Club Alfa RomeoNederland

We hebben in een weekje vakantie 3x motorstoring gehad. Iedere keer als mijn vriendin reedt.
Ik zeg verder niks...
:67: :57:

Jij koopt toch die auto? Neem aan niet je vriendin.
Misschien heb je zelf niet zo'n neusje voor een goede koop.
Voortaan je  vriendin de koop laten doen??[emoji6]
Die zal het waarschijnlijk met minder dan 15k af kunnen[emoji1787]

Citaat van: Stiggy op  8 juni 2024, 14:27:56
Tunen met burbles Robert? Waar heb je dat dan laten doen? En de glasscoating, zit die er al op?
Toen ik de mijne net had gekocht (in feb. dus) heb ik daar ook naar gekeken. Maar uiteindelijk besloten dat ik het te duur vond t.o.v. de waarde van de auto, dus niet gedaan. Met de nieuwere variant is dat wellicht anders. Vriendin vond dat overigens ook een prima idee, want behoud van je auto. 🙂

Ik heb de mijne door H&S laten tunen. Zij hebben een rollenbank, meten is immers weten. Is van 272 naar 297 pk en 479 Nm gegaan, al was het een warme dag. Met de Squadra logger deed hij op de weg 308 pk. Is ook een milde burble geprogrammeerd, dus wat sportief gerommel in de uitlaat

Mijn auto bleek de 6B variant in plaats van de 6D met OPF en grotere turbo. Uit de 6D kunnen ze nog iets meer halen. Ze kunnen alleen de U1008 melding nog niet aanzetten, wat ik zelf wel weer jammer vond.

Glascoating doe ik pas na de vakantie ergens. Los van de conservering van de lak maakt een coating het wassen ook een stuk makkelijker. Dat merk ik nu echt wel ten opzichte van de Giulietta met glascoating. Moet veel meer 'boenen' om vuil eraf te krijgen.

Overigens hebben wij echt maar 1 auto :)

Ik ben bij Jurgh detailing wezen kijken voor glass coating. Dat is wel een topbedrijf, die hadden op het moment dat ik er was voor €17 miljoen aan auto's staan, onder andere een LaFerrari, een Enzo, etc.  Goed en eerlijk advies gekregen ook. Als ik voor de 2021 ga dan zou ik een glass coating ook wel overwegen, denk dat het op Nero Vulcano ook wel een bijzonder effect geeft.

De dealer waar de 2021 Giulia staat werkt samen met Savali voor tuning. Heeft de mijne ook. Ik ben er tevreden over (hoewel ik me wel afgevraagd heb of onze vakantiemotorstoringen er niets mee te maken hadden). Start/stop knopje is omgedraaid wat ik de perfecte manier vind. Maar een milde burble erin programmeren kunnen ze volgens mij niet en dat zou ik toch wel erg gaaf vinden.

Ik heb redelijk goed contact met een detailer in het oosten, daar wil ik het gaan laten doen. een poetsbedrijf carcare.

Overigens ging bij mij paar dagen na tuning een motormanagementlampje aan. Wat de reden was weet ik nog niet want bij ophalen van de auto wist diegene niet wat eraan gedaan was (wat ik gek vind, er is toch zoiets als een werkbon?) Heb ze tot op heden nog niet kunnen bereiken dus weet niet wat de oorzaak was. Vind ik wel vervelend, want ga volgende week op vakantie. Ik hoop niet dat er een relatie is met de tuning.

Je kunt ook voor alleen de burbles naar H&S gaan natuurlijk

Citaat van: Stiggy op  9 juni 2024, 09:19:43
Ik ben bij Jurgh detailing wezen kijken voor glass coating. Dat is wel een topbedrijf, die hadden op het moment dat ik er was voor €17 miljoen aan auto's staan, onder andere een LaFerrari, een Enzo, etc.  Goed en eerlijk advies gekregen ook. Als ik voor de 2021 ga dan zou ik een glass coating ook wel overwegen, denk dat het op Nero Vulcano ook wel een bijzonder effect geeft.

De dealer waar de 2021 Giulia staat werkt samen met Savali voor tuning. Heeft de mijne ook. Ik ben er tevreden over (hoewel ik me wel afgevraagd heb of onze vakantiemotorstoringen er niets mee te maken hadden). Start/stop knopje is omgedraaid wat ik de perfecte manier vind. Maar een milde burble erin programmeren kunnen ze volgens mij niet en dat zou ik toch wel erg gaaf vinden.

Ik heb mijn Giulia bij Sam van Dalen gekocht. Die werkt ook samen met SAVALI. Die werd pas getuned na de verkoop. Ik heb Ronald voor het tunen benaderd en hij heeft de Giulia naar mijn wens getuned. Volgens mij kan hij ook pops en bangs doen. Die heb ik al in de oude dame dus ik heb die optie voor de nieuwe Giulia niet genomen.

Gr Ron

Ah bedankt @Ron!
Mijne komt daar ook vandaan. Als ik hem inruil op de 2021 variant dan wel meteen met de tuning erop. Goed te weten dat Savali dat ook kan, zal ik dan meteen doorgeven. Heb via mail ook contact gehad met Ronald overigens, omdat ik wat vragen had over de tuning op mijn 2017 auto. Altijd netjes antwoord gekregen.

Nu ik wat langer over "het aanbod" nadenk, vind ik het minder goed eigenlijk. Het herstel van de schades is geen tegemoetkoming, dat is gewoon een basis-voorwaarde, of ik hem nou koop of iemand anders. Een 2021 Giulia met 26.000k m voor bijna €50.000,- en geadverteerd 'als nieuw'  die hoort ook als nieuw te zijn en geen deuken en krassen te hebben. Dus dan blijft als aanbod over dat ze mijn huidige chromen spulletjes swapppen met de nieuwe. Kost ze wat montage uurtjes maar krijgen zij 2021 spulletjes voor terug en ik oudere 2017. Prima, maar geen aderlating van hun kant lijkt me.

Dat vindt ik een hele goede gedachtengang, zeker bij zo'n jonge auto die een zeer lage kilometerstand heeft. Ik heb ooit een wijze uitspraak van een monteur gehoord: De beschadigingen op een auto zeggen iets over het gebruik van de vorige eigenaar, het hoeft niet erg te zijn, maar creëert al wel een beeld.
De beschadigingen kunnen natuurlijk ook prima door een ander figuur zijn gemaakt, maar klaarblijkelijk heeft de vorige eigenaar hier niet genoeg om gegeven om het te laten verhelpen of de lease maatschappij niet genoeg achter de broek aangezeten om het te laten verhelpen.
Bij een auto met 150k zou ik wat deuken en krassen zelf acceptabel vinden wanneer de prijs er naar is, maar bij nog geen 30k...... 

Citaat van: jt op  9 juni 2024, 11:07:04
Dat vindt ik een hele goede gedachtengang, zeker bij zo'n jonge auto die een zeer lage kilometerstand heeft. Ik heb ooit een wijze uitspraak van een monteur gehoord: De beschadigingen op een auto zeggen iets over het gebruik van de vorige eigenaar, het hoeft niet erg te zijn, maar creëert al wel een beeld.
De beschadigingen kunnen natuurlijk ook prima door een ander figuur zijn gemaakt, maar klaarblijkelijk heeft de vorige eigenaar hier niet genoeg om gegeven om het te laten verhelpen of de lease maatschappij niet genoeg achter de broek aangezeten om het te laten verhelpen.
Bij een auto met 150k zou ik wat deuken en krassen zelf acceptabel vinden wanneer de prijs er naar is, maar bij nog geen 30k......

Ja, dat is ook mijn beeld. Auto komt uit Duitsland en zou van de 1e eigenaar zijn. Die is er dan niet erg zorgvuldig mee omgesprongen. Ik leverde mijn leaseauto's na 50-100k spic en span in. Krasje hier of daar kan altijd, maar hier zat een deuk in de linkerdorpel, krassen (door de lak heen) op de rechter, flinke plek craquelé op de achterbumper (paaltje geraakt of zo?) en wat kleine krasjes in het interieur. Beetje een afknapper. Denk niet dat ik nog eens €15k bij wil leggen als ik de mijne er op inruil, vind dat ze met een beter aanbod moeten komen.

Helemaal mee eens, maar dan zou ik persoonlijk ook eens naar het bpm bedrag gaan kijken als dat een beetje reeël is. Want als het een import is kan het zijn dat ie fors lager is getaxeerd ivm schades waardoor het bpm bedrag erg laag is geweest. En dat is weer een mooi onderhandel punt.

Al zou dergelijke schade bij een dusdanig lage kilometerstand voor mij persoonlijk een no go zijn geweest, hoe groot de verleiding ook is. Maar dat is ieder z'n eigen keuze.

Ik zou persoonlijk dan toch naar een Nederlands exemplaar kijken voor MY2021.
Je kunt best wel een import auto kopen, maar of je het nu wilt of niet, die is na aankoop ineens 10k minder waard dan een NL exemplaar. Ik heb zelf een import Giulietta MY2016, maar die was na aankoop ook zomaar 4k minder waard en raakte ik aan de straatstenen niet kwijt.
En inderdaad moet een zo goed als nieuwe Giulia met 30k op de teller er ook echt als nieuw uitzien en als nieuw aanvoelen. Als je dat gevoel niet hebt, dan 'Finger weg!' zoals de Duitsers zo mooi zeggen. Oftewel, mooi laten staan en rustig verder kijken.

Je hebt je Giulia pas afgelopen februari gekocht en wil nu al overstappen naar een nieuwere?

De Giulia die je overweegt te kopen staat bij SvD zie ik. De staat ervan verbaast me, omdat zijn auto's bij Jurgh showroomklaar worden gemaakt (voor zover ik weet).

Wil je perse een zwarte ? Ik werd gek van de zwarte Kodiaq van mijn vrouw, je zag er alles op, elke kras sprong eruit. Ik wil nooit meer een zwarte auto. Zeker als de auto als daily wordt gebruikt is zwart na 30 jaar zo'n beetje alle kleuren van de regenboog te hebben gereden de kleur die ik niet meer op mijn auto wil hebben.

Gr Ron

Citaat van: GT1986 op  9 juni 2024, 12:23:14
Je hebt je Giulia pas afgelopen februari gekocht en wil nu al overstappen naar een nieuwere?

De Giulia die je overweegt te kopen staat bij SvD zie ik. De staat ervan verbaast me, omdat zijn auto's bij Jurgh showroomklaar worden gemaakt (voor zover ik weet).

Klopt. Zie mijn overwegingen in de 1e post. Nieuwer is mooier  ;D. Plus meer opties.

Even beeld beetje bijstellen misschien, staat inderdaad bij SvD en het is ook niet zo dat het een schadeauto is of zo. Mijn eigen 2017 is al een behoorlijk nette auto, dus gezien de omschrijving (interieur als nieuw) had ik echt een als nieuwe auto verwacht. Dus de deukjes e.d. krasjes vielen me een beetje tegen. Ik heb hem ook expres buiten in de zon naast de mijne gezet. Ik weet uit ervaring dat de verlichting in de showroom bij SvD zo is dat de auto's er prachtig uitzien. Buiten in de zon zie je echt wel wat meer.  Volgens mij hadden ze de beschadigde bumper zelf nog niet eens gezien. Ik zag overigens ook dat tussen de Veloce letters niet gepoetst was. Denk niet dat dit door Jurgh gedaan is.

Citaat van: Ron op  9 juni 2024, 12:27:06
Wil je perse een zwarte ? Ik werd gek van de zwarte Kodiaq van mijn vrouw, je zag er alles op, elke kras sprong eruit. Ik wil nooit meer een zwarte auto. Zeker als de auto als daily wordt gebruikt is zwart na 30 jaar zo'n beetje alle kleuren van de regenboog te hebben gereden de kleur die ik niet meer op mijn auto wil hebben.
Gr Ron

Ja, voor nu wel. Alfa Nero is wel de kleur waar ik verliefd op werd (Nero Vulcano al wat minder). Klopt helemaal wat je zegt over dat je er alles op ziet hoor. Ik heb de mijne vrijdag gepoetst voordat we naar SvD gingen, gaan dadelijk weer aan slag. En inderdaad, als de zon erop staat zie je ieder pokkig klein putje of krasje. Ook een van de redenen dat ik wel trek had in die nieuwere.

Alles bij elkaar genomen zou het voor mij gewoon een hele dikke no-go zijn. Kijk op je gemakje rond naar een ander exemplaar en laat je zeker niet gek maken door deze. Bovendien als je 5,5 uur moet rijden als er iets onder garantie gedaan moet worden daar word je ook niet blij van.