Club Alfa RomeoNederland

https://www.autoedizione.nl/dit-najaar-update-voor-alfa-romeo-giulia-en-stelvio/

We zullen zien.

....kleine veranderingen zijn voor de verlichting en de bumperpartijen ....

zouden ze het ontwerpmissertje van de ontbrekende mistlampen aan de voorkant hebben opgemerkt ??  ;-)

.     

Citaat van: Donald op  7 september 2019, 16:11:21
....kleine veranderingen zijn voor de verlichting en de bumperpartijen ....

zouden ze het ontwerpmissertje van de ontbrekende mistlampen aan de voorkant hebben opgemerkt ??  ;-)

.     

Haha,   ik denk het niet   :p

Opvallend dat bij de Stelvio bijna niets gecamoufleerd is, behalve bumper, randen om wielen en dorpels. Waarbij het dan weer grappig is dat de binnenkant van de wielkasten niet mee gecamoufleerd is...
Als je goed naar de binnenkant van de wielkasten kijkt, lijkt het erop dat de gecamoufleerde delen in carrosserie-kleur zijn i.p.v. het huidige zware kunststof.

 

Citaat van: brinkerik op  7 september 2019, 20:03:17
Haha,   ik denk het niet   :p

We gaan het zien... niet dat de huidige eigenaren er iets mee opschieten maar de nieuwe eigenaren dan in ieder geval wel ... ;-))

Ben benieuwd!
Als ze nou het infotainment vernieuwen, wat nieuwe veiligheidssystemen toevoegen, dashboard een beetje opfrissen en led koplampen erop doen dan is er echt geen reden meer voor mensen om voor premium duits te gaan zou ik zeggen

Citaat van: Panigale op 22 september 2019, 20:58:25
Ben benieuwd!
Als ze nou het infotainment vernieuwen, wat nieuwe veiligheidssystemen toevoegen, dashboard een beetje opfrissen en led koplampen erop doen dan is er echt geen reden meer voor mensen om voor premium duits te gaan zou ik zeggen

Volgens mij krijgen facelift modellen nu een Harman Kardon infotainment systeem, ipv magneti marelli .....
Verschillen is nog even afwachten ;)

Citaat van: Panigale op 22 september 2019, 20:58:25
Ben benieuwd!
Als ze nou het infotainment vernieuwen, wat nieuwe veiligheidssystemen toevoegen, dashboard een beetje opfrissen en led koplampen erop doen dan is er echt geen reden meer voor mensen om voor premium duits te gaan zou ik zeggen

Ik denk dat tegenwoordig veel potentiele klanten voor een Tesla Model 3 gaan en niet per definitie voor premium Duits. Zeker in de lease.

Ja de Nederlandse markt, totdat de 4% bijtelling verdwijnt en dan leased bijna niemand meer een Tesla 3. De andere Tesla's worden nu al bijna niet meer gekocht en geleased. En dan de kwaliteit van afwerking van die Tesla, om te janken zo slecht.

ik, als kleine zelfstandige, ben ook over stag gegaan. Heb inmiddels een tesla 3 besteld. Hopelijk wordt deze nog geleverd dit kalenderjaar. Ik doe dit inderdaad met een heel dubbel gevoel. Rijd nu 3 jaar in mijn Giulia en naar grote tevredenheid. Ze ziet er fantastisch uit, rijdt heerlijk en is onderscheidend ten opzichte van de eenheidsworst. Helaas is het een diesel en omdat mijn auto nu 3 jaar oud is, is deze zo erg gevallen in waarde, terwijl ik wel de bijtelling van nieuw heb, dat het interessanter is om verder te kijken. (21% toen nog over 51k is een ander verhaal dan 4% over 50k +22% over10k). Geen wegenbelasting, lagere brandstofkosten, etc. etc.
Geen emotionele keuze, maar puur rationeel/financieel.  Zou mij meer dan 300 euro per maand netto besparen en dat is toch geen kattepis.
Anyway, hopelijk heeft Alfa over een paar jaar weer iets interessants te bieden, want die Tesla koop ik echt niet met mijn hart...

Tesla Model 3 schijnt fantastisch te rijden, ben alleen heel benieuwd hoe het plannen van een reis je gaat bevallen,. Van laadpaal naar laadpaal zeg maar.....

Zie Alfa nog niet snel met volledig EV komen als je al ziet hoe lang ze erover doen om een PHEV te introduceren (mogelijk met de Tonale).

Het is dat ik een grote hond heb, anders had ik ook een model 3 besteld hoor en dan een leuke 75 3.0 v6 erbij voor de beleving :)

back on topic, een opfrisbeurtje voor de Giulia en Stelvio is natuurlijk geen overbodige luxe om bij te blijven bij de concurrentie. Wat het allemaal inhoudt gaan we meemaken.

'Om bij te blijven bij de concurrentie.'
Ik wil echt niet de zuurpruim hier gaan uithangen, maar de tijd dat Alfa Romeo de concurrentie kon bijhouden ligt ver, écht mijlenver achter ons en dat zien we in alles terug. In zowel verkopen als kwaliteit van het product.

Hier, daar ga je al. Het is redelijk ok. Tegenwoordig is redelijk OK niet voldoende. Kijk alleen al eens naar de configurator van de concurrentie. Echt talloze mogelijkheden en optiepakketten wat bij de Giulia en Stelvio tegenvalt.

Erg jammer gewoon. Het had zo veel beter gekund en voor dit geld moet het eigenlijk ook beter.

Je hebt absoluut gelijk, al moet ik zeggen dat ik nooit de illusie heb gehad dat ze zich op het gebied van afwerking en dergelijke echt ooit zouden kunnen gaan meten aan de duitse 3 en dat ik zelf al tevreden ben met redelijk OK. Echter, om vreemde merkrijders aan te trekken is dat inderdaad niet voldoende. Kwa prijs zitten ze op vergelijkbaar niveau met de duitse 3, heel iets eronder en bewegen zich in een segment (sedan, grote SUV) waar eigenlijk alleen nog maar Mercedes, Audi, BMW en Volvo goed verkopen. Daarom is die Tonale ook broodnodig maar hoop dan alleen dat ze wat betreft prijs meer op niveau Tiguan zitten dan Q3