Hallo,
Wat zou beter zijn/klinken?
Ragazon einddemper of een Ragazon eindpijp voor op de Giulia 2.0TB 200PK.
Ik vind het moeilijk beslissen als je het niet live hoort en de clips op YouTube zijn ook niet op dezelfde manier of met hetzelfde toestel opgenomen.
Tja iemand een idee hoe één van beide klinkt en dit ook nog kan verwoorden?!
Ik ben ook wel benieuwd.
Misschien het best live te horen... ga naar meetings als die van morgen...?
Ja is een goede tip heb ik niet bij stilgestaan, maar was niet kunnen gaan vandaag en wil de uitlaat deze week bestellen als ik kan beslissen tenminste. (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f914.png)
kijk even naar de optie kleppen uitlaat bij alfisti.net voor de guilia kost 629 euro rvs
Citaat van: alfa brera op 22 december 2019, 15:58:52
kijk even naar de optie kleppen uitlaat bij alfisti.net voor de guilia kost 629 euro rvs
van de poolse producent Ulter Sport
Filmpje!
https://youtu.be/7M0LnVEps-U (https://youtu.be/7M0LnVEps-U)
Volgens een andere Alfa dealer; al meerdere keren gemonteerd op de Giulia, Ragazon middenpijp zonder demper + Ragazon einddemper, blijkt te klinken hoe sommige het verwachten.
Nu gaat hij mij bellen als meneer X met deze uitlaat op zijn Veloce binnenkort naar de garage komt, dit om mijn oren te doen genieten van dat perfecte geluid dat wordt nog even wachten met bestellen.
Ondertussen iemand op YouTube gesproken die niet te ver woont en die alleen de demper heeft steken daar ook even naartoe binnenkort hier kan je al luisteren op YouTube hoe het klinkt.
En daaronder de Ragazon video's.
Hoop dat ik die links werkend krijg.
Mario https://www.youtube.com/watch?v=OGxRjQFA5ho
2.0TB https://www.youtube.com/watch?v=czIioNZv9MU
Veloce https://www.youtube.com/watch?v=SScEcf78qAo
Ik heb voordat ik mijn keuze maakte een stukje met de wagen van een forumlid mogen rijden.
Hij had de middenpijp zonder demper + einddemper van Razagon.
Toen was het voor mij in ieder geval tijdens normaal rijden te aanwezig.
Dus alleen de einddemper genomen en daar zeker bij mee.
Met de achterbank naar beneden is het wel een stuk rumoeriger, maar dat is meer resoneren in de achterbak.
Bij 150/160+ cruisen naar de wintersport ook.
Dus overweeg nog eens te kijken naar isoleren van de achterbak, want als je de mat op tilt kijk je tegen bodywork aan.
Omgeving Rotterdam kan je altijd even komen luisteren.
Ik kwam het model van op de eerste foto tegen, nu vraag ik mij af of er iemand ervaring heeft van deze uitlaten met of zonder demper?
(https://i.ibb.co/0Df5vTt/50-0-0768-40.jpg) (https://ibb.co/j6LtsmR)
(https://i.ibb.co/BK0TzKd/50-0718-00.jpg) (https://ibb.co/Tq9Pvqp)
Geen ervaring meer, maar van wat je op Youtube kan zien/ horen is demperloos aanmerkelijk aanweziger.
Ik ga zelf een cutout valve maken vlka voor de ingang van de (originele) einddemper, die dan uitkomt in de linker pijp na de demper.
Het is nog even wachten op de deeltjes, dan maar eens lekker rvs lassen. Ik post tzt wel de resultaten.
Ben benieuwd!
Oh yeah, anders ik wel!
Als ik dan toch met lasapparaat in de weer ben, verbouw ik direct de eindtips in Q stijl zoals een handige flikker uit de USA al deed:
(https://i.ibb.co/NSFRBGN/20hmM6Pa.jpg) (https://ibb.co/JQcZJSp)
Dat ziet er Goed uit.
Citaat van: streetscreamer op 6 februari 2020, 21:48:04
Oh yeah, anders ik wel!
Als ik dan toch met lasapparaat in de weer ben, verbouw ik direct de eindtips in Q stijl zoals een handige flikker uit de USA al deed:
(https://i.ibb.co/NSFRBGN/20hmM6Pa.jpg) (https://ibb.co/JQcZJSp)
Deze "Quadrifoglificatie" van de eindtips zal ik verder in een andere topic zetten, om deze verder lekker over Ragazon te laten zijn.