Club Alfa RomeoNederland

Hey mede alfisti's.

Heeft er iemand ervaring met het tunen van een Mito Veloce(QV).
Ik zou graag een BiscioneRacing OTA High Performance Intake Systeem steken en een volledig open uitlaatlijn van supersprint.
Nu mijn vraag is of er iemand weet dat deze upgrades ervoor kunnen zorgen dat ik een standaard giulietta QV achter mij kan laten.
Aangezien ik sneller wil zijn dan mijn vader zijn giulietta QV  :p.

Je gaat nooit veel sneller dan de Giulietta QV zijn, maar met software, BMC en uitlaat vermoed ik dat je er bij/voor blijft, in ieder geval in de lagere versnellingen, maar goed, er voor is er voor.   ;D

Vergeet met name de software dus niet, met alleen de BMC en uitlaat ga je er niet komen.

Boven de 200 zal het moeilijker worden, maar dat rij je waarschijnlijk toch zelden.

Citaat van: TimW op 24 mei 2017, 14:38:47
Je gaat nooit veel sneller dan de Giulietta QV zijn, maar met software, BMC en uitlaat vermoed ik dat je er bij/voor blijft, in ieder geval in de lagere versnellingen, maar goed, er voor is er voor.   ;D

Vergeet met name de software dus niet, met alleen de BMC en uitlaat ga je er niet komen.

Boven de 200 zal het moeilijker worden, maar dat rij je waarschijnlijk toch zelden.

De software komt er natuurlijk ook bij :)
Maar de upgrades zullen wel pas voor binnen een jaar zijn aangezien men Bella nog vrij nieuw is :)

Mito Veloce heeft dezelfde motor als de Giulietta 1.4 MA. Daarvan zijn er al aardig wat met min of meer dezelfde setup, dus weet je wat er een beetje mogelijk is.

Ik heb het helaas nog niet volledig kunnen testen, maar ik heb een Giulietta met dezelfde motor als jij en het lijkt er op alsof er weinig verschil meer is met een Giulietta QV. Je bent met de Mito natuurlijk ook wat lichter dus dat helpt met name onderin ook nog wel wat door.

Ik heb software, BMC en gedeeltelijk de uitlaat. (downpipe en eind, midden is nog origineel)

Citaat van: TimW op 24 mei 2017, 14:48:12
Ik heb het helaas nog niet volledig kunnen testen, maar ik heb een Giulietta met dezelfde motor als jij en het lijkt er op alsof er weinig verschil meer is met een Giulietta QV. Je bent met de Mito natuurlijk ook wat lichter dus dat helpt met name onderin ook nog wel wat door.

Ik heb software, BMC en gedeeltelijk de uitlaat. (downpipe en eind, midden is nog origineel)

Ik lees ook dat je de novitec vering hebt is dit een imens vershil met de standaard vering van mij mito ?
Want ik heb de adaptieve sport vering van Alfa en had al eens rondgekeken en men oog viel toen op de novitec schroefset competizione.

De Giulietta heeft geen adaptief onderstel. Ik zou niet zomaar een schroefset steken onder een Mito QV/Veloce tenzij je de schroefset ook adaptief is. Dat adaptieve onderstel icm met het DNA systeem is iets wat geen één andere auto in die klasse heeft.

Ik heb de Novitec Stradale, maar op een Giulietta en kan dus niet adviseren wat betreft een Mito, mede omdat ik nog nooit een Mito QV heb gereden.

Citaat van: frankie op 24 mei 2017, 14:58:04
De Giulietta heeft geen adaptief onderstel. Ik zou niet zomaar een schroefset steken onder een Mito QV/Veloce. Dat adaptieve onderstel icm met het DNA systeem is iets wat geen één andere auto in die klasse heeft.

Bij de vering moet ik een box bijbestellen omdat ik het adaptieve onderstel heb maar volgens een tuner zou deze box de signalen onderbreken en ervoor zorgen dat je geen foutmelding krijgt.
Maar is deze stelling juist van de tuner ? aangezien hij nog nooit deze type vering heeft gestoken onder een Mito Veloce.

Dat betekent dus dat je de adaptieve eigenschappen van het onderstel verliest. De dempers staan altijd even hard/zacht, ongeacht in welke stand het DNA staat.

Citaat van: frankie op 24 mei 2017, 15:11:26
Dat betekent dus dat je de adaptieve eigenschappen van het onderstel verliest. De dempers staan altijd even hard/zacht, ongeacht in welke stand het DNA staat.

Wel jammer dat ze geen vering hebben die dit welk kan aangezien ze dit voor andere merken wel hebben ????

Hoi Frankie, kijk eens bij ons op de site www.autoperforma.com. We werken samen met RV Corse die ook de tuning voor Savali verzorgen. Mocht je tevens interesse hebben in één van onze accessoires (zoals de zijskirts) dan kan ik je een leuke aanbieding doen voor een pakketprijs. Stuur even een mail naar info@autoperforma.com als je belangstelling hebt.