Club Alfa RomeoNederland

Ik heb uit diverse hoeken begrepen dat er misschien wel interesse is in een rollenbankmeeting/dynodag. Daarom even peilen of dat ook daadwerkelijk het geval is.

Het plan is een moderne 4wd bank, met voldoende koeling, zo komen ook de monsterdiesels  :rolleyes: ;D zo goed mogelijk uit de meting en ondervinden we geen problemen voor bijvoorbeeld de Mito's en Giulietta's en hun asr/vdc/abs. Er zijn inmiddels wat lijntjes naar bedrijven uitgezet, dus het is een kwestie van kijken waar het leukste aanbod vandaan komt en datum plannen. Wel alvast ter info, zo goedkoop als de laatste keer bij Vd Wereld zal het zeker niet zijn. Prijzen variëren van €50 tot €100 van wat ik momenteel weet.

Ja, ik wil wel (met mijn Alfa) op de rollenbank om mijn vermogen te meten:

1 - Frankie
2 - Biscione
3 - ArjanB
4 - JS
5 - Sander53
6 - Dreamer
7 - Mauricelwd
8 - Nostra
9 - Brinkerik
10 - Joost
11 - Allerd
12 - Svadu
13 - Maarten

Ter aanvulling, over het algemeen is het zo, hoe meer mensen willen rollen, hoe goedkoper het per persoon wordt  :13:

Misschien eens doen met de Maserati..

heb via 156club al interesse getoond, dus zal dat hier niet nogmaals doen om dubbeltelling te voorkomen.
Maar wil graag een keertje rollenbank doen  >:D

Ook hier interesse!
Mijn voorkeur gaat sterk uit naar DP engineering, vanwege de ligging en de 30 Kw koeler. Ik heb geen enkel ander bedrijf gevonden met koelcapaciteit die hierbij in de buurt komt... Koeler is echt HUGE!

http://www.youtube.com/watch?v=Cin-UrvU7SE

BRP 44kw koeling, DynoCentre Harskamp 60kw koeling  ;).

De hubdyno heeft natuurlijk als voordeel dat het de factor band/slip elimineert. Nadeel is dat het een 2WD bank is, wat mogelijk weer problemen geeft met bijvoorbeeld de Mito en Giulietta die dan zonder speciale trucjes niet goed gemeten kunnen worden. Ander nadeel is dat mogelijk niet alle goede steekmaten aanwezig zijn. 4x98 en 5x98 zijn niet echt veel voorkomend, dus daar zal dan dus van te voren rekening mee gehouden moeten worden. Ik denk ook dat het "vastzetten" op de dyno wat meer tijd in beslag neemt dan bij conventionele rollen.

Ik houd hem wel in mijn achterhoofd en zal informeren, uiteindelijk gaat het er ook om welk bedrijf op welke dag en tijd plaats voor ons heeft en tegen welke tarieven. We kunnen ook naar Autosport Company voor €100 p/p met een lekkere lunch tussendoor, maar die rollen er maximaal maar 10 op een dag. Allemaal factoren die meespelen.

De electronische systeen vinden het niet fijn als de achterwielen niet meedraaien. Auto gaat dan in soort noodloop of op zijn minst uit de Dynamic stand in Normal, zodat niet het volle vermogen gemeten kan worden. Dat is ook (een van) de reden dat Squadra niet meer bij Beek Autoracing rolt. Daar kun je wel omheen werken zoals Savali tegenwoordig doet, maar ideaal is dat niet en je moet wel weten hoe.

Citaat van: frankie op 13 januari 2015, 19:43:52
BRP 44kw koeling, DynoCentre Harskamp 60kw koeling  ;).

De hubdyno heeft natuurlijk als voordeel dat het de factor band/slip elimineert. Nadeel is dat het een 2WD bank is, wat mogelijk weer problemen geeft met bijvoorbeeld de Mito en Giulietta die dan zonder speciale trucjes niet goed gemeten kunnen worden. Ander nadeel is dat mogelijk niet alle goede steekmaten aanwezig zijn. 4x98 en 5x98 zijn niet echt veel voorkomend, dus daar zal dan dus van te voren rekening mee gehouden moeten worden. Ik denk ook dat het "vastzetten" op de dyno wat meer tijd in beslag neemt dan bij conventionele rollen.

Ik houd hem wel in mijn achterhoofd en zal informeren, uiteindelijk gaat het er ook om welk bedrijf op welke dag en tijd plaats voor ons heeft en tegen welke tarieven. We kunnen ook naar Autosport Company voor €100 p/p met een lekkere lunch tussendoor, maar die rollen er maximaal maar 10 op een dag. Allemaal factoren die meespelen.

60 Kw!  :-\

Je hebt zeker een punt met die hubdyno, erg praktisch is het niet voor een meeting.
Ik zie dat die Harskamp wel een 4wd chassis dyno heeft en ook de ligging is redelijk centraal. Prijzen lijken ook wel schappelijk!

Klopt, Harskamp ziet er goed uit. Als we meer dan 14 auto's hebben €50 per auto, tussen de 10 en de 15 is het €70 per auto. Ik heb van BRP ook prijzen, €50 per auto (ongeacht aantal) en er kunnen er 25 op een dag gerold worden. Nadeel is dat het niet zo centraal is net onder Antwerpen, voor jou dan wel weer aardig goed te doen, voor mij ook nog wel (75 minuten). Voor de Noorderlingen wel echt ver en het zou zonde zijn als Allerd daardoor zou afhaken. Maar ze hebben er altijd zo'n lekker wagenpark staan als er een meeting is (McLaren, Porches  :-\)

Ik heb nog mijn squadra tuning + supersprint turboback niet getest. Dus ook interesse!

loopt goed zeg - zo'n dag krijgen we dus wel vol!
En toch nog locaties genoeg om tegen een schappelijke prijs te kiezen.
Weet jij wat de reden is waarom de ene 10 auto's op een dag kan rollen, en de ander veel meer?

Nu hopen dat er een goede datum geprikt kan worden.
Mag ik een voorzet geven: buiten carnaval en hemelvaarts- / Mille Miglia-weekend om  ;D

Nee, niet echt een idee van. Sommigen zullen gewoonwat meer tijd rekenen voor het vastzetten denk ik. En BRP heeft 2 banken liggen, vandaar dat ze er relatief veel kunnen doen.

Ja, ik wil wel (met mijn Alfa) op de rollenbank om mijn vermogen te meten als het in de zomer kan plaatsvinden of later (dan zit mijn gasklephuis erin):