Club Alfa RomeoNederland

Ok, wel opletten dat je dan wel een Umwelt sticker nodig hebt. En inderdaad, is het nog wel wat georganiseer, zeker omdat het qua kilometers nogal van elkaar vandaan is. Misschien beter Autobahnmeet loskoppelen en de tunnelroute Dusseldorf dan koppelen aan een bezoek aan Classic Remise aldaar?

Citaat van: frankie op 31 januari 2017, 11:42:49
Ok, wel opletten dat je dan wel een Umwelt sticker nodig hebt. En inderdaad, is het nog wel wat georganiseer, zeker omdat het qua kilometers nogal van elkaar vandaan is. Misschien beter Autobahnmeet loskoppelen en de tunnelroute Dusseldorf dan koppelen aan een bezoek aan Classic Remise aldaar?

Dat lijkt mij een goede optie. Wellicht dat plannen voor mei/juni? :)
Dan houden we de autobahnmeeting gewoon in "oude" stijl.

Lijkt me inderdaad prima voor in mei. Kunnen we in het zonnetje op het terras bij de Remise weer curryworst eten  ;D

Mei 1 t/m 4
Mei 8 t/m 12
Mei 15 t/m 19
Mei 29 t/m Juli 14

Deze datums ben ik weg. Dus ergens daartussen aub.
:lol_hitting:

Openingspost aangepast. Aanvangstijd: 13.30 uur. Abarth Club ook uitgenodigd.  :)

De 9e editie alweer. Volgend jaar een feestje  ;D

Ik laat hier vrij weinig van me horen (dit is zelfs mijn 1e bericht.. :P ) maar zag deze meeting voorbij komen en leek me leuk om dit eens mee te maken. Ik heb een (gechipte) MiTo 155 Tjet en een Spider Twin Spark turbo (270 pk). Ik hoop met de Spider aanwezig te kunnen zijn maar heb nog wat werk aan de auto te doen dus mocht het niet lukken om met de Spider aanwezig te zijn dan kom ik met de MiTo :)

Citaat van: joost1990 op  1 februari 2017, 11:22:22
Ik laat hier vrij weinig van me horen maar zag deze meeting voorbij komen en leek me leuk om dit eens mee te maken. Ik heb een (gechipte) MiTo 155 Tjet en een Spider Twin Spark turbo (270 pk). Ik hoop met de Spider aanwezig te kunnen zijn maar heb nog wat werk aan de auto te doen dus mocht het niet lukken om met de Spider aanwezig te zijn dan kom ik met de MiTo :)

Leuk! Zet je op de lijst.  :)

De spider zou leuk zijn..  Een Twin Spark turbo is wel bijzonder..  :great:

Joost, ben je met die Spider wel eens bij een meeting bij Auto Zagato geweest?

Ja klopt... Toen reed hij net een paar maanden en waren er nog wat problemen die verholpen moesten worden. Zo is tot 3x toe het inlaatspruitstuk eraf geklapt. Heb nu weer een probleem met boost vasthouden dus moet uit gaan zoeken waar dat aan ligt. Uitlaatspruitstuk lekt ook een beetje dus die wordt gefixed, mogelijk heeft het daar iets mee te maken en anders zijn het de rubbers waarmee het inlaatspruitstuk op de motor is aangesloten. Die zijn al een paar keer stuk gegaan dus als dit weer het geval is zal ik andere rubbers moeten zoeken die wat meer kunnen hebben...
Verder ben ik niet zo tevreden over spool up dus komt er waarschijnlijk een andere turbo (liefst nog voor 1 april :P ). Het wordt waarschijnlijk een GT2860R (ook bekend als GT2560RS). Dit is een maatje kleiner dan wat er nu op zit maar spoelt eerder op dus zal wat leuker rijden. Hij voelt onderin nu een beetje lui/traag..., als een standaard TS zeg maar :D Hoop het vermogen op 270 pk te kunnen houden omdat dit een kogelgelagerde turbo wordt en er nu een GT28 replica turbo in zit met glijlagers.
Hoe dan ook, ik moet nog even aan de bak voordat hij klaar is 1 april ;D MiTo rijdt ook leuk hoor en klinkt lekker nu zonder dempers :great:

Mooi dat de Abarh club ook komt.   :sign0098:



Wat is de reden van de verhuizing van  Ems vechte Ost,  naar West?

Citaat van: brinkerik op  3 februari 2017, 06:29:37
Mooi dat de Abarh club ook komt.   :sign0098:



Wat is de reden van de verhuizing van  Ems vechte Ost,  naar West?

Kijken of de curryworst daar beter is?  :lol_hitting:

Was me niet eens opgevallen  :rolleyes: :017:

Gewoon zelfde kant als voorgaande jaren Erik.

Was een 1 april grapje...  :D

Nee, zonder gekheid: foutje