Club Alfa RomeoNederland

Aan allen die aanwezig waren: dank jullie wel! Alleen met elkaar kunnen we dit soort dagen organiseren. Uiteraard te betreuren dat er mensen zonder afzegging gewoon niet komen opdagen, maar goed, we hebben meer dan genoeg mooie runs kunnen zien.
En wat voor runs. Hele opvallende positieve resultaten, maar ook erg tegenvallende resultaten. Gelukkig zaten er ook een aantal precies op het vermogen dat geleverd moet worden.

Wellicht is wat om een soort jaarlijks terugkerend geheel van te maken, alhoewel iedereen natuurlijk op een gegeven moment aan de beurt is geweest. In ieder geval hopelijk bij de volgende meeting wederom zo'n goede opkomst.

PS. zou iedereen die gebankt heeft zijn uitdraai kunnen scannen/fotograferen en hier kunnen plaatsen? Dan zal ik aankomende week een topic openen voor puur en alleen testresultaten, om zo een benchmark aan te leggen.

Volgende keer maar bij RV.. 


:043:    :014:




;)

Eind van de ochtend even wezen kijken bij een aantal testen, hartstikke mooi om een keer mee te maken en de vreugde en trots op de gezichten te zien wanneer vermogen en koppel zelfs hoger uitpakken dan gehoopt  ;D
Kon de hapjes niet proeven, moest op tijd weer weg, maar de koffie was in ieder geval goed.  ;)
Dank aan de organisatie en Tunex die die mogelijk hebben gemaakt!  :PDT_Armataz_01_37:

Citaat van: brinkerik op  5 november 2016, 19:06:51
@ Svadu

Je koppel, is lekker vroeg aanwezig en over een breed toerenbereik beschikbaar;   dat moet super lekker rijden!

Ik zit 10pk en 40nm tekort *en* ik heb supersprint turboback, dus heb ik *veel* meer verwacht.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Citaat van: brinkerik op  5 november 2016, 19:06:51
@ Svadu



Ik vind het wel mee vallen,  zou ietje meer in kunnen zitten, maar slecht is het zeker niet.

Je koppel, is lekker vroeg aanwezig en over een breed toerenbereik beschikbaar;   dat moet super lekker rijden!

Ik heb met alleen de chip van savali 292pk en 434 pk dus hier zal meer potentie in moeten zitten

Citaat van: alfata op  5 november 2016, 19:18:58
Aan allen die aanwezig waren: dank jullie wel! Alleen met elkaar kunnen we dit soort dagen organiseren. Uiteraard te betreuren dat er mensen zonder afzegging gewoon niet komen opdagen, maar goed, we hebben meer dan genoeg mooie runs kunnen zien.
En wat voor runs. Hele opvallende positieve resultaten, maar ook erg tegenvallende resultaten. Gelukkig zaten er ook een aantal precies op het vermogen dat geleverd moet worden.

Wellicht is wat om een soort jaarlijks terugkerend geheel van te maken, alhoewel iedereen natuurlijk op een gegeven moment aan de beurt is geweest. In ieder geval hopelijk bij de volgende meeting wederom zo'n goede opkomst.

PS. zou iedereen die gebankt heeft zijn uitdraai kunnen scannen/fotograferen en hier kunnen plaatsen? Dan zal ik aankomende week een topic openen voor puur en alleen testresultaten, om zo een benchmark aan te leggen.

Jij ook bedankt jongen :97:

Ondertussen thuis maar nog steeds probleem maamdag naar garage en tunex bellen. Hou jullie op de hoogte.

Was erg leuk!
Gelukkig bij mij geen kromme draagarmen (156 is qua onderstel vergelijkbaar met GT). Na afloop toch even richting Oberhausen ipv Arnhem opgedraaid om nig even te knallen.
Zag ik na een paar kilometer twee witte Giulietta's in de richting NL schieten (dus op de andere wegbaan), die wilden dus ook nig niey meteen naar huis haha.

Respect voor de 292pk Goulietta QV, is denk ik een optimaal afgestelde auto met alle toleranties op de perfecte waardes.
Ik was erg blij met de 268pk uit mijn 13 jaar oude busso. En fijn om de GTA zo te kunnen horen  O:-)
Filmpje, uitdraai en foto's volgen.

Op de terugweg ook nog even langs Kien in Velp gereden.
Wat een gave garage! De eerste in NL in de nieuwe husstijl. Beneden twee 595 biposto's (!!), boven werd net een Giulia Q naar buiten gereden (bij starten staat de klep in uitlaat open, dus vol geluid!), een 4C kwam net aanrijden, gaaf gaaf.

De verkoper gaf mij direct lekker bakje espresso, terwijl ik zei alleen maar even te komen kijken werd ik heel vriendelijk ontvangen, en hij stond even later bij mijn GTA te kijken en luisteren toen ik vertrok. Liefhebber en kenner dus - en dat kun je niet van iedere Alfa dealer / verkoper zeggen.
Kien komt er wel.

Citaat van: ArjanB op  5 november 2016, 20:54:55
Was erg leuk!
Gelukkig bij mij geen kromme draagarmen (156 is qua onderstel vergelijkbaar met GT). Na afloop toch even richting Oberhausen ipv Arnhem opgedraaid om nig even te knallen.
Zag ik na een paar kilometer twee witte Giulietta's in de richting NL schieten (dus op de andere wegbaan), die wilden dus ook nig niey meteen naar huis haha.

Respect voor de 292pk Goulietta QV, is denk ik een optimaal afgestelde auto met alle toleranties op de perfecte waardes.
Ik was erg blij met de 268pk uit mijn 13 jaar oude busso. En fijn om de GTA zo te kunnen horen  O:-)
Filmpje, uitdraai en foto's volgen.

Haha die 2 giuliettas waren vast ik en svadu O:-)
We gingen meerdere sprintjes doen.

Savali of squadra? Dat gingen we dus in de praktijk meten >:D

Citaat van: alfata op  5 november 2016, 19:18:58
Aan allen die aanwezig waren: dank jullie wel! Alleen met elkaar kunnen we dit soort dagen organiseren. Uiteraard te betreuren dat er mensen zonder afzegging gewoon niet komen opdagen, maar goed, we hebben meer dan genoeg mooie runs kunnen zien.
En wat voor runs. Hele opvallende positieve resultaten, maar ook erg tegenvallende resultaten. Gelukkig zaten er ook een aantal precies op het vermogen dat geleverd moet worden.

Wellicht is wat om een soort jaarlijks terugkerend geheel van te maken, alhoewel iedereen natuurlijk op een gegeven moment aan de beurt is geweest. In ieder geval hopelijk bij de volgende meeting wederom zo'n goede opkomst.

PS. zou iedereen die gebankt heeft zijn uitdraai kunnen scannen/fotograferen en hier kunnen plaatsen? Dan zal ik aankomende week een topic openen voor puur en alleen testresultaten, om zo een benchmark aan te leggen.

Sorry Voor dat,  ik ging gisteren ochtend even proefrijden en dat liep uit, werd te laat om nog naar Tunex te komen :(
Maar ik heb wel een mooie Giulietta QV gekocht.

Heb mijn filmpje af en op youtube gezet:

https://youtu.be/_kKjqsfO9j0

Mijn chart:

Waren er nog mensen met Multiairs?
Vraag me af wat hun results waren.

Nou hier dan 1 van de teleurstellende resultaten:



Ik wist natuurlijk wel al dat ik een bergrit touretappe zou gaan zien, maar dat het piekvermogen -en koppel dusdanig laat zou zijn valt natuurlijk gewoon tegen. Bij sommige wel al bekend, maar sinds ik de kat verwijderd heb zijn er nogal wat problemen geweest wat in diverse bezoekjes bij de tuner niet is opgelost. Vermoedelijk is er van alles geremd in diverse tabellen om het geheel wat vloeiender te maken en is dat ten koste gegaan wat overal performance.

Zo maar eens contact opnemen om te kijken wat we hier mee kunnen doen...

Klinkt allemaal vrij optimistisch, hoe is men nu van Wheel-power naar de omgerekende krukasvermogen gekomen?
Is dat nog uitgelegd? Lijkt wel een vaste factor bij alle auto's die is genomen voor de verliezen.