Wat is er aan de hand met het Alfaforum?

Gestart door Ronker, 10 juli 2017, 14:50:34

frankie


MDP

Het lot van typeclubs van types die ophouden te bestaan.

Robbie146

Citaat van: MDP op  5 november 2017, 19:07:43
Het lot van typeclubs van types die ophouden te bestaan.

Onzin, kijk maar naar het 916 register, je moet wel mensen hebben die de boel (blijven) dragen.

147 forum was best actief, maar was inderdaad ineens verdwenen, erg jammer.
Robert
MiTo 1.4 T-jet 2010
Giulietta Sportiva 2013
O4 Combi 2022
www.alfarobbie.com

MDP

Citaat van: Robbie146 op  5 november 2017, 20:56:47
Citaat van: MDP op  5 november 2017, 19:07:43
Het lot van typeclubs van types die ophouden te bestaan.

Onzin, kijk maar naar het 916 register, je moet wel mensen hebben die de boel (blijven) dragen.

147 forum was best actief, maar was inderdaad ineens verdwenen, erg jammer.

Ik denk dat het de uitzonderingen zijn die de regel bevestigen. De GTV en Spider zijn in de basis meer liefhebber auto's dan dat de 145, 146 of 147 dat zijn. De laatstgenoemde zijn meer daily drives. In mijn optiek kun je dat niet met elkaar vergelijken.

Robbie146

Robert
MiTo 1.4 T-jet 2010
Giulietta Sportiva 2013
O4 Combi 2022
www.alfarobbie.com

ArjanB

Citaat van: frankie op  5 november 2017, 17:32:28
147 club/forum bestaat ook niet meer.

De 147 is ook welkom bij de 156 club.
En ook daar is helaas het aantal bezoekers en posts flink terug gelopen. Ik zie FB ook niet als vervanging - steeds dezelfde vragen teug komen. Zal ook vanzelf een stille dood sterven denk ik waarna forums weer druk bezocht zullen  worden?
Meeste mis ik de Ardennen rit van Jeroen, Ardennen zijn zo gaaf om te rijden en met veel mede-Alfisti is het extra leuk
nu: Alfa Romeo 156 SW GTA Q2 | Giulietta 1750 TBi QV TCT | 4C spider
gehad: 145 boxer|156 JTD|147JTD|Giulietta QV|Seicento Abarth |Panda 100HP

alfata

Het probleem komt door Alfa zelf. Een Golf 2 forum zou ook zijn uitgestorven als het een op zichzelf staand model zou zijn. Echter, die Duitsers zorgen voor model-stabiliteit. Je weet altijd wat er komt en het draagt altijd dezelfde naam. Het heeft tevens bijna altijd alle bekende carrosserievarianten.
Als de 145/147&giulietta simpelweg dezelfde badge hadden gedragen, had iedereen zich op hetzelfde forum en bij dezelfde club kunnen aanmelden. Hetzelfde geldt voor bijvoorbeeld de Fiat Bravo club. Ook een stille dood gestorven, terwijl het Stilo forum nog bestaat.

TimW

Goed punt, nu zijn het allemaal aparte relatief kleine clubjes, terwijl het anders 1 grote groep had kunnen zijn.

Giulietta is een prachtige naam, maar wellicht hadden ze inderdaad beter kunnen vasthouden aan 1 naam.
G̶i̶u̶l̶i̶e̶t̶a̶ ̶1̶.̶4̶M̶A̶  Seat Leon Cupra 387pk/516nm

Dijkstra

Citaat van: alfata op  7 november 2017, 10:23:46
Het probleem komt door Alfa zelf. Een Golf 2 forum zou ook zijn uitgestorven als het een op zichzelf staand model zou zijn. Echter, die Duitsers zorgen voor model-stabiliteit. Je weet altijd wat er komt en het draagt altijd dezelfde naam. Het heeft tevens bijna altijd alle bekende carrosserievarianten.
Als de 145/147&giulietta simpelweg dezelfde badge hadden gedragen, had iedereen zich op hetzelfde forum en bij dezelfde club kunnen aanmelden. Hetzelfde geldt voor bijvoorbeeld de Fiat Bravo club. Ook een stille dood gestorven, terwijl het Stilo forum nog bestaat.

Zat 30 jaar geleden bij de varln en tijdje de scarb geprobeerd. Zal zo ergens rond 2000 geweest zijn dat eerst de 156 club kwam.
Dacht toen nog bij mezelf waarom zou je dat boven een varln of scarb kiezen? Je rijd in een Alfa Romeo.
Rond 2008 heb ik destijds de Alfa verkocht, had een druk gezinsleven dus ook lidmaatschap varln opgezegd. Er gebeurde ook niet zoveel meer.
Nu ik weer een Alfa heb en aan het oriënteren was op internet kwam ik op dit forum, en een account aangemaakt omdat hier veel gebeurd.
Maar zou ik de tijd hebben voor ritten en dergelijke zou ik altijd voor een scarb of varln kiezen alleen al omdat je zomers de meest geweldige Alfa's ziet en niet alleen het type waar ik in rij.
Ex Alfa's Sud sprint 1978, 33 1.3 1987, 75  2.0 twin spark 1988, 33 1.7 qv 1991, gtv 6 1981, 155 2.0 td 1993, 147 1.6 2001

frankie

Er zijn er behoorlijk wat die bij meerdere clubs aangesloten zijn. De VARLN loopt ook een beetje terug heb ik het idee, maar SCARB is een grote club met mooie evenementen en toerritten.

jwq Amico del Club

Citaat van: TimW op  7 november 2017, 10:27:10
Goed punt, nu zijn het allemaal aparte relatief kleine clubjes, terwijl het anders 1 grote groep had kunnen zijn.

Giulietta is een prachtige naam, maar wellicht hadden ze inderdaad beter kunnen vasthouden aan 1 naam.

Ach, het kan wel. Heb een tijd fiat barchetta gehad, ook niet echt een veel voorkomend model. Club bestaat echter nog steeds, werden toentertijd via internet bijv ook veel internationale meetings georganiseerd door de lokale clubs. Ben o.a. naar Italie geweest, georganiseerd door de Italiaanse club, voor een bezoek aan de fabriek van Maggiora waar de barchetta gebouwd werd.
https://www.barchetta.nl/
eerdere Alfa's : Spider 2.0 veloce, Sud 1.7 QV, Alfetta GTV 2.0, 164 2.0 TS, 147 GTA

Dijkstra

Citaat van: frankie op  7 november 2017, 11:21:41
Er zijn er behoorlijk wat die bij meerdere clubs aangesloten zijn. De VARLN loopt ook een beetje terug heb ik het idee, maar SCARB is een grote club met mooie evenementen en toerritten.
Die indruk had ik van de varln al toen ik destijds mijn 147 verkocht, in de beginjaren was er iedere maand wat.
Ex Alfa's Sud sprint 1978, 33 1.3 1987, 75  2.0 twin spark 1988, 33 1.7 qv 1991, gtv 6 1981, 155 2.0 td 1993, 147 1.6 2001

frankie

Citaat van: jwq op  7 november 2017, 11:25:33
Citaat van: TimW op  7 november 2017, 10:27:10
Goed punt, nu zijn het allemaal aparte relatief kleine clubjes, terwijl het anders 1 grote groep had kunnen zijn.

Giulietta is een prachtige naam, maar wellicht hadden ze inderdaad beter kunnen vasthouden aan 1 naam.

Ach, het kan wel. Heb een tijd fiat barchetta gehad, ook niet echt een veel voorkomend model. Club bestaat echter nog steeds, werden toentertijd via internet bijv ook veel internationale meetings georganiseerd door de lokale clubs. Ben o.a. naar Italie geweest, georganiseerd door de Italiaanse club, voor een bezoek aan de fabriek van Maggiora waar de barchetta gebouwd werd.
https://www.barchetta.nl/

Geen veel voorkomend model misschien, maar wel een echt liefhebbers model. Datzelfde geldt natuurlijk voor de al eerder aangehaalde 916 GTV/Spider. Dat is natuurlijk wel een essentieel verschil met een relatief "normale" gezinsauto als een 156/147 of Giulietta.