Club Alfa RomeoNederland

Het kan natuurlijk ook zijn dat dat de topicstarter 200pk gewoon genoeg vindt. De Veloces zijn best wel een stukje duurder en ik had dan liever een wat jongere auto met wat minder kilometers dan 80 pk meer en Veloce accessoires. Zelf heb ik ook de 200pk zonder tuning en vind dat wel prima zo.

200pk is volgens mij wel meer dan genoeg voor dagelijks gebruik.

200PK is in mijn ogen meer dan genoeg, heb hier vijf jaar meegereden wat ik wel zou willen zijn flippers aan het stuur deze gebruik ik iedere dag, is ook achteraf te monteren voor iets voor 800 euro als ik het goed heb.

Volgens mij nog niet vermeld, maar naast de 15.000km onderhoudsinterval is ook 12 maanden voorgeschreven. Dus wanneer je minder dan 15k km verwacht te rijden per jaar, nog steeds ieder jaar onderhoud.

Naast dat de olie geregeld ververst moet worden is de accu misschien ook wel een puntje van aandacht. Zeker als je veel korte stukken rijdt. Misschien handig om bij een eventuele koop een nieuwe orig. accu af te dingen. Verder is het volgens mij meestal zo dat de remmen voor kleiner zijn bij de 200 pk versie tov de 280 pk. Voor het echte remmen niet een heel groot verschil maar voor de looks bij 19 inch wel duidelijk zichtbaar vind ik.
Het voordeel van 200 pk versies fabriek af, is ook dat de MRB lager is per maand. Overigens zijn er wel degelijk veloce pakketten van buiten en binnen aangevinkt bij 200 pk versies, dus dan heb je alsnog de RWD met alle veloce looks.
Dan zijn er nog de flippers achter het stuur die de meesten wel van toegevoegde waarde vinden, waaronder ikzelf. Maar dat is voor iedereen anders natuurlijk, geeft wat meer beleving denk ik.

Succes met de speurtocht.....is een leuke uitdaging

Bedankt voor jullie reacties. Vandaag knoop doorgehakt en heb de ex Giulia van Bluebird gekocht.

Reed goed, lekker direct op het gas, wel rustig gereden maar had wel het gevoel dat er genoeg power onder de kap ligt.

 :13: mooi zo, ga je veel plezier aan beleven!

Gefeliciteerd!

Proficiat.
Heb je nou de 200 of de 280 versie?

200 RWD met veloce in en exterieur... dankzij H&S inmiddels 300 pk/ 451 Nm op de rollenbank aldaar.

300 versie dus. Die was ik nog vergeten. 200/280 is dus niet genoeg.
De metingen bij de instantie waar het heeft plaatsgevonden,  ben ik altijd argwanend over.
Vergelijkbaar als de slager die zijn eigen vlees keurt.

Snap ik, maar is in ieder geval op de rollenbank gemeten bij en door een alfa-specialist. Ze vertelden toen (oktober 2021) dat het de eerste Giulia was die de 300 haalde op hun rollenbank. Her en der lees je echter verhalen over ruim boven de 300. Verder boeit het natuurlijk niet heel veel hoeveel het exact is. Niet dat de meesten dat voelen, mezelf incluis. Maar van stock 200 (205 gemeten meen ik) naar om en nabij de 300 is natuurlijk wel een fiks verschil. Alhoewel je de Nm waarschijnlijk een stuk beter voelt, evenals de aangepaste driveability.

Ik begrijp je verhaal.
Wat ik bedoelde te zeggen is,
Je past de software aan bij bedrijf A met de bijbehorende vermogensclaims.

Je meet de vermogenswinst bij bedrijf B.
Zonder dat je daarbij vertelt wat je denkt wat het is. Gewoon blanco dus.
In sommige gevallen zal het resultaat verrassend zijn.

Gefeliciteerd daar ga je vast veel plezier van hebben.
En je kan natuurlijk de vorige eigenaar van alles vragen haha.

Njoy her as much as possible and many happy klicks.... and also, for your and car good... change oil every 10000! Especially due to MultiAir module!