In mijn Giulia (2018) staat het Easy-Entry systeem aan. Helaas ontbreekt in het menu de optie om dat uit te zetten. Voor mij een irritante functie, want ik ben niet zo groot of weinig mobiel dat ik die ruimte nodig heb, maar het plet wel de spullen die ik achter mijn stoel net in de auto heb gezet (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f644.png).
De dealer bij mij in de buurt kijkt alsof hij water ziet branden als ik er naar vraag of dit ook kan worden uitgezet, maar het lijkt me toch gewoon te moeten kunnen, via de OBD?
Weet iemand hoe dit zit, en/of iemand rondom Utrecht die hierbij kan helpen?
Alvast dank!
Met multicuscan kan me de stoel opnieuw calibreren en dan cancel je de procedure halverwege en dan zal hij niet meer automatisch naar voor of achter gaan.
Helaas is er geen andere mogelijkheid (zo ver ik weet)
geen elegante oplossing, maar indien je de memory knop op de stoel indrukt op het moment dat hij naar achteren gaat, cancel je de operatie
Verder is het afhankelijk van je standaard positie van de stoel (voor of achter de B-stijl) of easy access geactiveerd wordt
Op het USA forum zijn ze er mee bezig geweest, maar er is geen eenvoudige oplossing. Er is het zetten van een custom proxy voor nodig, alsmede meestal het vervangen van de stoel besturing ECU om de aan/uit functie mogelijk te maken als je deze niet hebt
vreemd in mijn Stelvio van 2018 kan ik in het menu de functie wel uitzetten.
Is afhankelijk van o.a. je cswm versie.
In de nieuwe versies kan het dus wel uitgezet worden, met de oudere niet (netjes zonder afbreken van de calibratie van de stoel dan)
Citaat van: Gerben84 op 16 februari 2023, 09:58:35
Met multicuscan kan me de stoel opnieuw calibreren en dan cancel je de procedure halverwege en dan zal hij niet meer automatisch naar voor of achter gaan.
Helaas is er geen andere mogelijkheid (zo ver ik weet)
Er is dus blijkbaar geen simpele oplossing ☹. Ik heb geen kabel voor de MultiEcuScan, die zou ik daarvoor dus moeten kopen ..
Dank iedereen voor de reacties.
Ik heb de kabels en multiecuscan.
Zou het voor je kunnen doen als je wilt.
Ik zat met hetzelfde. Vet irritant als de kleine achterin gaat zitten en vervolgens klem zit met der voeten. En ook vind ik het irritant want de stoel gaat ook veel te ver naar achter.
De presets doen het verder prima alleen naar voor of achter moet je dan met de hand (knopje) doen.
Maar als de vrouw erin rijd gaat die wat naar boven en dan gaat hij ook naar voor waardoor we er geen last van hebben met verschillende bestuurders.
Let even op mocht je een sgw er op hebben zitten, weet niet of je dan zonder sgw bridge een aligment kunt doen?
Met een sgw erop, volgens zeggen vanaf okt 2017-maart 2018 geproduceerde giulia's kans dat het er op zit en voor daarna geproduceerde giulia's een zekerheid, kun je wel info lezen van de canbus maar geen fouten wissen of een proxy alignment uitvoeren tenzij je een sgw bridge plaatst.
Weet dus niet of een calibratie van de stoel wel kan.
Mocht je in de buurt van Breda zitten heb ik ook MES.
Citaat van: Gerben84 op 17 februari 2023, 09:23:28
Ik heb de kabels en multiecuscan.
Zou het voor je kunnen doen als je wilt.
Ik zat met hetzelfde. Vet irritant als de kleine achterin gaat zitten en vervolgens klem zit met der voeten. En ook vind ik het irritant want de stoel gaat ook veel te ver naar achter.
De presets doen het verder prima alleen naar voor of achter moet je dan met de hand (knopje) doen.
Maar als de vrouw erin rijd gaat die wat naar boven en dan gaat hij ook naar voor waardoor we er geen last van hebben met verschillende bestuurders.
Dank voor je aanbod, ik begrijp nu dat het voor- en achteruit via de presets dan ook niet meer werkt, ik ga er nog even over nadenken!
Alleen het naar voor en achter gaan met de presets werkt niet meer. Dit moet dan handmatig via het knopje gebeuren. Omhoog en omlaag en de leuning vaan voor of achter werkt wel.