Club Alfa RomeoNederland

Rij ook 90% snelweg, scheelt ook :)

Lees ik nu goed:nog 5mm profiel met 40.000 km? Proficiat!
Mijn zomerset juist eraf gedaan met ongeveer 20.000 km.Voor 5mm A 7mm.

Citaat van: frankie op 14 november 2013, 16:26:41
Weet je nu ook hoeveel mm profiel ze er af "getrimd" hebben?

Bij de achterwielen van mijn Giulietta hebben ze er toen 0,5 tot 1 mm vanaf gehaald, geldt wel voor de 205/55x16. Kan zijn dat met 17 of 18 inch banden meer van de band moet worden afgehaald. Want hoe breder des te meer je moet 'corrigeren' om de bijgeluiden weg te halen.

Citaat van: Franky op 15 november 2013, 18:24:55
Lees ik nu goed:nog 5mm profiel met 40.000 km? Proficiat!
Mijn zomerset juist eraf gedaan met ongeveer 20.000 km.Voor 5mm A 7mm.

Nee nee, bij 5mm kan ik nog een goede 20.000km door :)

Ik heb ook verschrikkelijk last van cupping met 17" Pirelli's 225/45 P7 Cinturato. Ik heb nu 41.000km op de teller, voor nog net 3mm, achter 5. Het is een leaseauto, de dealer gaat komende week overleggen met de leasemaatschappij om de banden te vervangen. Daar zal vast wel uitkomen dat alleen de voorbanden vervangen mogen worden. Dealer raad Continentals aan omdat die minder last van cupping hebben.

Wat vinden jullie? Onder een Italiaan horen eigenlijk Pirelli's vind ik, maar van dat cupping gezoem wordt ik gek. Voor en achter een ander merk lijkt me ook niet zo'n goed idee. Ik lees dat veel mensen hier tevreden zijn over de Michelin Pilot Sport 3, dus misschien kan ik beter proberen de leasemaatschappij te overtuigen dat er deze op moeten? Hoe is de ervaring mbt cupping bij deze banden?

Geen las van cupping ! Heb pas een nieuw setje voor eronder ! Was iets of wat gehupt maar eigenlijk niet noemenswaardig !

Citaat van: Stiggy op 24 november 2013, 13:40:59
Dealer raad Continentals aan omdat die minder last van cupping hebben.

Volgens de bandenspecialisten en de bedrijven die de banden trimmen, is dit 'onzin'. "Alle banden hebben last van cupping", vertelden ze mij.
Kwam er onlangs met de 'wintercheck' echter wel achter dat mijn P7's helemaal op zijn, hoewel er nog ruim 3mm profiel op zit. Deze banden zijn nogal stug en worden al vrij snel onrond en springerig. De plaatselijke dorpsgarage, waar ik de winterbanden in de stalling heb, vertelde mij dat ze de Pirelli's met 2 man om de velg moeten 'zetten' terwijl dat bij de Michelin PS veel makkelijker (lees: soepeler) gaat. Dus inmiddels heb ik een nieuwe zomerset Michelin PS3 aangeschaft. Ben benieuwd hoe dat straks gaat bevallen!

Citaat van: bekkie op 25 november 2013, 11:56:17
Volgens de bandenspecialisten en de bedrijven die de banden trimmen, is dit 'onzin'. "Alle banden hebben last van cupping", vertelden ze mij...

Mmmh, ik heb al heel wat auto's gehad (ook wel eens eerder met Pirelli's), maar dit is de eerste keer dat ik er last van heb. Giulietta specifiek kwaaltje dan?

Ik heb er met de P's (tot nu toe)geen last van. :)

Sinds ik de PS3 heb als band, heb ik ook nergens meer last van. Belangrijk is ook dat je rijdt met de juiste bandenspanning natuurlijk..

Ik heb met de GTA eigenlijk nooit last van cuppen gehad.

Het cuppen, en dan bedoel echt de zaagtandslijtage met als gevolg een zoemend geluid, komt door een combinatie van ondersteltechniek, onderstelafstemming, rijstijl en bandenmerk en type. Alle banden kunnen cuppen, maar de één is er wat meer vatbaar voor dan de ander. Het kan alléén ontstaan op de achterbanden bij vóórwielaangedreven auto's, vaak de wat sportievere auto's met sportievere banden. Door optrekken veren de achterdempers en veren in, hierdoor verandert de stand van de achterwielen (camber, caster) bij bepaalde ophangingen. Dit zorgt er weer voor dat de band in zijdelingse richting weggeduwd wordt over het asfalt.

Nu ook last van zoemend geluid,wiellager lijkt me wat snel met 52 dk,het geluid is sterker met meerdere personen in de auto.
Banden zijn p-cinturato's met ongeveer 30dk,achter nauwelijks versleten,vooraan wel...cuppen?

I.v.m. de bekende " versleten lager-herrie" mijn Continental SportContact 225-40YR18CSC5 (9mm profiel nieuw) voorbanden vernieuwd, al daar zat nog 3,5 mm profiel op
Op de a-bandjes zat nog 6,5mm profiel na 20K
Die a-banden maken, zoals nu blijkt, de meeste tyfusherrie :c029:
Onder mijn Juul is het Alfa verlaagde onderstel toegepast vanaf fabriek, dit i.c.m. een rustige rijstijl maakt blijkbaar dat de banden er te lang over doen  :banghead: om te slijten en het wellicht beter is om de Juul en dus de bandjes ook, tot de limiet te pushen. Dan heb je i.i.g. veel plezier gehad van de prijs per km van je banden :steeringwheel:

maar ja, ik ben nou eenmaal erg zuinig op zijn Juul, dus toch hier maar eens langsrijden:  http://www.ronvanempel.nl/spec_trimmen.asp

Voor 3,5 achter 6 mm,wacht nog wat af,als het niet verergert,haal ik mms de winter nog...

vandaag bij Ron langgewenst

zo fraisen ze de oneffenheden weer rond:
https://d2d8rtsw9omdtm.cloudfront.net/b65c3199-51ef-47d9-9512-78675d199a5a/323299307455252462/854x480_29.97_proxy_mp4.mp4?AWSAccessKeyId=AKIAJFCBCJFYXCX7LE3A&Expires=1436469031&Signature=e0%2FHaGYYi5Mtl%2FV2%2B87s1VfmsuM%3D
en dan weer rijden, wat een verschil! :c029: