Club Alfa RomeoNederland

In mijn eerste "auto" jaren, 80's, was ik Alfa fan.
Alfa sud, Giulia105, GTV, Giulietta heb ik met veel plezier gereden en uiteraard ook alle nukken ervaren. Daarna een lange tijd Japans en Duitse automobielen gereden. Het bloed kruipt... Recent een 2019 Giulia 2T B-tech gekocht. Weinig km en in goede conditie. Kan niet wachten tot ik de Giulia kan ophalen.
De B-tech is een uitvoering met veel standaard opties en zwarte styling elementen. Er zijn er slechts 150 van in NL. Nadat ik de auto goed heb leren kennen wil ik die laten tunen naar Veloce prestaties. Er is veel over geschreven, ook in dit forum, maar ik ben er nog uit wat ik ga doen. Ik vraag me wel af of de Veloce uitvoering niet een zwaarder remsysteem heeft?

Cheers,

Bedoel je van 200 pk naar 280+pk?

Wij rijden ook een witte Giulia b-tech, 1 van 150. Is ook massimo gechipt naar 320pk. Als je chiptuning inderdaad bedoeld zou ik Squadra of HS corse aanbevelen, rij zelf met squadra in de giulia.

Citaat van: typhoon op 18 augustus 2023, 12:09:03
Bedoel je van 200 pk naar 280+pk?

Ja. Dat is wat ik wil.

Citaat van: GTv6 op 18 augustus 2023, 12:50:20
Wij rijden ook een witte Giulia b-tech, 1 van 150. Is ook massimo gechipt naar 320pk. Als je chiptuning inderdaad bedoeld zou ik Squadra of HS corse aanbevelen, rij zelf met squadra in de giulia.

Geen temp. waarschuwingen etc.? Remmen?

Citaat van: Jules5235 op 18 augustus 2023, 18:20:07

Citaat van: GTv6 op 18 augustus 2023, 12:50:20
Wij rijden ook een witte Giulia b-tech, 1 van 150. Is ook massimo gechipt naar 320pk. Als je chiptuning inderdaad bedoeld zou ik Squadra of HS corse aanbevelen, rij zelf met squadra in de giulia.

Geen temp. waarschuwingen etc.? Remmen?

Remmen zijn standaard. Ik weet niet precies welke maat, ik vermoed 305 mm of 330 mm aan de remklauwen te zien. Geen waarschuwingen, foutmeldingen of iets.

Auto en motor is ontwikkeld voor het hogere vermogen. Goede chiptuner kiezen en genieten van een andere auto👍. Al veel auto's laten chiptunen vlak na aankoop bij verschillende tuners en gelukkig steeds tevreden.

Precies, betrouwbaar adres zoeken. In mijn optiek dus H&S of Squadra. Zowel mijn Giulia als de Stelvio waren 200pk versies. Nu dus rond de 300, niet over twijfelen... doen!

Aangezien het doorgaans niet de bedoeling is dat je gas geeft en remt tegelijk, is er niet echt een directe reden waarom je bij meer vermogen andere remmen nodig zou hebben. De remmen moeten exact dezelfde auto/gewicht tot stilstand brengen.

Mee eens.
Volgens mij had ik ergens in een ander topic dat ook benoemd.
Massa blijft hetzelfde, dus voor de remmen veranderd er niks.