Ik had geen benzine meer in mijn auto. Toen ik tankte, stond mijn auto continu in de veilige modus. De boordcomputer geeft foutmeldingen aan bij de benzinepomp. Wanneer de foutmeldingen worden uitgeschakeld, rijdt de auto 10 minuten probleemloos en schakelt dan weer over naar de veilige modus. Heeft iemand hetzelfde probleem gehad en hoe hebben ze het opgelost? De auto staat momenteel bij de dealer en ze proberen het probleem te verhelpen.
Ik had geen benzine meer in mijn auto. Toen ik tankte, stond mijn auto continu in de veilige modus. De boordcomputer geeft foutmeldingen aan bij de benzinepomp. Wanneer de foutmeldingen worden uitgeschakeld, rijdt de auto 10 minuten probleemloos en schakelt dan weer over naar de veilige modus. Heeft iemand hetzelfde probleem gehad en hoe hebben ze het opgelost? De auto staat momenteel bij de dealer en ze proberen het probleem te verhelpen
Wat voor foutcodes heb je?
het vertelt mij op het display van auto Service Electronic Throttle Control en op de foutcode op de computer dat het de brandstofpomp is
Weet je zeker dat je tank leeg was en dat niet een probleem met de brandstofpomp de reden was dat je stil viel?
Ik ben een keer met een lege tank gestrand toen mijn Stelvio net 3 dagen oud was. Een jerrycan met een paar liter benzine was voldoende om 'm weer aan de praat te krijgen en liep toen gelijk weer zonder enig probleem of foutmelding. Maar kan me tegelijkertijd ook wel voorstellen dat de brandstofpomp het niet lekker vindt om droog komen te staan. Heb ook weleens gehoord dat die soort van 'zelfkoelend' is en daarvoor ook de benzine in de tank gebruikt.
Jaa ik ben zeker dat tank leeg was
De dealer zegt dat het 2/3 weken duurt voordat ze het onderdeel binnen hebben
Okay. Weet je ook om welk onderdeel het gaat? (En welke dealer?)
brandstofpomp.. catalogusnummer 50542454, ik ben momenteel in Kroatië en de auto staat hier bij het erkende Alfa servicecentrum, ik heb gevraagd en in NL duurt het dezelfde 2 weken
Er schijnt voor de brandstofpomp een modificatie te zijn. Ik kan zo snel op internet niet vinden of het door jou genoemde nummer de oude of de nieuwe versie is. Verder is mij door meerdere bronnen gemeld dat als de pomp vervangen wordt, ook de bijbehorende module moet worden vervangen. Dus daar misschien even goed op letten.
precies bij de pomp wordt de complete module geleverd
bij het lezen van het chassisnummer was het niet mogelijk om het catalogusnummer van de pomp te zien, maar moest worden verwijderd en het nummer ervan worden gelezen