Ik heb vandaag de olieverversing van de versnellingsbak , voor en achter differentieel en tussenbak gedaan.
Bij het uitlezen van de versnellingsbakolie voor de olie navulling viel mij op dat solenoide 4 een stroom van 289 mA heeft en de andere 4 allen 850 mA.
Kan met het rijden niet merken dat er iets aan mankeert met schakelen.
is er iemand die de stroomwaardes ook al eens heeft bekeken en of ze alle 5 op 850 mA staan.
Ik moet dit weekend toch uitlezen met MES omdat ik de bekende relais achter de wielkuip links voor vervang en even moet monitoren of er een paar schaduw codes verdwijnen of niet.
Als je me uitlegt waar je deze data ziet ik neem aan de live data van de bak.
Dat zou mooi zijn als je dat zou willen doen.
Het is te vinden onder de ZF 8HP automatic gearbox en dan parameters selecteren.
Hier staan de solenoides 1 t/m 5 vermeld. nr 4 heeft bij mij een stroom van 289 mA en de andere allemaal 850 mA gemeten met draaiende motor.
Heeft dit niet te maken met welke versnelling er geselecteerd is?
Met een stationair draaiende motor zal er geen versnelling geselecteerd zijn dus zullen er ook geen koppelingen (en daarmee solenoids) bekrachtigd zijn.
Ik heb de versnelling in park, achteruit, drive en manual 1e en 2e versnelling gehad maar zag geen verandering.
Hi Martin,
Update:
Ik heb voor je gekeken ik heb op Solenoid 4 current 290,8 mA en de rest inderdaad 850,0 mA.
Geen errors in de bak en mijn auto heeft 45.000 op de teller, dus ik denk dat je je geen zorgen hoeft te maken😉
Dank je, dit geeft mij inderdaad de geruststelling dat het wel goed zal zijn.