Goed nieuws voor Giulietta QV rijders.

Gestart door RenéQV, 13 februari 2011, 00:33:54

RenéQV

Hangt er natuurlijk ook vanaf waar de wagen getuned is.

@Erikp
Er valt verder ook niets meer over te zeggen, de tuning is geweldig.
Giulietta QV Bianco Ghiacio

alfacase

Allereerst bedankt voor het delen van de ervaringen!
Wilde net even naar de Squadra-website om te zien of er nog nieuwe ontwikkelingen zijn, maar ik krijg een vreemde, incomplete versie te zien. Ligt dat aan mij of zien jullie dat ook?
2010 Giulietta QV - Bianco Ghiaccio

Erikp

Nu snap ik het niet meer Erik, vorige week schreef je dat de auto in D giftiger en agressiever is geworden.  Nu schrijf je dat in D het hele agressieve eraf is wat je jammer vindt ?

ExTaxi

Citaat van: alfacase;9262Allereerst bedankt voor het delen van de ervaringen!
Wilde net even naar de Squadra-website om te zien of er nog nieuwe ontwikkelingen zijn, maar ik krijg een vreemde, incomplete versie te zien. Ligt dat aan mij of zien jullie dat ook?

Hmm inderdaad, zal Stephan eens even vragen.
(klassieke) autosport fotografie www.autopics.nl
volg Autopics nu ook op Facebook http://www.facebook.com/Autopics.nl

Erik

Citaat van: Erikp;9268Nu snap ik het niet meer Erik, vorige week schreef je dat de auto in D giftiger en agressiever is geworden. Nu schrijf je dat in D het hele agressieve eraf is wat je jammer vindt ?

De D is niet giftiger en agressiever GEWORDEN maar nog steeds giftiger en agresiever dan in N, die nu veel dichter bij de D stand ligt. De oude D stand gaf bij 50% gasgeven al volgas en de andere 50% deden niet veel meer en daardoor was hij (zo kwam het over) dus agressiever. Nu is de D stand veel beter te doseren. Sorry, maar misschien heb ik me een beetje verkeerd uitgedrukt.
Giulietta QV Launch Edition. Squadra chiptuning. H&S 76 mm uitlaatsysteem met racekat. Madeno Racing Sport Stradale onderstel. Brembo geboorde sportremschijven. CL 5+ remblokken. Op maat gemaakte Front Mount Intercooler.
Goodridge remleidingen. BMC luchtfilter.
Spider 1750 TBI
Giulia Sprint.

driftend

Als aanvulling kan ik zeggen dat er in D vooral een brute toename is van kracht die eerder en langer aanwezig is. De piek is eruit nu is het een streep.
Dat zelfde grapje van de piek zat in de mito 155TB. Dat was na het chippen ook een mooie streep van brute kracht geworden, alleen die was stukken eerder buiten adem als de 1750TBI

Erikp

vandaag afspraak Tuning afgezegd. Niet overtuigd van de Tuning en behoud garantie. In N rijdt de auto lekker rustig en ik lees dat hij bijna gaat rijden als D, na Tuning. in D schrijft men wordt hij sneller maar het onrustige, agressieve gaat eruit. Dat vond ik juist prettig. Garantie is weg zegt importeur.  Vond dealer niet overtuigend wat betreft behoudt garantie, na gesprek afgelopen vrijdag. Squadra geeft niet de mogelijkheid de Tuning te proberen.  Ik dacht toen laat maar. Auto rijdt nu heel goed, heb garantie en houdt ook nog eens ruim €550,- in mijn zak.

ExTaxi

Erik, spreek gewoon even af met iemand die de Squadra-kuur heeft gedaan. Ik weet ZEKER dat je het daarna ook wilt. Driveability wordt onherroepelijk veel beter, ondanks de geringe vermogenswinst.
(klassieke) autosport fotografie www.autopics.nl
volg Autopics nu ook op Facebook http://www.facebook.com/Autopics.nl

Rob

21 juni ben ik aan de beurt.
9.30 in Staphorst
My garage : 1300 GT junior , 147GTA , Giulia Quadrifoglio , Stelvio Quadrifoglio

Crips

Citaat van: Rob;935221 juni ben ik aan de beurt.
9.30 in Staphorst

Carbon grilletje er al in?