Ik overweeg en Giuliette te kopen maar zou graag jullie van ervaring / advies horen. Van welk bouwjaar en welk motortype moet je afblijven. En welke zijn juist goed / fijn :)?
Ik rij nu disel en. wil overstappen op benzine.
Alvast bedankt voor jullie advies :).
Ps.. en een automaat, zijn daar wat minder goede versies bij :)? Overigens de Spider blijft.
mag II vragen wat de reden is waarom je switcht naar benzine?
Als geld geen rol speelt (of nou ja, in mindere mate) dan meteen voor de QV gaan, vanaf bouwjaar 2014-2015. Hoef je je meteen nooit meer af te vragen of je de juiste keuze hebt gemaakt :)
Helemaal mee eens!
Hangt heel erg van jouw budget af.
Ik zou in ieder geval kijken naar MY2014 of jonger. Je kunt ze over het algemeen herkennen aan een iets ander Scudetto. Bij deze tweede serie zijn een groot aantal verbeteringen doorgevoerd, waaronder een betere Multiairmodule voor de 1.4 en betere isolatie in de wielkasten.
MY2017 is nog veel beter, maar ook behoorlijk wat duurder in aanschaf. Maar deze derde serie is wat betreft bouwkwaliteit erg goed.
Citaat van: LeonAlfa op 22 augustus 2022, 10:03:26
mag II vragen wat de reden is waarom je switcht naar benzine?
We gaan wat minder km-ers rijden en ik wil wat kleiner. Daarbij vind ik de Giuliette erg mooi
Citaat van: Robert69 op 22 augustus 2022, 14:37:52
Als geld geen rol speelt (of nou ja, in mindere mate) dan meteen voor de QV gaan, vanaf bouwjaar 2014-2015. Hoef je je meteen nooit meer af te vragen of je de juiste keuze hebt gemaakt :)
Ben alleen bang voor een QV van 2015/15 naar hoe de vorige eigenaar(en) er mee om zijn gegaan.
Citaat van: Piccirillo op 22 augustus 2022, 22:27:50
Citaat van: Robert69 op 22 augustus 2022, 14:37:52
Als geld geen rol speelt (of nou ja, in mindere mate) dan meteen voor de QV gaan, vanaf bouwjaar 2014-2015. Hoef je je meteen nooit meer af te vragen of je de juiste keuze hebt gemaakt :)
Ben alleen bang voor een QV van 2015/15 naar hoe de vorige eigenaar(en) er mee om zijn gegaan.
Dat is altijd een dingetje en iets dat je nooit met zekerheid vooraf kunt zeggen. Ook niet bij een 1.4 MA of ander type. Je ziet aan de buitenkant niet altijd wat er binnenin aan de hand is. Als je de tijd ervoor neemt om een goed exemplaar te zoeken en niet overhaast te werk gaat komt dat vast goed. Heb je zelf de technische kennis niet dan zou ik altijd iemand meenemen die bij voorkeur ook iets afweet van QV's. Dat laatste heb ik niet gedaan en daar had ik spijt van toen ik erachter kwam dat de koppeling een beetje gaar begon te worden.
Schitterende wagen zo'n Guilietta. Wat betreft het diesel/benzine verhaal. Ik bemoei mij even met zaken welke mij niet aangaan en doe even een klein rekensommetje. Ik weet natuurlijk niet wat je nu rijdt, dus ik heb even de Giulietta als voorbeeld genomen.
Ik zie dat je in Utrecht woont dus die provincie nemen we als voorbeeld voor de wegenbelasting. Laten we kiezen tussen de Giulietta 2.0 JTDM en de 1.4 Multiair. de 1750QV Is tenslotte geniaal maar vrij prijzig, en de 1.6 JTDM mist wellicht wat trekkracht. Ook reken ik met een bescheiden jaar kilometrage van 15k km. Ook reken ik voor zowel benzine als diesel een brandstofprijs van €2,- de liter, momenteel is diesel nog iets goedkoper dan benzine, maar je weet niet hoe lang dit blijft.
1.6 MA
€732,- wegenbelasting
€2500,- brandstof (1 op 12)
€3232,-
2.0 JTDM
€1456,- wegenbelasting
€1765,- brandstof (1 op 17)
€3221,-
Kortom, diesel is zo gek nog niet. Is je huidige auto nog goed? Met inruil krijg je niks, dus lekker blijven rijden. Moet je echt wat anders? Zoek een goede diesel waar men vanaf moet en maak een mega deal met inruil en daar je grootste winst TOV de benzine. De diesel rijdt fijner, kan wat beter tegen chippen, en voorlopig ben je niet duurder uit. Momenteel is diesel nog altijd ietsje goedkoper dan benzine bij de pomp dus is de berekening nog wat fijner, maak je iets meer kilometers loopt je voordeel ook hard op. Ga je over vijf jaar je auto inruilen is zowel benzine als diesel beiden niets meer waard dus ook voor de restwaarde hoef je het niet te laten.
Wil je gewoon heel graag nog één keer een auto op benzine voordat je elektrisch moet, dan geef ik je groot gelijk en kan je mijn verhaal lekker negeren.