Tuning topic Giulietta!

Gestart door frankie, 7 juli 2013, 11:50:21

TimW

Citaat van: Janneman op 16 juni 2016, 13:59:05
Citaat van: TimW op 16 juni 2016, 13:23:13
Citaat van: Janneman op 16 juni 2016, 13:03:28
Afgelopen dinsdag heeft mijn Giulietta 1.4MA ook haar tuning gehad bij H&S Corse! Ronald van Savali was er zelf om dit te doen. Een erg aardige man en indrukwekkend wat voor stuk software hij ontwikkeld heeft! Motorisch is mijn auto nog helemaal origineel. Hij heeft eerst de nieuwe software ingelezen en toen hebben we samen, om en om, een kort stukje gereden om te kijken hoe de auto reageerde. Het was gelijk lopen als een zonnetje.  :c029:

Ik had eigenlijk geen hele specifieke wensen. Wat ik vooral graag wilde was in het midden gebied van de toeren wat meer vermogen, zodat inhalen en versnellen wat vlotter ging.
Met de standaard set up was ik gelijk tevreden. De N stand is echt enorm verbeterd! De 'drivability' is echt zoveel beter geworden. Deze is minder gezappig geworden en het verloop van de toeren en kracht is veel constanter. Je kunt nu echt lekker rijden in N.

In D is het extra beetje vermogen ook goed merkbaar. Ze trekt nu een stuk sneller door en je merkt dat je eerder meer vermogen hebt tijdens het versnellen. Maar ook dat het vermogen zich constanter blijft opbouwen.

Ik ben erg tevreden, en vooral verbaasd over hoe fijn rijden in N nu is geworden. Ik kan het mensen echt aanraden.

(De twee andere Giulietta's waar Ronald voor kwam met dezelde problemen als Alfata en TimW waren na mij aan de beurt. Deze hadden allebei een BMC Airfilter laten plaatsen. Wat klinkt dat lekker zeg! Dat is nog wel iets wat ik ook nog wel zou willen.)  >:D

De wereld is blijkbaar klein. :)

Hadden de 2 Giulietta's na jou BMC inlegfilters of hadden zij de complete behuizing met de alu aanzuigbuis? Deze laatste vind ik ook wel erg interessant, maar helaas nogal prijzig!

In ieder geval de eerste had de complete behuizingen met alu aanzuigbuis en extra opening gemaakt rechtsonder in de honingraat gril. Daarom ook dat gave geluid  :13:
De tweede klonk ook zo maar heb ik niet onder de motorkap gezien, Ronald was er mee aan het rijden.

Dat zal die dat ook wel gehad hebben, ik heb alleen het BMC filter in the originele behuizing, maar dat doet niet zo heel veel qua geluid.

Daarentegen is deze wel zo'n 15X goedkoper.  ;D
G̶i̶u̶l̶i̶e̶t̶a̶ ̶1̶.̶4̶M̶A̶  Seat Leon Cupra 387pk/516nm

Janneman

Heeft dat BMC filter in de originele behuizing je nog een merkbaar verschil geleverd in vermogen of koppel?

TimW

Citaat van: Janneman op 26 juni 2016, 21:35:29
Heeft dat BMC filter in de originele behuizing je nog een merkbaar verschil geleverd in vermogen of koppel?

Ik heb er weinig tot niets van gemerkt. Over het algemeen mag je van inlegfilters weinig verwachten qua vermogen, je krijgt daarentegen wel wat meer aanzuiggeluid mocht je dat leuk vinden.  :)
G̶i̶u̶l̶i̶e̶t̶a̶ ̶1̶.̶4̶M̶A̶  Seat Leon Cupra 387pk/516nm

alfata

#843
Het geluid verandert zeker.  ;D
Overigens heb ik dit laten uitvoeren samen met andere aanpassingen, dus kan er weinig over melden.

Janneman

Thanks voor de info!  :)

AlfaLeon

#845
Niet echt tuning bereikbaar voor de "gewone man" maar wellicht leuk voor inspiratie..
ALFA ROMEO GIULIETTA QV  BY BACCI AND AUTOFFICINA   (for the Italian Touring Car Championship)

TimW

Het blijft natuurlijk persoonlijke smaak, maar de voorbumper vind ik afgrijselijk.

De wide body heeft wel wat, maar hier had het design en afwerking wat beter gekund. :)
G̶i̶u̶l̶i̶e̶t̶a̶ ̶1̶.̶4̶M̶A̶  Seat Leon Cupra 387pk/516nm

Jetronic

dit is geen kitje voor straatgebruik.  design en afwerking gaan ten koste van gewicht en/of aerodynamica...

damitch300

Weet iemand of er aftermarket stuurwielen zijn voor de Giulietta?
Ik heb er wel 1tje gevonden maar die kost helaas 995 euro :(
Ik zoek namelijk zon eentje als de nieuwe QV met afgeplatte onderkant en wat bredere duimgrepen zoals op de foto.

NiekD

Mijn Italiaans is niet zo heel goed, haha. Maar jij bedoelt zoiets als deze: http://m.ebay.it/itm/Volante-Alfa-Romeo-QV-Line-Mito-Giulietta-2010-2016-Normal-TCT-/162248869740?nav=SEARCH ?

Deze kost 270 euro  :13: Ik weet niet hoe dat dan verder zit met de airbag, maar als je het oude en het nieuwe stuur naast elkaar legt dan lijken de airbags mij hetzelfde. Dan zou je de oude eventueel weer kunnen gebruiken lijkt mij.
Giulietta QV Rosso Competizione Limited Edition, 295 pk / 471 nm, H&S Corse getuned, JM Tuning downpipe + sportkat, JTD Performance stage 2 koppeling

ducati 1098

op ebay.uk worden flat steering wheels  aangeboden voor alle type's alfa romeo
je kan eigen wensen aangeven als ik het zo zie verbouwd en bekleed hij ze zelf

jeroen

damitch300

#851
Citaat van: ducati 1098 op 22 oktober 2016, 12:11:29
op ebay.uk worden flat steering wheels  aangeboden voor alle type's alfa romeo
je kan eigen wensen aangeven als ik het zo zie verbouwd en bekleed hij ze zelf

jeroen

Heb jij een linkje voor mij? :D

Edit:
http://www.ebay.co.uk/itm/custom-ALFA-ROMEO-Giulietta-Mito-Steerig-Wheel-Flat-Thumbs-Side-profiles-Volante-/252568668453?hash=item3ace440925:g:AmAAAOSwanRXgNG8
Is het deze?


En ja de airbag is hetzelfde NiekD!

ducati 1098


deLachendePaus

Mezelf en Bella een cadeau gedaan; zojuist een Eibach verlagingssetje en een BMC luchtfilter aangeschaft.  :dance:
Alfa 33 1.7ie Squadra, Alfa 156 1.8TS Squadra, Alfa MiTo 1.4Tb Squadra, Alfa Giulietta 'Sprint' Squadra

alfata

Iemand die weet wat een downpipe op een QV verschil maakt in geluid? Bij mijn multiair was de combinatie van catless downpipe en geen achterdemper echt teveel van het goede. Ik twijfel heel erg tussen een downpipe zonder kat, met originele uitlaat, of originele downpipe met een achter achterdemper. Optie 1 is beter voor de specs, optie 2 beter voor de looks.
Maar goed, wie weet dus hoe hard het geluid is bij een QV met een catless downpipe en verder originele uitlaat?