Club Alfa RomeoNederland

De belangrijkste exportmarkten voor Alfa Romeo zijn de VS (plaats 2) en China (plaats 3). Van oudsher worden echter de meeste Alfa's verkocht in het mooie Italië. In de eerste vier maanden zijn 18.837 verkocht in het thuisland (+18,5%). Ook in de VS zit de groei er goed in, te weten 7.639 Alfa's t.o.v. 1.783. Helaas laat Nederland een ander beeld zien, te weten 540 Alfa's t.o.v. 628. De Giulia blijft in Nederland wel de meest verkochte Alfa, echter in april weet Porsche meer 911 te verkopen dan Giulia's. Het voordeel is wel dat Alfa net als in de zestiger jaren weer een exclusief merk wordt.

En toch zie ik ze niet echt veel in Italië.

De verkopen blijven inderdaad wel achter hier in NL.
Maar dat komt denk ik ook voor een groot deel door de overheid,
die toch wel relatief hoge bpm op nieuwe auto´s heft.
En daarnaast denk ik dat de lease markt ook niet echt heel erg open ligt voor Alfa.

Eens. Deze top vijf spreekt boekdelen.

De best verkochte modellen in april 2018 waren:
1. Volkswagen Polo: 1.250 registraties en 3,6 procent marktaandeel
2. Renault Clio: 889 (2,6 procent)
3. Ford Fiesta: 887 (2,6 procent)
4. Peugeot 108: 838 (2,4 procent)
5. Renault Captur: 797 (2,3 procent)

Dat is Nederland neem ik aan?
Verkopen van Alfa vallen gewoonweg weer eens tegen. Het is een never ending story. Van het modellengamma klopt natuurlijk ook niets en dat werkt nu door.

De Giulia is mijns inziens een fantastische sedan, moest echter wel in de lastige lease markt terrein gaan winnen van BMW/Audi/Mercedes en dat lijkt helaas vooralsnog niet echt te lukken. Dat er geen station word aangeboden werkt natuurlijk niet mee.

Van de Giulietta had ik wel wat meer verwacht, die doet echt niet onder voor de concurrentie, maar het blijkt toch lastig om (in ieder geval) de Nederlander uit o.a. de oude vertrouwde Golf/A3 te houden.

Ik zag net dat Alfa reageert met een stevige verkoopactie. Van 2 tot en met 14 mei krijgt iedere nieuwe Alfa koper dezelfde aankoopcondities als FCA-werknemers en geniet van uitzonderlijke kortingen op een ruime selectie stockwagens: Mito korting 28%, Giulietta 26%, Giulia 24% en Stelvio 22%.

Hieronder een link
http://dpromo.fiat.com/BENL_PersoneelsKorting?lead=coupon&source=sem&campaignid=&advertiserid=google&bannerid=kwd&source=sem&gclid=EAIaIQobChMIv-7gvLrr2gIV7b_tCh2mngFvEAAYAiAAEgKni_D_BwE&mkwid=s1lgcWDly_267518326937_alfaromeo_p_t&mtid=y07a0cwwe0&slid=&product_id=&targetids=aud-295902174867:kwd-296850809490&groupid=52655194761

Dat is alleen in België helaas...

Was al te mooi om waar te zijn, dik 13.000 euro korting op de vanaf prijs van een veloce.  :rolleyes:

Citaat van: TimW op  4 mei 2018, 10:31:47
Was al te mooi om waar te zijn, dik 13.000 euro korting op de vanaf prijs van een veloce.  :rolleyes:

Ja, als je 24% korting op een nieuwe Giulia krijgt sluit ik niet uit dat mijn ouders hun Spider 1750 TBi zouden hebben ingeruild. ;D Maar helaas...

Citaat van: GT1986 op  4 mei 2018, 10:32:50

Citaat van: TimW op  4 mei 2018, 10:31:47
Was al te mooi om waar te zijn, dik 13.000 euro korting op de vanaf prijs van een veloce.  :rolleyes:

Ja, als je 24% korting op een nieuwe Giulia krijgt sluit ik niet uit dat mijn ouders hun Spider 1750 TBi zouden hebben ingeruild. ;D Maar helaas...

Ik heb nog niet direct plannen voor een andere auto, maar zat ook al op direct op de AR site, het wordt met zulke kortingen toch ineens wel erg interessant. ;D

Inderdaad een actie in België, waar auto's al veel goedkoper zijn. Een Giulia nieuw vanaf € 32k... (exclusief korting)...

Dus voor 24k kun je er als Belg nu een ophalen :D

Citaat van: alfata op  4 mei 2018, 08:46:15
Dat is Nederland neem ik aan?
Verkopen van Alfa vallen gewoonweg weer eens tegen. Het is een never ending story. Van het modellengamma klopt natuurlijk ook niets en dat werkt nu door.

Volgens mij is het heel beperkte dealer netwerk in NL ook een serieus probleem. Moet je eens op de kaart kijken en je plaatsnaam  / postcode invoeren:
http://www.alfaromeo.nl/dealers
Ongelofelijk, waar je voor een BMW, Audi en Mercedes vaak al binnen 5 km een officiele dealer hebt, geldt voor Alfa dat dat soms boven de 50 is. In Nederland!
Ik woon in Den Bosch dus heb daar toevallig een dealer, maar in veel gevallen, moet je zomaar min een half uur in je auto zitten!

Misschien zit het helemaal niet in het aantal dealers. Kijk naar Porsche. Porsche heeft acht dealers in Nederland. Echter volledig dedicated aan Porsche. "Mijn" plaatselijke Porsche dealer ligt bij AirPort Maastricht (slechts 15 km van mijn woonadres) en is een visitekaartje van het merk. Recent uitgenodigd om een proefrit te maken in een Macan van over de € 100k. Ik mocht de Porsche om 12.00 uur halen en hoefde de Macan pas weer om half vier in te leveren. Ik was er met mijn zoon en zijn volledig meegenomen in de wereld van Porsche. Zelden zoveel moois bij elkaar gezien. Ook is er qua persoonlijke service alles mogelijk. Ook is er in Gelderland een Porsche die exclusief oude Porsche bijna als nieuw verkoopt. Ook hier is niets te veel. Ik geloof dus meer in een kwalitatief beter dealernetwerk dan in meer dealers. In Nederland is er dacht ik nu één dealer die conform het nieuwe Europese showroom concept Alfa's verkoopt naast Jeep. Ook de combinatie van Alfa en Maserati zoals in Eindhoven is natuurlijk niet verkeerd. Ik ben heel tevreden over mijn dealer, echter ik ben autoliefhebber. Voor de zakelijke rijder en de verwende automobilist (doelgroep Quadrifoglio) doe je niet mee om Alfa's te verkopen naast FIAT. Het wordt zeker in Nederland voor Alfa Romeo nog een zware dobber om aan te sluiten aan de succesvolle jaren, toen Alfa bijna 10.000 verkocht per jaar. Misschien moeten ze het ook totaal anders aanpakken. Denk aan Tesla, die hebben helemaal geen dealers en verkopen een veelvoud van wat Alfa in Nederland wegzet. Laat ik positief eigenen. In juli rij ik mijn Giulia een jaar en heb nog geen dealer nodig gehad. Ben meer dan tevreden met mijn Rosso Giulia Veloce. Of zoals de vriendelijke verkoopster bij Porsche vertelde, wat rijdt u een mooie Alfa.