Club Alfa RomeoNederland

Even een update van de stand van zaken met betrekking tot de zaken die ik als 'negatieve emoties' bestempelde. Maar voordat ik dat doe behoor ik me eens écht voor te stellen, want ik zag dat ik dat niet netjes had gedaan. Ik heet Gerrit, als ingenieur werkzaam bij een adviesbureau, 47 jaar oud, liefhebber en verzamelaar van de rockgroep Genesis en woonachtig in het oosten van het land. Heb een vrouw die net zo gek is van Alfa's, dus dat scheelt. Ik heb sinds mijn 18de privé alleen nog maar Alfa's gereden: AlfaSud 1.5TI, Alfa 33 1.3, Alfa 33 1.3S (met 2 dubbele carburateurs), Alfa 33 1.7 16V IE Elegante (132pk), Alfa 146 1.6TS (2x) en nu dus een Argento Alfa Giulietta 1.4 MultiAir. Ik rij ook regelmatig in projectauto's van mijn werkgever, hoofdzakelijk VW Polo's diesel en af en toe wat anders zoals een Seat Leon, een VW Golf of een Renault Megane. Je leert de rijeigenschappen van een Alfa op deze manier wel echt waarderen!
 
Maar goed, even terug naar de klachten. Het tankdopje-probleem heb ik opgelost met een beetje smeerolie en het rammeltje bij de zekeringenkast heb ik kunnen verhelpen met wat schilderstape. Het krakende onderstel hoor ik alleen nog bij de eerste de beste drempel 's morgens na het wegrijden, daarna is blijkbaar alles weer soepel want dan hoor ik bijna niets meer. Als de auto dan een tijdje stil heeft gestaan en ik rij weer weg, dan komt dat geluid weer (eenmalig) terug. Vreemde zaak. Wat betreft de opmerking over een schadeauto: nee, dat is het gelukkig niet. Heb de auto onlangs minitieus met de hand gewassen en ik kwam daarbij niets vreemds tegen. Ja, behalve dan het op sommige plaatsen erg dunne plaatwerk. Het niet werkend S&S systeem neem ik maar voor lief, ik had er anders waarschijnlijk ook geen gebruik van gemaakt. En wat betreft de naden tussen de carrossiedelen zag ik bij andere Giulietta's dat die ook niet allemaal even mooi waren. Ik moet alleen nog even terug naar de dealer voor een haperende luidspreker in het linker voorportier.
 
Het rijden is een waar feest en maakt ieder ritje tot een waar genoegen. Nog steeds veel bekijks van mensen die bijkans hun nek verdraaien of van hun fiets vallen wanneer ze de Giulietta zien. Komt wellicht ook omdat je ze in deze omgeving nauwelijk tegenkomt. Het brandstofverbruik is inmiddels gestabiliseerd op 7,5 liter per 100km. Da's mooi meegenomen met de huidge hoge benzineprijzen. Tot zover! Ik hou jullie op de hoogte.

Fijn !