Rij al een tijdje rond met de 20"setup onder mijn Giulia. Persoonlijk vind ik het perfect staan.
Rijdt ook goed met de michelin pilot sport 4s.
Auto heeft de H&S corse tune erop zitten die 300,6 pk oplevert en 451 Nm koppel (standaard 205,7 pk en 332 Nm koppel)
Heb even een sprintje gedaan 0-100 en vroeg mij af wat doet jullie Giulia met een stage 1 tune?
De 20"setup
(https://staging-jubilee.flickr.com/65535/54437219848_16c788687f_b.jpg) (https://flic.kr/p/2qWqYU1)
Logje sprintje (0-200 niet gedaan iets teveel op een 100 weg :-) ) Dit was ook de snelste meting, dan andere 2 metingen waren 5,9 en 6 sec 0-100)
(https://staging-jubilee.flickr.com/65535/54657799967_299bb44ed4_b.jpg) (https://flic.kr/p/2rgVvFv)
Nette tijd voor een rwd. Met mijn oude veloce stage 2 ooit 5.1 getimed.
Leuk threadje. Ik had laatst een 100-200 tijd gemeten van 15,36 seconden met de OBDissimo. Paar dagen daarna heb ik met de OBDissimo een 0-100 tijd gemeten van 6,01 seconden.
Nu heb ik de downpipe van Jtd-performance gemonteerd en een Ragazzon middendemper dus ben benieuwd wat het nu gaat doen
Ik ben ook nog van plan om iets met de uitlaat te doen en dan de tune opnieuw te laten uitvoeren.
Citaat van: Fries74 op 17 juli 2025, 19:05:29
Ik ben ook nog van plan om iets met de uitlaat te doen en dan de tune opnieuw te laten uitvoeren.
Doe dat alleen wanneer je een race-kat oid monteert, aan de andere kant schat ik H&S wel zo dat ze dat zelf ook zouden zeggen.
Wat ik ervan heb gezien is dat je er 10-15 pk mee kunt winnen (downpipe), tijden zijn op dit moment echt niet slecht hoor!
Bij de uitlaat denk dan iets meer aan de beleving, pk's ga ik er niet veel aan winnen koppel zal wel wat iets meer worden richting de 500Nm
Maar ik moet de vrouw eerst zien te overtuigen:-)
Citaat van: Fries74 op 17 juli 2025, 19:56:05
Bij de uitlaat denk dan iets meer aan de beleving, pk's ga ik er niet veel aan winnen koppel zal wel wat iets meer worden richting de 500Nm
Maar ik moet de vrouw eerst zien te overtuigen:-)
Gewoon zeggen dat het beter voor de motor is, dat ie dan zuiniger rijdt en langer meegaat. En oh ja, een doosje bonbons! :13:
Citaat van: Marcel1979 op 17 juli 2025, 18:43:22
Leuk threadje. Ik had laatst een 100-200 tijd gemeten van 15,36 seconden met de OBDissimo. Paar dagen daarna heb ik met de OBDissimo een 0-100 tijd gemeten van 6,01 seconden.
Nu heb ik de downpipe van Jtd-performance gemonteerd en een Ragazzon middendemper dus ben benieuwd wat het nu gaat doen
*update*
Ik zit nu op 5,2 en 14,2. 2.0T RWD met Massimo stage 1. Ik weet niet of het heel veel uitmaakt om terug te gaan en de tuning aan te laten passen op de downpipe en 3" midden- en einddemper.
Citaat van: Marcel1979 op 27 augustus 2025, 19:27:51
Citaat van: Marcel1979 op 17 juli 2025, 18:43:22
Leuk threadje. Ik had laatst een 100-200 tijd gemeten van 15,36 seconden met de OBDissimo. Paar dagen daarna heb ik met de OBDissimo een 0-100 tijd gemeten van 6,01 seconden.
Nu heb ik de downpipe van Jtd-performance gemonteerd en een Ragazzon middendemper dus ben benieuwd wat het nu gaat doen
*update*
Ik zit nu op 5,2 en 14,2. 2.0T RWD met Massimo stage 1. Ik weet niet of het heel veel uitmaakt om terug te gaan en de tuning aan te laten passen op de downpipe en 3" midden- en einddemper.
Volgens mij win je daar wel wat snelheid mee, maar vooral door een iets lichtere portemonnee, denk ik. Ik kan me vergissen maar wil je echt het verschil maken dan moet er ook een andere turbo op. Zonder andere turbo ben je een hoop geld kwijt voor relatief weinig vermogenswinst.
Citaat van: Marcel1979 op 27 augustus 2025, 19:27:51
Citaat van: Marcel1979 op 17 juli 2025, 18:43:22
Leuk threadje. Ik had laatst een 100-200 tijd gemeten van 15,36 seconden met de OBDissimo. Paar dagen daarna heb ik met de OBDissimo een 0-100 tijd gemeten van 6,01 seconden.
Nu heb ik de downpipe van Jtd-performance gemonteerd en een Ragazzon middendemper dus ben benieuwd wat het nu gaat doen
*update*
Ik zit nu op 5,2 en 14,2. 2.0T RWD met Massimo stage 1. Ik weet niet of het heel veel uitmaakt om terug te gaan en de tuning aan te laten passen op de downpipe en 3" midden- en einddemper.
Mooie tijd. Met de obdissimo kan je ook het vermogen in pk en nm zien toch? Wat geeft deze nu aan, als dat meer is dan voorheen kan je het verschil zien. Turbo is wel een beperking denk ik.
Klopt, alleen heb ik voor het vermogen en koppel nog geen duidelijke meting kunnen maken. Ik kan me nog herinneren dat de Performance logger van Squadra toendertijd 298pk aangaf en 480Nm. Ik weet niet of dat op de wielen was of krukas. Ik denk nu, met de grotere downpipe en Ragazzon uitlaat dat het iets hoger is. Paar pk'tjes. Ik merk wel dat het spoelen van de turbo sneller gaat
Pk komt er idd niet veel bij. Koppel zal wel toegenomen zijn