Club Alfa RomeoNederland

De Nederlandse vestiging van BR die sinds kort geopend is bedoel je? Dat is een zelfstandige vestiging, maar betrekken hun software in Willebroek. Er zit daar geen ingenieur die de software zelf schrijft. Ik weet ook niet in hoeverre ze daar in staat zijn custom te mappen of dat ze daar altijd hulp van Willebroek nodig voor hebben. Wel een testbank, en heb al wel positieve geluiden gehoord over andere merken.

Dinsdag gaat mijn auto weer naar Savali. De preload zal worden aangepast waarna de software wordt aangepast. Dit gebeurt ook bij TimW van het forum. Doordat de auto op de bank gaat, gaan we ook eindelijk weten welke vermogens onze MultiAir's draaien!  :)

Citaat van: alfata op  9 juni 2016, 13:23:44
Dinsdag gaat mijn auto weer naar Savali. De preload zal worden aangepast waarna de software wordt aangepast. Dit gebeurt ook bij TimW van het forum. Doordat de auto op de bank gaat, gaan we ook eindelijk weten welke vermogens onze MultiAir's draaien!  :)

Ben benieuwd naar de meting op de analoge bank daar, maar sowieso wel een voor en na, dus dat gaat in ieder geval een idee geven of Ronald nog wat weet te verbeteren. :)

Over metingen gesproken, vorige week m'n vriendin haar auto bij Speedcentre op de bank gehad, bijna 19 jaar geleden origineel 204 pk, in Geldermalsen nu goed voor 215.  :rolleyes: ;D

Speedcentre....sja. Aardige mensen.

Citaat van: frankie op  9 juni 2016, 14:29:59
Speedcentre....sja. Aardige mensen.

Je had je mening over hen al eens eerder laten vallen, deze blijkt zo te zien terecht te zijn geweest.  ;D

Wellicht eerdaags nog een run ergens ter vergelijking, heb je een tip ergens tussen Utrecht en Rotterdam in? (grofweg)

Ik zal denk ik bij BR Performance proberen.
Unlimited Tuning, bij mij on de straat, is stuk goedkoper maar daardoor vertrouw ik het ook minder... :rolleyes: Hoewel ik er niks negatiefs over kan vinden.

Citaat van: AndyShop op 10 juni 2016, 13:13:08
Ik zal denk ik bij BR Performance proberen.
Unlimited Tuning, bij mij on de straat, is stuk goedkoper maar daardoor vertrouw ik het ook minder... :rolleyes: Hoewel ik er niks negatiefs over kan vinden.

Ah, Raamsdonksveer is voor mij ook wel aardig te doen, zal ze eens bellen wat ze vragen voor een run of weet je dat toevallig reeds? :)

Citaat van: alfata op  9 juni 2016, 13:23:44
Dinsdag gaat mijn auto weer naar Savali. De preload zal worden aangepast waarna de software wordt aangepast. Dit gebeurt ook bij TimW van het forum. Doordat de auto op de bank gaat, gaan we ook eindelijk weten welke vermogens onze MultiAir's draaien!  :)

En... wat zijn de resultaten? Ben benieuwd  >:D

Citaat van: Darqwan op 15 juni 2016, 07:52:33

Citaat van: alfata op  9 juni 2016, 13:23:44
Dinsdag gaat mijn auto weer naar Savali. De preload zal worden aangepast waarna de software wordt aangepast. Dit gebeurt ook bij TimW van het forum. Doordat de auto op de bank gaat, gaan we ook eindelijk weten welke vermogens onze MultiAir's draaien!  :)

En... wat zijn de resultaten? Ben benieuwd  >:D

Ronald was in de ochtend bij H&S Corse geweest waar 2 auto's stonden met dezelfde problemen en heeft daar wat vertraging opgelopen, originele afspraak was om 1 uur, uiteindelijk was hij er om kwart voor 3 ofzo en geen tijd meer om de testbank op te gaan.

Het preload verhaal lijkt weinig tot niets uit te maken, ze hebben het daar aangepast op verschillende afstellingen en het leek nergens echt een verschil te maken.

De problemen lijken te komen door een wat vervuilde "pierburg" klep. Ze hebben deze daar op 1 auto vervangen en deze liep daarna weer fantastisch. De software is daar weer op aangepast en wij gaan deze nu ook vervangen of eventueel schoonmaken waar mogelijk. Auto loopt nu al wel weer een stuk beter, soepeler door de toeren en minder inhoudingen, het begin is er dus. :)

Hier mijn acceleratie van 0-100 op een natte weg: https://www.youtube.com/watch?v=0dTn5Ik1JOA

Citaat van: alfata op 15 juni 2016, 09:42:11
Hier mijn acceleratie van 0-100 op een natte weg: https://www.youtube.com/watch?v=0dTn5Ik1JOA

wauw lijkt wel droogwegdek en de esp grijpt heel licht in wat ik een pluspunt vind netjes

Helaas weinig droge wegen hier in het Oosten vandaag.  :043:

6.5sec als ik het goed getimed heb.
Dat is wat de standaard QV opgekregen heeft gekregen.
Netjes :)

Citaat van: damitch300 op 15 juni 2016, 18:58:27
6.5sec als ik het goed getimed heb.
Dat is wat de standaard QV opgekregen heeft gekregen.
Netjes :)

En dat op een natte weg met 1 meer opschakel moment t.o.v. een QV. Ja. Hij is vlot :)

Citaat van: alfata op 15 juni 2016, 19:05:04

Citaat van: damitch300 op 15 juni 2016, 18:58:27
6.5sec als ik het goed getimed heb.
Dat is wat de standaard QV opgekregen heeft gekregen.
Netjes :)

En dat op een natte weg met 1 meer opschakel moment t.o.v. een QV. Ja. Hij is vlot :)

Ben benieuwd met een droog stuk weg en goeie grip.

Alleen jammer dat je nog geen rollerbank heb gehad. Ben benieuwd wat je aantal paarden nu is.