Achterruit / Spiegelverwarming

Gestart door Alfa 147 Ti, 26 oktober 2019, 11:48:39

DanaBanana

Citaat van: Busso op 13 december 2022, 19:53:09
De stuurverwarming werkt altijd dus wel altijd lekkere warme handen
Idem voor de billetjes.

Marcel1979

Citaat van: streetscreamer op 13 december 2022, 15:48:19
Citaat van: Bottas op 12 december 2022, 20:56:15
Misschien gewoon een zekering kapot.
Nou meneer Bottas, ik weet niet of je een Giulia of Stelvio rijd, maar dit issue is geenszins veroorzaakt door een kapotte zekering.
De moderne systemen zijn dusdanig ingeregeld dat er zo weinig mogelijk emissies worden veroorzaakt, ofwel: laat de dynamo niet te fors bijladen want dat kost peekaatjes en dus emissie.
Gevolg is een niet geheel geladen accu waarbij het battery management op gegeven moment grote elektrische verbruikers (de achterruit en spiegelverwarming dus) uitsluit. Ook is het merkbaar dat dan de start stop niet  meer werkt. Je zou je bijna afvragen of er een mogelijkheid is om het battery management system te foppen, waardoor ie wel de boel voller propt. Maar wat eigenlijk gewoon zeker gesteld moet worden is:
- is er een software update die hier invloed op heeft
- welk systeem wordt er geupdate
- welke software stand/versie heeft die update

Zodra dat bekend is, kunnen mensen gericht hun verzoek neerleggen bij de Alfa dealer / specialsit (zelf heb ik de neiging om met Stefan van Squadra hierover te bellen)

Ik ben vorige maand bij Stephan geweest voor een Massimo kuur en hij heeft idd gelijk de software update uitgevoerd. De afgelopen dagen heb ik geen verstoring gehad met betrekking tot de achterruit- en spiegelverwarming

streetscreamer

Ha Marcel, dan is goed om te weten. Ik zat juist ook te denken aan Stefan om het hem te vragen. Op andere fora lees is ik wel wat draadjes die dieper in gaan op de materie (oa JQW die ook op dit actief forum is draagt best zinneige dingen bij), waarbij je dan toch leest dat de software update van de BCM  toch niet het gewenste resultaat geeft . Een lijkt al bezig te zijn (geweest?) met een tweak in de informatiestroom vanaf de IBS module op de minpool van de accu naar oa BCM en motormanagement. Maar ook daarover nog geen eureka.

Vandaag maar weer de accu extern met een CTEK opgeladen en voor de gein eens dat stekkertje van de IBS los/vast gedaan.
2 + 3 + 3 + 4 + 4 + 4 + 8 = 28 cilinders driving fun now
previous Alfa's: Alfasud Super 1.3, Alfetta Lusso 2.0, 159SW jtdm 8v