Club Alfa RomeoNederland

Is er iemand die weet wat de mogelijkheden zijn en wat het kost.
Ik heb volgens mij ook ergens gezien dat er een los einpijpje is, wat je in de chassisbalk kan plaatsen. Is dan niet aangesloten op de uitlaat uiteraard.

Alles is mogelijk. Als je dubbele pijp wilt kun je met je dealer overleggen om er de 2.0jtdm of QV uitlaat onder te laten schroeven. Let dan wel goed op het pasklaar maken van de eigen pijp, deze verschilt namelijk in diameter. je kun dan tevens kiezen om er de standaarddif van de 2.0 op te laten zetten, of de diff. met ribbetjes...Kosten? Tussen de €600 - €700. Tenzij je zelf het schroefwerk doet, maar ik kwam al met mijn materiaalkosten op €540,-.

Het is idd. ook mogelijk om alleen een eindpijpje eronder te plaatsen.....tja wat moet ik daar van zeggen....één woord: knullig! Je ziet er natuurlijk niet heel veel van, maar zeker s'winters als er 'rook' uit de éne pijp komt en de andere niets doet, is dat toch erg raar...

Kijk anders even op mijn voorsteltopic, daar staat ook een verhandeling op.... en anders wel ergens tussen opties&extra's... ff zoeken...

Bij mijn dealer  kwam het op zo`n 1000 euro voor alleen de (QV) uitlaat. Dat bumperstuk tussen de uitlaten heb ik al. Zo`n los pijpje voorlopig als deze € 72.- kost. Weet iemand de prijs daarvan ik zie wel iets in de acc.lijst maar is voor mij niet helemaal duidelijk, zal zo even in mijn voorstel topic kijken.
Kan ik altijd nog sparen voor een echte.

ik heb sinds een tweetal weken een multiair in gebruik.
Ik heb bij aflevering van de wagen het standaard achterschort laten vervangen door een achterschort met twee uitlaatopeningen (zoals aanwezig op de 140 en 170 pk diesel en de qv) en rechts een sierpijpje laten steken zoals aanwezig in de cataloog met accesoires. Ik heb even gekeken op factuur en heb daarvoor 247,93 eur betaald btw en plaatsing inbegrepen.
Zodoende heb ik voorlopig de looks van een dubbele uitlaat en het staat me vrij om op een later stadium het uitlaatsysteem te veranderen door een versie van Supersprint of Raggazon bvb. Dit kost rond de 500 eur.
Voorlopig ben ik echter supertevreden zo.
Een andere optie is het achterschort met diff look en een -voorlopig-sierpijpje rechts. Dat komt op 463 eur btw in maar hierbij heb je aan de zijkanten zijflapjes die aan het schort vastzitten en die esthetisch de lijn van de wagen verstoren TENZIJ je de volledige kit monteert met zijskirts en frontskirts, al dan niet gespoten in koetwerkkleur ... .
De wagen oogt veel mooier met een dubbel uitlaatsysteem en ik vond mijn keuze prijs kwaliteit de meest aangewezene.

Ik ben het eens met Linny dat je idd voor de dubbele uitlaat conform 1.4d, 1.7d en QV moet gaan EN niet voor dubbele uitlaat volgens accessoirelijst (met ribbeltjes diffuser). Tenzij je een complete verlagingsset laat monteren.
Echter ik heb ook lang zitten twijfelen tussen een aangesloten systeem of slechts een dummie. Was een prijsverschil van respectievelijk 340 euro of 678 euro.
Ik was bijna voornemens om de dummie te kiezen, totdat ik plots een auto zag met een dummie, waarbij een pijpje mooi chroom was en de andere zwart en verroet. Dit viel zo op, zeker bij een opvallende verschijning als een Juul, dat ik heb doen besluiten om het aangesloten systeem te nemen. Ik ken mezelf, één weekje niet wassen en ik ga me eraan ergeren. Dan moet ik wel zeggen dat budget geen issue was, dus dat maakt t verhaal anders.
Eén ding is zeker: dubbele uitaat maakt m wel nog een stukje cooler van achter

Citaat van: nielsvanhoutum;4113Ik ben het eens met Linny dat je idd voor de dubbele uitlaat conform 1.4d, 1.7d en QV moet gaan EN niet voor dubbele uitlaat volgens accessoirelijst (met ribbeltjes diffuser). Tenzij je een complete verlagingsset laat monteren.
Echter ik heb ook lang zitten twijfelen tussen een aangesloten systeem of slechts een dummie. Was een prijsverschil van respectievelijk 340 euro of 678 euro.
Ik was bijna voornemens om de dummie te kiezen, totdat ik plots een auto zag met een dummie, waarbij een pijpje mooi chroom was en de andere zwart en verroet. Dit viel zo op, zeker bij een opvallende verschijning als een Juul, dat ik heb doen besluiten om het aangesloten systeem te nemen. Ik ken mezelf, één weekje niet wassen en ik ga me eraan ergeren. Dan moet ik wel zeggen dat budget geen issue was, dus dat maakt t verhaal anders.
Eén ding is zeker: dubbele uitaat maakt m wel nog een stukje cooler van achter

Exact, dat van die diffuser is wat ik zelf ook qua prijs aangeef en de optie die ikzelf ook genomen heb! Ik zat deze week achter een A4 met één dummiepijpje, en het ziet er best oke uit hoor, maar als zo'n auto dan optrekt en je ziet één pluim uit de uitlaat, dan is'm dat toch echt net niet!! Diffuser sowieso de standaard nemen, tenzij je van plan bent de hele auto te pimpen...

Je kan ook even wachten een aantal QV rijders zijn bezig met een andere uitlaat.
Ik zelf ook. Dan komen er dubbele einddempers af die je waarschijnlijk voor een zacht prijsje kan overnemen.

Beste forumleden,
 
Ik heb vandaag prijs ontvangen van mijn dealer ivm plaatsing dubbele uitlaat op de 1.6Jtdm Giulietta. Mijn dealer laat me weten dat ik moet rekenen op zo'n 2000Euro incl. plaatsing.
 
Ik citeer : " Hiervoor dienen we de achterbumper en volledige uitlaatbuis en difuser van de 2.0 JTDm 163pk te bestellen.
Inclusief spuitwerk voor koetswerkkleur en montage moet je een +/- € 2.000 incl. BTW rekenen totaal. "
 
Voor een SIERuitlaat zou kost op 560 incl. plaatsing komen
 (DIT wil ik echter helemaal niet, 2e uitlaat moet ook werken)
 
Kan er iemand mij zeggen welke prijs hij/zij heeft gekregen van dealer en of dit bij een officiele dealer was .. (Mijn dealer vraagt me dit , dan kan hij eventueel contact opnemen met hen om te kijken of er een andere manier is die het goedkoper maakt, mijn dealer heeft dit nog nooit moeten uitvoeren .. )
 
Alvast bedankt allemaal !!!
 
Grtz Olivier

voor dat geld leg je onderhand een rvs systeem aan

uw dealer shot serieus tegen de lat.
Ik heb via uitlatenshop een offerte voor een compleet duplex remus uitlaatsysteem voor een multiair voor 567 eur. Nu weet ik niet of dit kan gebruikt worden voor dieselversies maar in elk geval voor die prijs zal een dealer beslist wel aan het uitlaatsysteem van de 140 of 170 pk versie geraken. Reken daar 200 eur bij voor het achterschort Spuitwerk ??? Reken er nog 3 uur werk bij voor veel te zijn en dan kom je aan "nauwelijks" 1000 eur.

olivier, je dealer heeft volgens mij idd wel een beetje "ruim" gerekend..

Bij Maasland in Voorburg hebben ze het volgens mij al een keer gedaan.
Ze kunnen je dus een beter advies/prijs geven denk ik.

@linny: ik vind het nogal meevallen of het rommelig staat met die zijflapjes;  kijk maar:

ik vind namelijk zelf de zijskirts bij sommige kleuren too much opgeplakt eruit zien.

@driftend
Nou ja het kan erdoor met die zijflapjes. En inderdaad onbehandeld vind ik het complete pakket ook een beetje too much MAAR kijk eens naar de fotos van de wagen van christian in "stel je voor". Dat vind ik toch wel prachtig geslaagd hoor zo gespoten in het glanzend zwart.
Maar daar hang natuurlijk wel een prijskaartje aan