Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: alfata op  8 april 2016, 10:58:13

Citaat van: frankie op  8 april 2016, 10:41:01
Ja, een ARAL zelfs volgens mij  :13:

Jep, inderdaad Aral, met 102. Dus wat dat betreft...
Ebuzz, verliezen ga je niet van mij, maar het zou voor mij leuk zijn als ik jou een beetje weet bij te benen. We zullen het morgen weten.
Merk trouwens wel dat nu met warmere temperaturen mijn motor het niet altijd even leuk meer vindt. Begint soms toch iets licht te pingelen bovenin de toeren heb ik het gevoel. Het zet nog niet door, maar volgens mij is het echt op de rand. Vind de poweroutput voor een 1.4 ook tamelijk veel voor mijn gevoel  ;D
Downpipe wordt dus wel van belang en zal dus ook gaan komen dit voorjaar. Hopelijk morgen op de autobahn geen last van.  :)

Ik denk niet dat wij ons moeten gaan meten met QV's, zeker bovenin vermoed ik dat deze een stuk beter doorlopen.

Ik ben met name benieuwd hoe de 2 Savali MA's het tegen elkaar doen, ik met inhouden en vermoedelijk lichte MA module probleempjes vs de jouwe. Ik stel voor jij 95 en ik die 102.  ;D

Citaat van: TimW op  8 april 2016, 11:10:26

Citaat van: frankie op  8 april 2016, 10:41:01
Ja, een ARAL zelfs volgens mij  :13:

Dus als ik het goed begrijp moet ik even gaan rekenen hoe veel ik vanmiddag/morgen hier moet tanken om vervolgens daar zo leeg mogelijk aan te komen?  ;D

Jep! Houdt rekening met 11 liter voor de tourrit. Dus 1 op 9 ongeveer. Begin is stadsverkeer en op het platteland wordt er nogal wat verbruikt.  >:D ;D

Citaat van: alfata op  8 april 2016, 11:13:46

Citaat van: TimW op  8 april 2016, 11:10:26

Citaat van: frankie op  8 april 2016, 10:41:01
Ja, een ARAL zelfs volgens mij  :13:

Dus als ik het goed begrijp moet ik even gaan rekenen hoe veel ik vanmiddag/morgen hier moet tanken om vervolgens daar zo leeg mogelijk aan te komen?  ;D

Jep! Houdt rekening met 11 liter voor de tourrit. Dus 1 op 9 ongeveer. Begin is stadsverkeer en op het platteland wordt er nogal wat verbruikt.  >:D ;D

Ik zag trouwens dat ik in de 1e post er bij die tourrit bij sta, maar ondanks dat ik er op dit moment wel over nadenk is dat in 1e instantie nooit de bedoeling geweest. Waarschijnlijk ergens een misverstandje ofzo...  :rolleyes:

Eigenlijk wel, en hou dan ook rekening met het laatste stukje van de toerrit, dat over de Autobahn naar de parkeerplaats gaat. Dat zal wel hard gaan vermoed ik  ;D

Citaat van: TimW op  8 april 2016, 11:12:55

Citaat van: alfata op  8 april 2016, 10:58:13

Citaat van: frankie op  8 april 2016, 10:41:01
Ja, een ARAL zelfs volgens mij  :13:

Jep, inderdaad Aral, met 102. Dus wat dat betreft...
Ebuzz, verliezen ga je niet van mij, maar het zou voor mij leuk zijn als ik jou een beetje weet bij te benen. We zullen het morgen weten.
Merk trouwens wel dat nu met warmere temperaturen mijn motor het niet altijd even leuk meer vindt. Begint soms toch iets licht te pingelen bovenin de toeren heb ik het gevoel. Het zet nog niet door, maar volgens mij is het echt op de rand. Vind de poweroutput voor een 1.4 ook tamelijk veel voor mijn gevoel  ;D
Downpipe wordt dus wel van belang en zal dus ook gaan komen dit voorjaar. Hopelijk morgen op de autobahn geen last van.  :)

Ik denk niet dat wij ons moeten gaan meten met QV's, zeker bovenin vermoed ik dat deze een stuk beter doorlopen.

Ik ben met name benieuwd hoe de 2 Savali MA's het tegen elkaar doen, ik met inhouden en vermoedelijk lichte MA module probleempjes vs de jouwe. Ik stel voor jij 95 en ik die 102.  ;D

Ik rij standaard op Super Plus. Nu 95 gaan rijden is echt zelfmoord voor mijn blok. Maar het wordt dan waarschijnlijk wel Super Plus tegenover 102. Dus dat is toch een PK of 4-5. Aral 102 is echt wonderspul. Ongelooflijk goede brandstof.

Citaat van: TimW op  8 april 2016, 11:23:05

Citaat van: alfata op  8 april 2016, 11:13:46

Citaat van: TimW op  8 april 2016, 11:10:26

Citaat van: frankie op  8 april 2016, 10:41:01
Ja, een ARAL zelfs volgens mij  :13:

Dus als ik het goed begrijp moet ik even gaan rekenen hoe veel ik vanmiddag/morgen hier moet tanken om vervolgens daar zo leeg mogelijk aan te komen?  ;D

Jep! Houdt rekening met 11 liter voor de tourrit. Dus 1 op 9 ongeveer. Begin is stadsverkeer en op het platteland wordt er nogal wat verbruikt.  >:D ;D

Ik zag trouwens dat ik in de 12 post er bij die tourrit bij sta, maar ondanks dat ik er op dit moment wel over nadenk is dat in 1e instantie nooit de bedoeling geweest. Waarschijnlijk ergens een misverstandje ofzo...  :rolleyes:

Ah, geen idee. Ik heb je niet toegevoegd. Maar de tourrit is echt de moeite waard. Dicht over de grens zijn er weinig mooiere routes dan wat gepland staat voor morgen.  :great:

Citaat van: alfata op  8 april 2016, 11:26:58

Citaat van: TimW op  8 april 2016, 11:23:05

Citaat van: alfata op  8 april 2016, 11:13:46

Citaat van: TimW op  8 april 2016, 11:10:26

Citaat van: frankie op  8 april 2016, 10:41:01
Ja, een ARAL zelfs volgens mij  :13:

Dus als ik het goed begrijp moet ik even gaan rekenen hoe veel ik vanmiddag/morgen hier moet tanken om vervolgens daar zo leeg mogelijk aan te komen?  ;D

Jep! Houdt rekening met 11 liter voor de tourrit. Dus 1 op 9 ongeveer. Begin is stadsverkeer en op het platteland wordt er nogal wat verbruikt.  >:D ;D

Ik zag trouwens dat ik in de 12 post er bij die tourrit bij sta, maar ondanks dat ik er op dit moment wel over nadenk is dat in 1e instantie nooit de bedoeling geweest. Waarschijnlijk ergens een misverstandje ofzo...  :rolleyes:

Ah, geen idee. Ik heb je niet toegevoegd. Maar de tourrit is echt de moeite waard. Dicht over de grens zijn er weinig mooiere routes dan wat gepland staat voor morgen.  :great:

Moet ik nog vroeger opstaan ook.  :bedtime2: ;D

Als jullie samen willen racen dan wil ik wel de camera man zijn die van achteren jullie filmt :steeringwheel: :13:

Citaat van: Ebuzz op  8 april 2016, 11:32:23
Als jullie samen willen racen dan wil ik wel de camera man zijn die van achteren jullie filmt :steeringwheel: :13:

Ik heb er 1 geregeld voor morgen:

Vorige keer dat ik erbij was racde ik met de QV van papaleo.
Zat nog aardig dichtbij tot we beide in de hogere toeren kwamen.
De MA houd dan flink in helaas.

Ben benieuwd naar morgen. Komen een hoop Giuliettas.
Helaas geen zomerbandjes dus ik tref al de lagere rangen  :lol_hitting:

Zie jullie morgen!

Met onderstaande link is het tankstation toegevoegd. Morgen maar even bepalen hoeveel mensen nog dienen te tanken en dan kunnen we bepalen of we daar eerst langsrijden of niet: https://goo.gl/maps/FiWAyhn2pjG2

Citaat van: damitch300 op  8 april 2016, 11:52:09
Vorige keer dat ik erbij was racde ik met de QV van papaleo.
Zat nog aardig dichtbij tot we beide in de hogere toeren kwamen.
De MA houd dan flink in helaas.

Ben benieuwd naar morgen. Komen een hoop Giuliettas.
Helaas geen zomerbandjes dus ik tref al de lagere rangen  :lol_hitting:

Zie jullie morgen!

Denk je dat je minder hard gaat op winterbanden? Dat beetje verschil in rolweerstand lijkt me niet veel verschil te gaan maken? :rolleyes:

Maar je moet wel rekening houden met de snelheidscoderingen van de winterbanden. Die liggen over het algemeen wat lager dan bij de zomerbanden.

En persoonlijk doe ik 250+ toch liever op een goede sportieve zomerband  :rolleyes:

Citaat van: frankie op  8 april 2016, 12:43:26
Maar je moet wel rekening houden met de snelheidscoderingen van de winterbanden. Die liggen over het algemeen wat lager dan bij de zomerbanden.

En persoonlijk doe ik 250+ toch liever op een goede sportieve zomerband  :rolleyes:

250 of meer gaat inderdaad mogelijk wel iets te gek worden afhankelijk van de codering, maar daar hoeven wij MA'tjes ons niet zo veel zorgen om te maken denk ik.  ;D

Banden van mijn QV hebben de letter W en Y eentje voor en de andere achter. Wel van de zelfde merk en maat. Is geen probleem voor topsnelheid toch?