Club Alfa RomeoNederland

Zorg dat je de goeie exportplaat hebt, die met het rode vak. Daarmee kun je ook best naar de meeting rijden  ;D

Citaat van: frankie op 24 oktober 2016, 10:14:18
Zorg dat je de goeie exportplaat hebt, die met het rode vak. Daarmee kun je ook best naar de meeting rijden  ;D

Ik ga op Duitse handelsplaten denk ik. Sowieso kun je op zaterdag niet aan exportplaten komen. Als ik die andere haal die ik dan doordeweeks ophaal, is dat wel een idee. Heb dat alleen niet eerder gedaan, maar volgens mij valt het mee. Kost alleen wel een lieve duit volgens mij. De handelsplaten leen ik voor 50 euro. Exportkenteken gaat volgens mij richting de 200 euro.

kost geen 200 euro hoor, je hebt dan verzekering nodig, dat kost je €63 voor 14 dagen en je moet dan platen laten maken in DLD, kost je 15 euro ofzo.

Citaat van: frankie op 24 oktober 2016, 11:38:14
kost geen 200 euro hoor, je hebt dan verzekering nodig, dat kost je €63 voor 14 dagen en je moet dan platen laten maken in DLD, kost je 15 euro ofzo.

Oke, dat valt mee. Maar helaas kan ik die op zaterdag niet regelen.

Wat voor kleur gaat het worden.

Citaat van: Alfa 147 Ti op 24 oktober 2016, 21:32:57
Wat voor kleur gaat het worden.
[/quote
Rosso Competizione!

Zaterdag haal ik mijn nieuwe QV op. Een Rosso Competizione (full option op panoramadak na) limited edition met 68.000km! Gelukkig ben ik erg druk deze week, anders waren het veel slapeloze nachtjes.  O:-)

Gaaf!

Lekker kleurtje

OK dus ik kan binnenkort zomaar een rosso competizione QV in de buurt van Enschede spotten!!! Mag ik vragen waarom je hem uit Dld haalt? In mijn beleving scheelt dat niet zoveel met Nederland, zeker niet als er nog een sloot BPM achteraan moet. Wellicht wel meer aanbod daar en meer full options...

Die sloot bpm valt reuze mee en je hebt daar inderdaad doorgaans meer full options.

Citaat van: Ruud_Enschede op 26 oktober 2016, 07:44:20
OK dus ik kan binnenkort zomaar een rosso competizione QV in de buurt van Enschede spotten!!! Mag ik vragen waarom je hem uit Dld haalt? In mijn beleving scheelt dat niet zoveel met Nederland, zeker niet als er nog een sloot BPM achteraan moet. Wellicht wel meer aanbod daar en meer full options...

Full options vind ik meevallen. Ik vind de QV's daar juist wat minder goed uitgerust dan Nederlandse exemplaren, daarom is vaak even goed zoeken. Echter, je moet je voorstellen dat ik ongeveer 20% bespaar t.o.v. een Nederlands model. Met Duitsers is goed te onderhandelen valt mij iedere keer weer op, plus dat Italiaanse auto's niet hard lopen in Duitsland. Daarom staan sommige lang te koop, waar je gebruik van moet maken.

Een tijdelijk kenteken kost trouwens 185 euro voor 14 dagen. Dat is wel serieus geld, maar dan kan ik bij de meeting zijn met de nieuwe auto... Ai, dilemma...  :rolleyes:

Citaat van: alfata op 26 oktober 2016, 10:36:55
Een tijdelijk kenteken kost trouwens 185 euro voor 14 dagen. Dat is wel serieus geld, maar dan kan ik bij de meeting zijn met de nieuwe auto... Ai, dilemma...  :rolleyes:

Is groene platen lenen bij je garage een optie?

Citaat van: TimW op 26 oktober 2016, 11:12:53

Citaat van: alfata op 26 oktober 2016, 10:36:55
Een tijdelijk kenteken kost trouwens 185 euro voor 14 dagen. Dat is wel serieus geld, maar dan kan ik bij de meeting zijn met de nieuwe auto... Ai, dilemma...  :rolleyes:

Is groene platen lenen bij je garage een optie?

Tja... Zeg het maar. Andere nadeel is dat de auto wel van de openbare weg af moet zonder kenteken en dat dat juist niet mogelijk is bij mij thuis.

Kan je mooi een keer bij mij langs komen, van de week was er bij ons in de wijk een splinter nieuwe geleverd door Prins in grijs mat dat vindt ik niet echt mooi, het motor geluid was wel goed, mooie kleur die je krijgt Alfata.