
- welk systeem wordt er geupdate
- welke software stand/versie heeft die update

Zodra dat bekend is, kunnen mensen gericht hun verzoek neerleggen bij de Alfa dealer / specialsit (zelf heb ik de neiging om met Stefan van Squadra hierover te bellen)

Citaat van: cvanherk op 12 december 2022, 20:14:51
Mijn Stelvio 280 PK Bi-tech uit 2019 met 65000 op de teller vertoont sinds kort kuren. Achteruitverwarming en spiegelverwarming werken niet meer. Hebben het wel gedaan afgelopen jaar.
Ik heb nog verlengde fabrieksgarantie. Met de dealer opnemen en probleem voorleggen? De echte oplossing heb ik nog niet gelezen voor dit probleem.

Doe dat vooral! En, zoals ik al eerder schreef, vraag ernaar of er software updates zijn voor een systeem in de auto dat hier invloed op heeft. Zo ja, vraag dan welke versie/stand van software.
En natuurlijk voorts de ervaring delen hier...!

Nou meneer Streetscreamer, ik hield de optie open van een kapotte zekering door het woord 'misschien ' te gebruiken.
Jij weet dan stellig dat dat absoluut niet het geval kan zijn. Knap van op afstand.

Bij mij deed hij het weer nadat ik een lange rit had gemaakt dus in mijn geval toch echt de accuspanning.  Ik heb nog niet gecheckt of ik de meest recente software heb.

Afgelopen maandag ook voor het eerst sinds 5,5 jaar dit fenomeen gesignaleerd bij mijn Stelvio. Had 8 dagen stil gestaan. Na enige tijd op de snelweg begon achterruit- en spiegelverwarming het alsnog te doen.

De stuurverwarming werkt altijd dus wel altijd lekkere warme handen