Club Alfa RomeoNederland

een impressie van wat kan komen.
fijn dat er toch wel een ICE in komt, zelfs een Dodge charger variant met 3 liter twin tubo 6 in lijn..

https://www.motor1.com/features/718606/2026-alfa-romeo-giulia-horsepower-performance-price/amp/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR0E1K9db_wZOj947dTbbakGorbBuN4StZXcBVdNPUDZSzkuU56wiJxtf8Q_aem_AYhFRTr5E87RW-HTtpp1ecwiaQCAW1WZVnOVl8a2-I14WkXs36vxrJFD1SkD0IgiOlWmBImDMkzfJ__3oewGRPF4

Top...dat wordt weer 2 jaar discussiëren over vage renders en echte Alfa's

Ja plaatjes wel maar hopelijk klopt de tekst erbij.

Mooi hoor dat blauw Alfa wordt Audi A5 dat heb ik altijd al gewild ( is maar een grapje hoor ik weet ook dat er hopelijk nog veel kan veranderen)

Citaat van: Alfa 147 Ti op  7 mei 2024, 20:43:40
Mooi hoor dat blauw Alfa wordt Audi A5 dat heb ik altijd al gewild ( is maar een grapje hoor ik weet ook dat er hopelijk nog veel kan veranderen)

Precies dat kwam ook in mij op: "Hee, een Audi!"😬 Maar goed, we zullen zien wat ervan komt. En bovendien EV, dus ik sla op voorhand maar over.

Citaat van: Alfa 147 Ti op  7 mei 2024, 20:43:40
Mooi hoor dat blauw Alfa wordt Audi A5 dat heb ik altijd al gewild ( is maar een grapje hoor ik weet ook dat er hopelijk nog veel kan veranderen)

Ik moest meteen denken aan het buitenechtelijke kind van een Audi en Peugeot ;D

Andere merken blijven ook ICE leveren, zou mooi zijn als Alfa (Stellantis) dat ook blijft doen.
Direct over op efuel, = synthetische brandstof met nu al 90% minder uitstoot. Oldtimers in UK rijden er al zonder problemen op. 
En als iedereen op Efuel overgaat zul je zien dat de EV de fossiel wordt...

Citaat van: DMC-12 op 13 mei 2024, 10:21:38
Andere merken blijven ook ICE leveren, zou mooi zijn als Alfa (Stellantis) dat ook blijft doen.
Direct over op efuel, = synthetische brandstof met nu al 90% minder uitstoot. Oldtimers in UK rijden er al zonder problemen op. 
En als iedereen op Efuel overgaat zul je zien dat de EV de fossiel wordt...

Het doel van synthetische brandstoffen is om CO2 emissies te reduceren met 90% in 2040. Dat e-fuels op dit moment 90% minder uitstoten heb ik sterke twijfels bij en wordt vooral geclaimd door oliemaatschappijen zelf, je kunt zelf wel invullen waarom haha.

Of dat synthetische brandstof verhaal het echt gaat worden betwijfel ik ook wel een beetje.
Ik bedoel de ontwikkeling van accu technieken gaat ook behoorlijk snel.
Daarnaast lijkt mij eigenlijk waterstof FCEV nog steeds het beste van beide werelden uiteindelijk.
Maar momenteel is daar nog weinig animo voor onder de auto fabrikanten,
omdat er te weinig tankstations zijn en omdat het efficiënt produceren van groene waterstof,
nog in de kinderschoenen staat het is nog te duur.
Maar zodra de waterstof echt van de grond komt voor vrachtwagens etc,
dan zie ik de auto fabrikanten ook nog wel wat meer in die richting bewegen.
Toyota en Hyundai zetten er volgens mij ook nog steeds op in.
Maar helaas hebben Renault en BMW dacht ik de plannen even in de ijskast gezet.

Citaat van: MysteryAngel op 13 mei 2024, 17:48:54
Of dat synthetische brandstof verhaal het echt gaat worden betwijfel ik ook wel een beetje.
Ik bedoel de ontwikkeling van accu technieken gaat ook behoorlijk snel.
Daarnaast lijkt mij eigenlijk waterstof FCEV nog steeds het beste van beide werelden uiteindelijk.
Maar momenteel is daar nog weinig animo voor onder de auto fabrikanten,
omdat er te weinig tankstations zijn en omdat het efficiënt produceren van groene waterstof,
nog in de kinderschoenen staat het is nog te duur.
Maar zodra de waterstof echt van de grond komt voor vrachtwagens etc,
dan zie ik de auto fabrikanten ook nog wel wat meer in die richting bewegen.
Toyota en Hyundai zetten er volgens mij ook nog steeds op in.
Maar helaas hebben Renault en BMW dacht ik de plannen even in de ijskast gezet.

Efuel is al veel verder dan media en politiek je wil doen geloven. Die zetten immers volop in op EV.

Oliemaatschappijen kunnen deze brandstoffen makkelijk produceren omdat ze de infrastructuur al hebben liggen. Daar zit de winst echter nog niet in.

Porsche heeft een fabriek gebouwd waar ze Porsches testen op efuel.

De KNAC heeft testen gedaan en is positief. dit is de uitkomst voor oldtimers dat ie kunnen blijven rijden zoals met de huidige benzine en zonder uitstoot. En vooral geen ombouw naar EV krijgen. dat is heiligschennis en menig petrol head haat dat.

Neste is een leverancier en levert al Efuel diesel (ff simpel gezegd) aan vrachtwagens. Dat betekent dat gewoon doorrijden voor hen zonder uitstoot en, belangrijker, de baas hoeft geen dure vervanging van zijn wagenpark uit te voeren.

F1 gaat over op efuel per 2026. Vettel heeft al testen gedaan ermee en was positief.

De Efuel alliantie zit in het eu parlement en probeert dit er door te krijgen.

De A380 is het grootste vliegtuig op Schiphol en vliegt dagelijks naar Dubai. Sinds kort gaat daar SAF in. Sustainable Aviation fuel. Efuel kerosine.
Diverse vliegtuigmaatschappijen maar ook Boeing gaan over op die efuel.

Politiek en media schreeuwen alleen maar dat brandstofauto's slecht zouden zijn. Onzin. De motoren zijn het probleem niet, het goedje dat erin gaat is dat. Vervang die en al die millieuclubs kunnen de klep dicht houden. En ons petrol heads worden die tamiya's niet opgedrongen. Zoals vroeger kiezen wat je wil. Dat is mijn mening.

Citaat van: DMC-12 op 14 mei 2024, 11:39:54

Citaat van: MysteryAngel op 13 mei 2024, 17:48:54
Of dat synthetische brandstof verhaal het echt gaat worden betwijfel ik ook wel een beetje.
Ik bedoel de ontwikkeling van accu technieken gaat ook behoorlijk snel.
Daarnaast lijkt mij eigenlijk waterstof FCEV nog steeds het beste van beide werelden uiteindelijk.
Maar momenteel is daar nog weinig animo voor onder de auto fabrikanten,
omdat er te weinig tankstations zijn en omdat het efficiënt produceren van groene waterstof,
nog in de kinderschoenen staat het is nog te duur.
Maar zodra de waterstof echt van de grond komt voor vrachtwagens etc,
dan zie ik de auto fabrikanten ook nog wel wat meer in die richting bewegen.
Toyota en Hyundai zetten er volgens mij ook nog steeds op in.
Maar helaas hebben Renault en BMW dacht ik de plannen even in de ijskast gezet.

Efuel is al veel verder dan media en politiek je wil doen geloven. Die zetten immers volop in op EV.

Oliemaatschappijen kunnen deze brandstoffen makkelijk produceren omdat ze de infrastructuur al hebben liggen. Daar zit de winst echter nog niet in.

Porsche heeft een fabriek gebouwd waar ze Porsches testen op efuel.

De KNAC heeft testen gedaan en is positief. dit is de uitkomst voor oldtimers dat ie kunnen blijven rijden zoals met de huidige benzine en zonder uitstoot. En vooral geen ombouw naar EV krijgen. dat is heiligschennis en menig petrol head haat dat.

Neste is een leverancier en levert al Efuel diesel (ff simpel gezegd) aan vrachtwagens. Dat betekent dat gewoon doorrijden voor hen zonder uitstoot en, belangrijker, de baas hoeft geen dure vervanging van zijn wagenpark uit te voeren.

F1 gaat over op efuel per 2026. Vettel heeft al testen gedaan ermee en was positief.

De Efuel alliantie zit in het eu parlement en probeert dit er door te krijgen.

De A380 is het grootste vliegtuig op Schiphol en vliegt dagelijks naar Dubai. Sinds kort gaat daar SAF in. Sustainable Aviation fuel. Efuel kerosine.
Diverse vliegtuigmaatschappijen maar ook Boeing gaan over op die efuel.

Politiek en media schreeuwen alleen maar dat brandstofauto's slecht zouden zijn. Onzin. De motoren zijn het probleem niet, het goedje dat erin gaat is dat. Vervang die en al die millieuclubs kunnen de klep dicht houden. En ons petrol heads worden die tamiya's niet opgedrongen. Zoals vroeger kiezen wat je wil. Dat is mijn mening.

Mooi verwoord

Citaat van: DMC-12 op 14 mei 2024, 11:39:54

Efuel is al veel verder dan media en politiek je wil doen geloven. Die zetten immers volop in op EV.

Oliemaatschappijen kunnen deze brandstoffen makkelijk produceren omdat ze de infrastructuur al hebben liggen. Daar zit de winst echter nog niet in.

Porsche heeft een fabriek gebouwd waar ze Porsches testen op efuel.

De KNAC heeft testen gedaan en is positief. dit is de uitkomst voor oldtimers dat ie kunnen blijven rijden zoals met de huidige benzine en zonder uitstoot. En vooral geen ombouw naar EV krijgen. dat is heiligschennis en menig petrol head haat dat.

Neste is een leverancier en levert al Efuel diesel (ff simpel gezegd) aan vrachtwagens. Dat betekent dat gewoon doorrijden voor hen zonder uitstoot en, belangrijker, de baas hoeft geen dure vervanging van zijn wagenpark uit te voeren.

F1 gaat over op efuel per 2026. Vettel heeft al testen gedaan ermee en was positief.

De Efuel alliantie zit in het eu parlement en probeert dit er door te krijgen.

De A380 is het grootste vliegtuig op Schiphol en vliegt dagelijks naar Dubai. Sinds kort gaat daar SAF in. Sustainable Aviation fuel. Efuel kerosine.
Diverse vliegtuigmaatschappijen maar ook Boeing gaan over op die efuel.

Politiek en media schreeuwen alleen maar dat brandstofauto's slecht zouden zijn. Onzin. De motoren zijn het probleem niet, het goedje dat erin gaat is dat. Vervang die en al die millieuclubs kunnen de klep dicht houden. En ons petrol heads worden die tamiya's niet opgedrongen. Zoals vroeger kiezen wat je wil. Dat is mijn mening.

Die efuel zal best wel veel verder zijn dan media wil doen geloven ja.
Ik dacht ergens gelezen te hebben dat super car fabrikanten daar ook wel op in willen zetten,
zodat ze in de toekomst toch nog zulk soort auto's kunnen blijven bouwen.
En natuurlijk voor oldtimers zal het ook een mooie uitkomst zijn.
Maar ja uiteindelijk efuel of niet zodra je iets verbrand heb je altijd uitstoot.
Van mij mag benzine gewoon lekker blijven ik heb helemaal niks met BEV's of klimaat wappies.
Maar ja als benzine dan toch uiteindelijk weg moet dan zou Efuel wel een goede oplossing zijn.
Maar of er tegen die tijd nog veel nieuwe auto's met ice op de markt komen is natuurlijk de vraag.

ik zie persoonlijk wel toekomst in FCEV waterstof.
We hebben alleen iets meer modelletjes nodig dan de Toyota Mirai en Hyundai Nexxo.

Nou de design afdeling van Alfa is de weg kwijt.  Net zo lelijk als de nieuwe Junior. Mijn Giulia wordt mij steeds meer waard.

Citaat van: Busso op 15 mei 2024, 17:06:09
Nou de design afdeling van Alfa is de weg kwijt.  Net zo lelijk als de nieuwe Junior. Mijn Giulia wordt mij steeds meer waard.

Wie zegt dat deze impressie klopt, dan?
Volgens mij hebben ze geen flauw idee en zitten ze er mijlenver naast.
Heeft vast iemand gerenderd die Audi fan is.
Gewoon even rustig afwachten.