Club Alfa RomeoNederland

ik zit er aan te denken om weer een 159 aan te schaffen.
dus zou ik graag weten welke motor het best is in benzine versie en waar ik bij aanschaf vooral op moet letten.

Zoek je een 156 of 159?

Een 159 is natuurlijk een auto die al behoorlijk op leeftijd is.
Dus waar je voornamelijk op zou moeten letten zijn veelal leeftijds gerelateerde zaken.
Roest met namen het subframe en de dorpels komt wel eens voor.
Daarnaast natuurlijk ophanging en onderstel gerelateerde slijtages conform leeftijd.
En bij de eerste generaties van 2006 tot 2008 problemen met de stuurhuizen.

Kwa benzine motoren ligt het er vooral aan wat je budget is denk ik.

De meest betrouwbare uitvoering is de 1.8mpi.
Dit is een relatief betrouwbare en simpele Opel motor met multipoint injectie.
Daarbij heb je minder last van zaken als interne vervuiling door kool afzetting op de kleppen,
waar veel moderne benzine motoren met directe inspuiting wel last van hebben.
Het enigste minpunt van de 1.8mpi is dat je met die 140pk in een relatief zware 159,
niet echt hele sportieve aspiraties moet hebben.

De 1750tbi met turbo is natuurlijk de leukste.
Maar doordat er een turbo op zit vraagt die wel wat meer specialistisch onderhoud.
Er zijn wel een aantal zaken waarbij je op moet letten bij de 1750tbi motor specifiek.
Maar daar zullen andere hier vast meer over kunnen vertellen.
Mits goed onderhouden kan je overigens gerust een 1750tbi kopen.
Het maakt van de 159 wel een lekkerdere auto.

De 1.9 en 2.2jts motoren zou ik persoonlijk links laten liggen.
Dit zijn gewoon niet zulke hele goede motoren.
En kennen vaak problemen met o.a de distributie ketting, nokkenas verstellers,
olie verbruik en interne vervuiling.
De kans bestaat dat je een goed onderhouden exemplaar kunt vinden van een jts.
Maar over het algemeen is dat niet echt het geval aangezien de kosten voor het vervangen van de,
ketting en nokkenas verstellers meestal niet op wegen tegen de economische waarde van de auto.
Daarnaast hebben ze volgens mij ook de m32 versnellingsbak.
En die bakken zijn sowieso ook wel een punt van aandacht.
Van de m32 bak willen namelijk de lagers nog wel eens stuk gaan.

De 3.2jts V6 zou ik persoonlijk ook niet snel overwegen.
Het geluid van zo'n V6 is natuurlijk leuk.
Maar die motor is relatief lui en maakt de 159 vrij zwaar in de neus.
Daarnaast kunne ze ook vergelijkbare problemen hebben als de 1.9 en 2.2jts.
En dan ben je aardig aan de beurt als de ketting moet vervangen zeg maar.

Dus kort samengevat de 1750tbi is de leukste.
Maar de 1.8mpi is over het algemeen de betrouwbaarste.
En zal daardoor ook relatief het gunstigste zijn in het onderhoud.

Volgens mij is de 1.8 juist een FCA product en de 1.9 en 2.2 GM/ Holden onderblok maar daar boven alles van FCA als ik het goed heb, ik heb in 2007 een 2.2 gehad maar vond dit een heerlijke motor, niks geen problemen mee gehad ik moet er wel bij zeggen dat ik hem weer met 60.000 heb ingeruild op een nog veel fijnere 1750 TBI

@Alfa 147 Ti: Nope, de 1.8 MPI is weldegelijk een GM-product: https://en.wikipedia.org/wiki/GM_Family_1_engine

Dank voor de info.

Voordat je je laat leiden, (onterecht)door die hele riedel over de 159, zou je eerst uitsluitsel moeten geven over het nu een 156 of 159 is.

Citaat van: Alfa 147 Ti op 23 november 2025, 12:44:24
Volgens mij is de 1.8 juist een FCA product en de 1.9 en 2.2 GM/ Holden onderblok maar daar boven alles van FCA als ik het goed heb, ik heb in 2007 een 2.2 gehad maar vond dit een heerlijke motor, niks geen problemen mee gehad ik moet er wel bij zeggen dat ik hem weer met 60.000 heb ingeruild op een nog veel fijnere 1750 TBI

Idd, mee eens.
Hoe kun je een 1.8 mpi adviseren als betere alternatieven voorhanden zijn.

Citaat van: Alfa 147 Ti op 23 november 2025, 12:44:24
Volgens mij is de 1.8 juist een FCA product en de 1.9 en 2.2 GM/ Holden onderblok maar daar boven alles van FCA als ik het goed heb, ik heb in 2007 een 2.2 gehad maar vond dit een heerlijke motor, niks geen problemen mee gehad ik moet er wel bij zeggen dat ik hem weer met 60.000 heb ingeruild op een nog veel fijnere 1750 TBI

Citaat van: Posthumus op 23 november 2025, 13:53:18
@Alfa 147 Ti: Nope, de 1.8 MPI is weldegelijk een GM-product: https://en.wikipedia.org/wiki/GM_Family_1_engine

Idd en de 3.2V6 is uiteraard ook van GM.
De Busso V6 werd toen al niet meer toegepast.

Over de JTS motoren er zullen er vast nog wel een aantal zijn die netjes bereden en onderhouden,
door de echte Alfa liefhebbers maar die zijn wel schaars denk ik.
En als je tegen zoiets aanloopt dan kan je er best een goede motor aan hebben.
Maar dan moet je wel echt heel goed zoeken.

De 3.2 is van Holden, dat is australisch eigenlijk ;) Zeer zeker links laten liggen.

Een TBI is een goede uitvoering, maar voor een TBI heb je soms diepe zakken nodig... Turbo's, verstellers, inlaatspruitstukken, caterontluchting deksels, en ook die maken gebruik van een M32 bak.

Dan is de 1.9/2.2 eigenlijk helemaal niet zo'n slechte motor. Zeker niet als je er eentje treft waar de ketting al van gedaan is en de software al meteen van is aangepast voor behoud van de ketting. Wij hebben er erg veel in de werkplaats (gehad) en sommige die echt maar 1 keer de ketting hebben gehad, en verder geen slag verkeerd hebben gedaan op serieuze kilometers. Het enige wat soms een probleem kan geven, zijn de injectoren. En het grootste probleem daar van is dan dat ze vooral heel slecht/niet leverbaar zijn...

Zoals met elke auto, je moet er ook een beetje geluk mee hebben.

De 159 is inmiddels wel een dagje ouder al, kijk vooral goed naar roest achter bij de dorpels.

En ja, de 1.8 MPI is echt met recht een Opel motor, zo overgelepeld :P Ze zijn goed en redelijk probleem vrij, maar ook niet full prove. Nokkenasverstellers gaan nog wel eens, en ze lekken regelmatig op de warmtewisselaar pakkingen etc.

Het meeste is hier boven al benoemd. Wat betreft de 3.2, deze is echt niet zo beroerd als vaak wordt beweerd, maar de 159 is gewoon een veel grotere en veiligere auto dan een 156. Daarom veel zwaarder, en daarom veel minder gaaf dan een 156 met V6 busso. De meeste 159`s met 3.2 hebben Q4 (vierwielaandrijving) en een automaat. Die voegen ook veel extra gewicht toe. De ultieme 159 is een 2.4 JTDm. Maar op benzine zou ik zoeken naar een late 3.2 V6 met handbak en enkel voorwielaandrijving. Dat kon na de facelift. Als je dan een fris exemplaar vind kon je wel eens een verborgen pareltje vinden.

Dan kom je uit op bijvoorbeeld zoiets:

https://www.autoscout24.nl/aanbod/alfa-romeo-159-3-2-v6-sport-berlina-pelle-benzine-wit-430290f0-d7c8-4c55-b202-56cc2c6de553?source_otp=t50&ap_tier=t50&source=listpage_search-results&boosting_product=mia&relevance_adjustment=boost&applied_boost_level=t50&boost_level=t50

https://www.autoscout24.nl/aanbod/alfa-romeo-159-3-2-jts-v6-24v-elegante-benzine-0011ee0e-610c-4397-b6e5-330d88dba57a

Met een uitlaat, open luchtfilter, en een chipje van Squadra heb je dan best een tof ding.

Inderdaad gaaf zo'n 3.2 JTS Q2, maar ik las hier laatst een post van Niels waarin hij aangaf dat zij geen kettingwissels meer doen bij de 3.2. Ik meen omdat er geen OEM-onderdelen meer voor zijn. Dat is dus wel iets om serieus rekening mee te houden.

Citaat van: GT1986 op 25 november 2025, 10:04:25
Inderdaad gaaf zo'n 3.2 JTS Q2, maar ik las hier laatst een post van Niels waarin hij aangaf dat zij geen kettingwissels meer doen bij de 3.2. Ik meen omdat er geen OEM-onderdelen meer voor zijn. Dat is dus wel iets om serieus rekening mee te houden.

Ach, voordat je een Alfa aanschaft moet je eerst op zoek naar een goeie specialist voor het onderhoud, en je daar even laten informeren over waar op te letten bij aanschaf, en indien mogelijk daar ook een aankoopkeuring doen. (met importeren nogal lastig) zoiets is toch standaard bij Alfa? 🙈

Citaat van: GT1986 op 25 november 2025, 10:04:25
Inderdaad gaaf zo'n 3.2 JTS Q2, maar ik las hier laatst een post van Niels waarin hij aangaf dat zij geen kettingwissels meer doen bij de 3.2. Ik meen omdat er geen OEM-onderdelen meer voor zijn. Dat is dus wel iets om serieus rekening mee te houden.

Volgens was dat bij H&S corse.

Dat zou goed kunnen, maar Niels heeft het hier ook gepost (had het voor de zekerheid terug gezocht voordat ik mijn bericht plaatste).