Gister bij mn maat geweest die altijd de onderhoudt doet aan al mn auto s .
probleem dat we tegen kwamen ,krijg mn olie tap plug niet los met geen enkele mogelijkheid.
Volgens mij heb je de leestekens en hoofdletters ook bij die maat laten liggen? Ik heb 3x moeten lezen.
De aftapplug van deze auto's is niet meer met een koperen of aluminium ring zoals vroeger, maar met een o-ring. Hierdoor ligt de plug met de harde metalen body tegen het blok aan.
Als je die te vast draait kunnen ze heel vast zitten, dat is dan frictie over de kop van de plug.
Wat bedoel je met "niet meer los te krijgen"? Hij zit gewoon heel vast, of is de kop inmiddels rond gedraaid? Als je maat normaal autoonderhoud doet zou een vastzittende bout geen uitdaging voor hem moeten zijn, dus dan vraag ik me toch af hoe goed hij weet wat hij doet.
Als die rond is, ff goede bijtel pakken en op de rand zetten. Sla je zo los.
Citaat van: Tinus89 op 21 juli 2025, 08:39:00
Volgens mij heb je de leestekens en hoofdletters ook bij die maat laten liggen? Ik heb 3x moeten lezen.
De aftapplug van deze auto's is niet meer met een koperen of aluminium ring zoals vroeger, maar met een o-ring. Hierdoor ligt de plug met de harde metalen body tegen het blok aan.
Als je die te vast draait kunnen ze heel vast zitten, dat is dan frictie over de kop van de plug.
Wat bedoel je met "niet meer los te krijgen"? Hij zit gewoon heel vast, of is de kop inmiddels rond gedraaid? Als je maat normaal autoonderhoud doet zou een vastzittende bout geen uitdaging voor hem moeten zijn, dus dan vraag ik me toch af hoe goed hij weet wat hij doet.
Nou hij heeft t met dop geprobeerd en een speciale dop wat ze bij de garage gebruiken. Lijkt mij wel dat die weet wat die doet werkt al een paar jaar bij de vw dealer denk dat een olie wissel geen rocket science is. Het is id een bout maar die hebben ze zo vast gezet dat er geen beweging in te krijgen is.
Citaat van: Niels G60 op 21 juli 2025, 19:46:57
Als die rond is, ff goede bijtel pakken en op de rand zetten. Sla je zo los.
Hij heeft meerdere manieren geprobeerd maar lijkt niet te lukken. Ratel een speciale dop een staaf bij genomen voor hefboom effect. Niets heeft geholpen.
Als hij zo vast zit dat een dop met verlengpijp niet werkt, is hij inderdaad veeeeeel te vast gezet.
Als de kop van de bout afgerond is (zo niet heb je nog niet goed je best gedaan) kan je inderdaad proberen met een beitel op de rand een ferme tik te geven.
Wat ook kan werken is een grote moer op de bout lassen (wel de accu los nemen om schade aan electronica te voorkomen!!). Dan heb je vaak een grotere moer, dus meer kracht over te brengen, en de hitte van het lassen wil ook wel eens helpen met het lossen van de bout.
Als dit echter de eerste keer is sinds aankoop van de auto bij een garage, liefst met garantie, zou ik mooi het probleem bij de verkopende partij neerleggen.
Opties zijn bout warmstoken, zoals hierboven al voorgesteld of een goede slagmoersleutel.
Citaat van: Tinus89 op 22 juli 2025, 08:42:14
Als hij zo vast zit dat een dop met verlengpijp niet werkt, is hij inderdaad veeeeeel te vast gezet.
Als de kop van de bout afgerond is (zo niet heb je nog niet goed je best gedaan) kan je inderdaad proberen met een beitel op de rand een ferme tik te geven.
Wat ook kan werken is een grote moer op de bout lassen (wel de accu los nemen om schade aan electronica te voorkomen!!). Dan heb je vaak een grotere moer, dus meer kracht over te brengen, en de hitte van het lassen wil ook wel eens helpen met het lossen van de bout.
Als dit echter de eerste keer is sinds aankoop van de auto bij een garage, liefst met garantie, zou ik mooi het probleem bij de verkopende partij neerleggen.
Hi ja heb inderdaad de bedrijf waar de auto is gekocht een lange mail verstuurd het is nu ff afwachten wat zij erover zeggen.
Heb dit nog nooit mee gemaakt dat ze een bout zo stevig indraaien bizar gewoon.