Club Alfa RomeoNederland

Bij mij werkt teflonspray erg goed.

Gisteren is de 30.000 km beurt uitgevoerd en tevens de volgende zaken uitgevoerd: schakelknop vervangen, rubbers voorwielophanging gesmeerd (gekraak is vooralsnog weg), rand rond navigatie voor tweede keer vervangen, geleiderails bestuurdersstoel gesmeerd.
Volgens Driessen in Eindhoven bestaat er voor het gekraak van de voorwielophanging geen officiële modificatie, tenminste niet in Nederland. De (Maserati) werkplaatschef heeft me aangeboden indien de klacht terug komt in een internationale database te gaan zoeken.

We wachten maar af hoe lang boven genoemde oplossingen stand houden...

Gisteren liet tijdens het rijden het afdekpaneel los dat onder het dashboardkastje zit. Het hing naar beneden en bleef ergens hangen vlak boven de voeten van mijn vrouw. Ik merk dat ik een beetje begin te balen van dit soort dingen. :( Het geeft nou niet bepaald een kwaliteitsindruk. Bovendien moet ik weer naar de garage.... Nou ja, beter dit dan schade aan vitale onderdelen zoals motor en ophanging. ;)

Kwaliteitsindruk is inderdaad een niveau of 3 minder dan de 159, helaas. Het zijn kleine ergernissen maar samen zorgen ze ervoor dat er in België al veel tweedehands Giulietta's met héél weinig kilometers te koop zijn. , Wat voor zich spreekt ...

Onze Giulietta: krakende bestuurdersstoel, remmen maken een schrapend geluid, rammels algemeen indien het wegdek van mindere staat is (komt in België vaak voor), slepend geluid (alsof er een lager defect is) rond 1800 a 2000 tr/min (echt irritant), trillingen in het stuur vanaf 110 km/uur, rammel open dak, trillingen klep zekeringskast, resonanties luidspreker, rammeltjes deurpaneel, ... ook voor u een Alfa?
En laat ons eerlijk wezen echt goedkoop is de wagen niet ...ondertussen heb ik er al spijt van dat ik onze fantastische 159 heb weggedaan.

Dat zijn best een hoop dingen idd... kan me voorstellen dat dat ergerlijk is..

Wel apart. Klinkt heel bekend van mijn Alfa's in de jaren 80 (van de vorige eeuw), waarbij nog wel eens onbenullige dingen als zonnekleppen, binnenspiegels en raamslingers (ja, die had je toen nog  :)) en zo naar beneden vielen.

Maar ik moet zeggen, (AFKLOPPEN!!!!!) mijn Juul (op de kop af 50.000 km) laat geen steek vallen op een, op koude ochtenden, wat krakend onderstel na. Maar ja, dat heeft haar ouwe baas 's ochtends ook, dus neem ik haar niet kwalijk.   ;D

ze is te traag :(  maar dat kan opgelost worden

veel minder ruimte rond je benen dan in de 145/155 en 156

Pirelli cinturato overtuigde me niet volledig vandaag....

Citaat van: Jetronic op 23 maart 2013, 23:34:43
....Pirelli cinturato overtuigde me niet volledig vandaag....

Dan druk je je nog voorzichtig uit, wat mij betreft. Vind deze banden echt tegenvallen. De volgende worden toch echt Michelins Pilot Sport 3.

Citaat van: bekkie op 24 maart 2013, 12:28:32

Citaat van: Jetronic op 23 maart 2013, 23:34:43
....Pirelli cinturato overtuigde me niet volledig vandaag....

Dan druk je je nog voorzichtig uit, wat mij betreft. Vind deze banden echt tegenvallen. De volgende worden toch echt Michelins Pilot Sport 3.

De PS3's doen het op de Giulietta heel erg goed, ook een verbetering t.o.v. de Pzero's!

Citaat van: bekkie op 24 maart 2013, 12:28:32

Citaat van: Jetronic op 23 maart 2013, 23:34:43
....Pirelli cinturato overtuigde me niet volledig vandaag....

Dan druk je je nog voorzichtig uit, wat mij betreft. Vind deze banden echt tegenvallen. De volgende worden toch echt Michelins Pilot Sport 3.

tja, het weer was ook niet echt ideaal, sneeuw, gesmolten sneeuw, temperaturen rond het vriespunt etc...

In ieder geval, mijn oude Goodyear eagle f1 GSD3 waren briljant nat en droog, maar een ramp op ijs en sneeuw.  Deze worden niet meer gemaakt maar de assymetric 2 blijkt ook goed.  PS3 scoort ook goed in de 2013 ANWB zomerbandentest.

interessant weetje: de Cinturato P7 was de winnaar van de ANWB test 2010.  zo zie je maar wat 3 jaar vooruitgang betekend

Citaat van: alfadreamer op 22 maart 2013, 19:52:35
Kwaliteitsindruk is inderdaad een niveau of 3 minder dan de 159, helaas. Het zijn kleine ergernissen maar samen zorgen ze ervoor dat er in België al veel tweedehands Giulietta's met héél weinig kilometers te koop zijn. , Wat voor zich spreekt ...

Onze Giulietta: krakende bestuurdersstoel, remmen maken een schrapend geluid, rammels algemeen indien het wegdek van mindere staat is (komt in België vaak voor), slepend geluid (alsof er een lager defect is) rond 1800 a 2000 tr/min (echt irritant), trillingen in het stuur vanaf 110 km/uur, rammel open dak, trillingen klep zekeringskast, resonanties luidspreker, rammeltjes deurpaneel, ... ook voor u een Alfa?
En laat ons eerlijk wezen echt goedkoop is de wagen niet ...ondertussen heb ik er al spijt van dat ik onze fantastische 159 heb weggedaan.

Ik heb net hetzelfde gevoel bij m'n Giulietta, dit is m'n 5de Italiaan en het begint me tegen te vallen.
Ik had een gat in het nokkenasdeksel...ontdekt toen het blok onder een laagje olie zat...gelukkig een herstelling onder garantie. Onze andere auto is een vw golf 6 bluemotion. Die begin ik nu zelfs meer te gebruiken  :sign0135:

Dat het infotainement systeem samen met blue de geest gegeven heeft. Mooi zwart scherm heb ik nu  :c029: :(

de peilstok is moeilijk af te lezen tenzij je olie zwart is geworden...

heb dus maar een nieuwe gemaakt die wel perfect afleesbaar is, ook met propere olie..

Luister je lekker een podcast vanaf je iphone op de instantnav met fiat adapter, springt ie om de 2 minuten naar de radio, en weer terug naar de podcast. Dat kan natuurlijk niet als ik met speakers open en ramen naar beneden over de boulevard paradeer als binkie de eerste!  :-[

Toch nog maar een keer updaten dan ofzo.

Ze is nu 5 maanden oud en heeft 13500 km gereden en nu heb ik de volgende punten:

- Krakende bestuurdersstoel
- Fluitend geluid bij constant 50 km/h uit de aandrijflijn, varieert belastingafhankelijk, zou wel eens een lager kunnen zijn.
- Hobbelende 18" pirelli pzero's, bij 50 km/h lijkt het wel een tractor. De 17" Nokian winterbanden rijden een stuk beter.
- Stotteren bij wegrijden met koude motor, bij wegrijden 's morgens slaat ze bijna af...en dat voor een automaat.
- Cruise control weigert regelmatig (had mijn MiTo ook last van)
- Het is een tijdmachine, ik reed vorige week om 8:15 's morgens weg en kwam op 1 januari 2099 om 0:31 aan op mijn werk. Klok was blijkbaar gereset onderweg.
- Boordcomputer is met trip A in de war, 13000 km gereden met een gemiddelde snelheid van 5 km/h (had mijn MiTo ook last van)

Italiaanse charme zullen we maar zeggen....(het is overigens een 1.4 MA Limited Edition Sport)

Ik zal maar eens een afspraak bij de dealer maken, het wordt weer tijd.