Hallo allemaal,
Ik heb sinds een paar maanden een Stelvio, 2.0 benzine 280PK, bouwjaar is eind 2018, kilometerstand 100k.
Geweldige auto zoalg je maar goed op het gas zit. Echter wanneer ik 50 a 60 rij zowel op cruise control als zonder dan schokt de auto. Vooral op lage toerentallen, zowel in D als in N stand.
De garage erkent de problemen maar komt er tot op heden niet uit.
Tot op heden zijn de volgende werkzaamheden uitgevoerd:
- Injectoren, bobines, ontsteking uitgewisseld (afkomstig uit een soortgelijke auto die geen problemen geeft)
- Software update gedaan
Helaas zijn de problemen onverminderd aanwezig.
Is er iemand die deze problemen ook heeft of heeft gehad?
Wellicht is het verstandig om de auto even uit laten lezen bij een specialist.
Misschien dat ze daar sneller het probleem kunnen opsporen.
Het kan natuurlijk echt van alles zijn.
Maar gezien de km stand zou het mij niet verbazen als het een,
beginnend probleem is met de multiair module.
Een defecte multiair module komt bij dergelijke km standen regelmatig voor.
Het schokken van de auto zou daar een symptoom van kunnen zijn.
Maar goed zoals ik al zei het kan van alles zijn.
Dus het hoeft nog niet gelijk iets te betekenen.
Schokt de auto bij een koude motor, warm of allebei? Wat is een laag toerental volgens jou? Merk je het bijvoorbeeld ook bij 2000 rpm of verschillende snelheden? Wellicht kun je voorstellen om diagnose te stellen bij een andere garage/Alfa kenner op hun kosten.
Bezoekje aan de specialist brengen. Denk daarbij niet alleen aan de motor maar ook aan de automaatbak.
Homan Bedum schijnt een goed adres te zijn bij jouw in de buurt..
Maar daar je reeds wat Alfa ervaring hebt, zal je vast ook een goede monteur hebben.
Mijn alfa`s lopen altijd beter na een rondje autobahn, je woont er dicht bij, dus niet verkeerd om even tijdje wat `harder` te rijden en daardoor de boel wat schoon te branden!
Zou ook de tussenbak kunnen zijn, deze kun je spoelen bij Schoones Transmissies in Heesch.
Citaat van: Kahm-Jai op 21 februari 2024, 13:42:22
Zou ook de tussenbak kunnen zijn, deze kun je spoelen bij Schoones Transmissies in Heesch.
Die kans is best wel aardig ja!
Weer een stotterende/schokkende auto...
Is dat schokken/inhouden/stotteren op constante snelheid, bij zo'n 2000-2500 toeren? Is de auto getuned? Zo ja, tuning eraf laten halen
Mijn vorige auto (VAG) had soortgelijke problemen, maar het was wonderbaarlijk genoeg opgelost met twee flesjes Forté. Wellicht het proberen waard en kan m.i. hoe dan ook nooit kwaad. Mochten de problemen (slechts) minder worden, dan weet je ook direct beter waar je het moet zoeken.
Voor verdere diagnose inderdaad relevant om, zoals gezegd, even na te gaan of het zowel bij warme als koude motor optreedt en of het optreedt bij een vast toerental.
Deze motoren hebben EGR, dat is wellicht ook iets om rekening mee te houden, want daar lijken deze symptonen sterk op.