Club Alfa RomeoNederland

Vanochtend startte ik de 166, had een paar dagen stilgestaan. De auto deed het direct, zoals altijd. Alleen leek ie op 4-5 pitten te lopen. Stationair toerental wel OK, maar schudden etc, je hoorde het ook, het niet lekker lopen. Auto uit, en weer aan maar nog hetzelfde.
Toch weggereden en aan eind vd straat was alles weer OK. MIL lampje heeft niet gebrand trouwens.

Auto uitgelezen met examiner, ook rijdend, maar geen enkele storing, ook geen misfire. Maar nu ik dit intik, vorige week maandagochtend hield de auto tijdens rijden flink in. Je voelde echt véél minder power. Net alsof de LMM er geen zin had (die is net 5K oud). Echter, 's avonds, na werktijd was alles weer OK.

Dus, een echte Italiaan zeg maar. Iemand een idee wat dit kan zijn of die me een richting kan geven?

*Bougies net 3k oud, evenals de distri etc.
KVS blijft op peil, snuffelaar vindt geen olie erin. Olie prima op peil en weinig verbruik hiervan.

Citaat van: jwq op 19 maart 2014, 19:43:28
vervuilde injector ? aanzuigen valse lucht ? wil nog wel eens een (moeilijk zichtbare) scheur zitten in dat geribbelde rubber koppelstuk bij de gasklep....

Valse lucht niet in elk geval. Dat rubberen geval met silentbox is ook net nieuw, tesamen met de distri vervangen. Vanavond met 'koude' start trouwens weer geen centje pijn.

Nukkigheid, je hebt haar een paar dagen verwaarloosd.  ;)

Toevallig met water aan de gang geweest onder de kap? Ook ooit eens gedaan bij de GTA, heeft echt lang geduurd voordat ik daar vanaf was.. gaf dezelfde symptomen als bij jou.

Gewoon eens flink planken met de schuit van je :) Alle troep er aan de achterkant uitblazen!

Citaat van: __1337__ op 20 maart 2014, 19:58:07
Toevallig met water aan de gang geweest onder de kap? Ook ooit eens gedaan bij de GTA, heeft echt lang geduurd voordat ik daar vanaf was.. gaf dezelfde symptomen als bij jou.

Nee, ik kom niet met water onder de kap. Slechte ervaringen mee ;D
En als dit door twee dagen niet rijden komt. Pfff, eigenwijs stuk vreten is het dan :-X

En Remco, planken heb ik vanochtend bj de oosterburen nog gedaan O:-),. Ruim 240 op den tellert. Weet niet hoe hard op de GPS, maar wat er evt inzat is er nu wel uit. Net als mn halve tank benzine, haha

Wat je wel eens in de gaten kan houden is 'sputteren' uit de uitlaat bij stationairloop. Bij warme motor kan je dit goed horen. Dit kan bijvoorbeeld duiden op een kapotte bobine, wil bij de 24v nog wel eens voorkomen.