Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: Bottas op 14 september 2025, 16:14:48
Afgaande op de foto, staat ie nog vrij hoog.
Of zie ik dat verkeerd?

Hij is behoorlijk lager zo dan standaard. Zal straks even een paar andere fotos plaatsen.
Is met name voor hoger dan met de Eibach veren. Het wiel lijkt nu wat minder ver in de wielkast te zitten voor

Afgaande op de foto, mankeert er iets aan mijn ogen.
Morgen even naar de opticien!

Citaat van: Red66 op 14 september 2025, 16:00:46
Inmiddels een BC racing schroefset eronder zitten. Klein stukje hoger als eerst, doorslaan is weg. Dempers zijn zoals gedacht niet fris meer.

Eerst indruk na een week zijn positief, er is een soort rust in het onderstel gekomen, drempels is weer zoals bij de GT geen probleem meer. Ik moet nog wat spelen met de demping, maar dat is simpel te verstellen. Staat redelijk in het midden van an het stel bereik.

Dit staat heel smaakvol OEM+ vind ik! Ik vond de EIbach's voor ook net ff iets te laag bij jouw zoals je zelf ook aangaf.
Ik heb best veel tijd en moeite moeten steken in probeersels met sets OEM veren om net centimetertje hoger te komen dan de Eibach stance.
Voor mijn Q4 is geen vriendelijk geprijsde schroefset te krijgen helaas, geen BC Racing geen V-Maxx dat geluk heb jij dan weer wel.
Je zou evt. achter een heel klein tikkie naar beden kunnen dan heb je een beetje die Quadrifogio stance, maar zou ald ik jouw was eerst even wachten totdat alles gestteled is voordat je wat verder tweaked.

Het lijkt wel hogere wiskunde!

Hier nog wat fotos:




lijkt niet zo laag, kan ook wel lager maar voorlopig laat ik het even zo

Dit staat super, je kan echt wel zien dat die iets verlaagd is, precies goed voor mij als dit mijn auto was, ze hebben wel heel veel gemeen.

Citaat van: Red66 op 14 september 2025, 19:15:09
Hier nog wat fotos:




lijkt niet zo laag, kan ook wel lager maar voorlopig laat ik het even zo

Hoe bevalt de schroefset tot nu toe? En hoe zou je het comfort omschrijven tov origineel?

Ik rij zelf ook een sprint en die wil ik eigenlijk ook wel iets verlagen, dus ben wel benieuwd naar je ervaringen.

Comfort is aardig vergelijkbaar met origineel. Je kunt hem wat harder of zachter zetten naar wens. Dat gaat ook makkelijk van buitenaf en onder de motorkap. Achter moet ik hem een tikkeltje opkrikken om te verstellen anders kom ik niet bij de versteller.

Momenteel staat hij voor in de middelste stand, achter paar klikjes harder. Geen stuiterbak maar comfortabel stevig zou ik zeggen.

Ben best tevreden zo. Hoogte is ook prima geen last met drempels en verkeersbulten.

Citaat van: Red66 op 27 april 2026, 08:51:39
Comfort is aardig vergelijkbaar met origineel. Je kunt hem wat harder of zachter zetten naar wens. Dat gaat ook makkelijk van buitenaf en onder de motorkap. Achter moet ik hem een tikkeltje opkrikken om te verstellen anders kom ik niet bij de versteller.

Momenteel staat hij voor in de middelste stand, achter paar klikjes harder. Geen stuiterbak maar comfortabel stevig zou ik zeggen.

Ben best tevreden zo. Hoogte is ook prima geen last met drempels en verkeersbulten.

Thanks voor de info, ook al is het natuurlijk persoonlijk het helpt wel 😉

Welke variant van BC heb je er nu onder zitten?

BC-Racing Coilover Kit ZR-08-VT met rubber topmount