Club Alfa RomeoNederland

Snotverdikkie. Gisteren de hele middag de Giulia vertroeteld, vandaag willen we een stukje met de blinkende bak gaan rijden: niets. Portieren gingen niet open met afstandsbediening, contact ging niet aan: moest wel een lege accu zijn toch?

Afijn, ANWB erbij en die laad hem op om een accutest te doen (1e test ging niet omdat hij helemaal plat was, na even bijladen lukte het wel) en de monteur gaf aan dat de accu kapot is. En dat dat wel een beetje raar is, want mijn auto is van eind 2021 en dat is nogal snel voor een kapotte accu. Nou had ik nog iets van €100-€150 euro in mijn hoofd voor een accu, maar dat blijkt tegenwoordig > €300 te zijn! En ze hadden geen gelijkwaardige accu, alleen een iets minder sterke.  Dat leek me geen goed plan. Afijn, aan de prik van de ANWB auto startte hij wel.

Ik heb net een stuk gereden (klein uurtje), uitgezet, en nu start hij weer alsof er niets aan de hand is. Ik heb 4wk geleden ook een 45d km beurt bij een officiële dealer gehad, en ik lees dat de accu en laadsysteem dan gecontroleerd wordt. Vind het wel een beetje bizar dat hij nu dan echt kapot zou zijn. Hoe weet ik dat zeker?

En wat zijn de specificaties voor een nieuwe? Staat niet in het boekje. Staat wel in dat het een EFB moet zijn, terwijl ik lees dat veel mensen juist voor een 95 Ah AGM gaan om de elektronische gremlins tegen te gaan.
Nog tips? (start/stop staat bij mij standaard uit).

Ik heb na 7 jaar de originele EFB accu gewoon weer vervangen voor een zelfde EFB accu. Ondanks dat Start Stop bij mij ook uitgeprogrammeerd is heb ik dus wel weer voor Start Stop accu gekozen

Ja wou ik ook wel doen. Maar geen idee of EFB of AGM nou zo veel uitmaakt.
Zie wel dat ik online een 95 Ah AGM voor €165,- koop, inclusief bezorging. Dat is wel andere koek dan die €300 van de ANWB. Kwikfit en Euromaster zitten tussen de €315 en €350 incl. montage.

Ik geloof dat het best een gepiel is om het ding erin te krijgen, met ook nog kans op foutmeldingen. Wellicht toch maar dokken voor montage dan..

Citaat van: Stiggy op 13 juli 2025, 21:48:34
Ja wou ik ook wel doen. Maar geen idee of EFB of AGM nou zo veel uitmaakt.
Zie wel dat ik online een 95 Ah AGM voor €165,- koop, inclusief bezorging. Dat is wel andere koek dan die €300 van de ANWB. Kwikfit en Euromaster zitten tussen de €315 en €350 incl. montage.

Ik geloof dat het best een gepiel is om het ding erin te krijgen, met ook nog kans op foutmeldingen. Wellicht toch maar dokken voor montage dan..

Merendeel hier op het forum zweert bij AGM omdat dat beter zou zijn maar ik vraag me dan af waarom ik 7 jaar doe met de originele EFB. Dus ik ben niet overtuigd dat AGM persé beter is. Daarbij is AGM duurder dan EFB.

Accu wisselen stelt absoluut niks voor, zeker als je ook de originele maat accu hebt. Ik heb het ook zelf gedaan. Foutcodes wis je met MES of het stuur helemaal naar links en rechts te draaien

Ik heb drie jaar geleden een keer startproblemen met mijn 2017 Giulia met originele accu.
Gelijk actie ondernomen en een Varta Silver F21 AGM accu besteld en zelf gemonteerd, dat was prima zelf te doen. Wel gelijk de accuklemmen van alle oxidatie ontdaan, die waren echt vuil! Deze accu kost nu zo'n 170 euro incl verzending (toen 150).
Tegelijk de relais in de wielkast rechtsvoor vervangen, sindsdien geen enkel probleem meer gehad en dat terwijl de Giulia soms wel drie weken stil staat.

Citaat van: Veloce2910 op 14 juli 2025, 14:08:04
Ik zou eerst de relais in de wielkast rechtsvoor en eventueel ook die in de kofferbak vervangen door nieuwe. De kans is aanwezig dat er af en toe een relais dat blijft plakken en zorgt voor een lege accu, zeker omdat na het opladen alles weer OK is. Het lijkt erop dat de accu niet kapot is. Ook zou ik de accupolen goed schoonmaken en dan kijken of je nog problemen hebt met een lege accu.

Accu kan zeker wel kapot gaan na 3,5 jaar (bijvoorbeeld sluiting intern), maar normaal gesproken is het dan echt einde oefening. Opladen werkt dan niet meer.

Ik wil eigenlijk de dealer die pas een grote beurt uitgevoerd heeft de accu even door laten meten voordat ik dingen ga vervangen. De ANWB monteur was vrij stellig dat er een nieuwe in moet, maar inderdaad, als hij het nu weer doet....  Probeer al sinds 9 uur vanochtend iemand te spreken waarmee ik een afspraak in kan plannen bij die dealer. Zit nu te wachten tot ik terug gebeld wordt.

Voor de zekerheid in de pauze maar even een half uurtje gereden om de accu vandaag ook bij te laden. Wat een straf...  :D

Accu is een service product bij de anwb, dus duurder.

Accu is bij de dealer ook iets van 300-350 euro ,  online vindt je dezelfde accu voor de helft.(lever de oude in bij de oudijzerboer krijg je er nog 15 euro voor)

Bij mij is afgelopen Juni de accu stuk gegaan (Giulia Veloce van 2020).

Één van de accu cellen was defect geraakt, hierdoor had hij nog slechts 10V en kon het piekvermogen van 680A niet meer leveren.

De originele accu (50532674) is zwaar overpriced.
Ik heb gekozen voor een AGM accu omdat deze robuuster zijn, en dieper op- én ontladen kunnen worden.

Hieronder een overzicht:
Artikelnummer standaard accu: 50532674 (Varta, EFB, 80Ahr, 680A)
Accu die ik geplaatst heb: Varta 580 901 080 (Varta, AGM, 80Ahr, 800A)

De Varta heb ik online gekocht voor €183,- en daarna zelf geplaatst. Het verschil in prijs is niet zo groot, dus het overwegen waard.

Als je handig bent kun je het prima zelf doen.
Let wel: de accu zit een beetje onhandig en je zult een beetje moeten tillen vanuit je rug om erbij te komen, vanwege het gewicht is dit wel even oppassen.

Citaat van: Milan.M op 15 juli 2025, 01:46:54
Bij mij is afgelopen Juni de accu stuk gegaan (Giulia Veloce van 2020).

Één van de accu cellen was defect geraakt, hierdoor had hij nog slechts 10V en kon het piekvermogen van 680A niet meer leveren.

De originele accu (50532674) is zwaar overpriced.
Ik heb gekozen voor een AGM accu omdat deze robuuster zijn, en dieper op- én ontladen kunnen worden.

Hieronder een overzicht:
Artikelnummer standaard accu: 50532674 (Varta, EFB, 80Ahr, 680A)
Accu die ik geplaatst heb: Varta 580 901 080 (Varta, AGM, 80Ahr, 800A)

De Varta heb ik online gekocht voor €183,- en daarna zelf geplaatst. Het verschil in prijs is niet zo groot, dus het overwegen waard.

Als je handig bent kun je het prima zelf doen.
Let wel: de accu zit een beetje onhandig en je zult een beetje moeten tillen vanuit je rug om erbij te komen, vanwege het gewicht is dit wel even oppassen.

Dank voor de info @Milan.M  👍.  Artikelnummer van de originele accu had ik nog niet gevonden.
Ik heb vanmiddag een afspraak bij de dealer om de huidige accu door te laten meten. Even kijken wat daar uit komt. Net even gecheckt, contact gaat deze morgen ook weer gewoon aan 🤷‍♂️

Nou schiet mij maar lek. Accu is helemaal goed volgens de dealer. Grapte dat hij zo goed is dat ze hem wel van me willen kopen 🙂
Haalt zijn start/stop stroom makkelijk, nog geen degradatie te meten en ondertussen voor 75% opgeladen.

Waarom ik zondag dan met een lege accu stond en de ANWB meting aangaf dat hij kapot was konden ze ook niet verklaren.
(Toch iets per ongeluk aan blijven staan dachten ze. Van de relais-problematiek hadden ze geen kennis. En bij de ANWB man zou je natuurlijk kunnen denken dat die vooral zelf een nieuwe accu willen verkopen, maar dat was toch niet echt zo, die verwees me door naar de dealer als beste optie).

Nou ja, kost mij nu in ieder geval geen nieuwe accu, dus dat scheelt weer. 🤷‍♂️

Dat is een meevallertje, ik zou het wel in de gaten houden. Dit kan een voorbode zijn voor een slechte of defecte accu.

Ik ben twee keer gestrand omdat mn auto niet wilde starten, de eerste keer verholpen door mn auto te starten met een starthulp. Een aantal weken geen problemen gehad tot het een tweede keer gebeurde. Een starthulp werkte daarna niet meer.

Maar ik hoop voor je dat het hierbij blijft 😁👍🏻

Citaat van: Milan.M op 15 juli 2025, 18:11:21
Dat is een meevallertje, ik zou het wel in de gaten houden. Dit kan een voorbode zijn voor een slechte of defecte accu.

Ik ben twee keer gestrand omdat mn auto niet wilde starten, de eerste keer verholpen door mn auto te starten met een starthulp. Een aantal weken geen problemen gehad tot het een tweede keer gebeurde. Een starthulp werkte daarna niet meer.

Maar ik hoop voor je dat het hierbij blijft 😁👍🏻

Daar gaat het vertrouwen weer!  :D