Eigenaardigheden en rariteiten van de Giulietta

Gestart door nick, 16 februari 2011, 21:02:19

maxer

Citaat van: ROBIN;15732Heb ik ook last van maar daar doet de dealer niks aan, misschien ff naar de dokter met als klacht een te zware rechterpoot;)

verbruik valt me serieus echt tegen. Ik rij vaak grote afstanden en er staat al 5000 km op de teller maar om de 500 km kan deze jongen gewoon weer tanken hoor.
ik rij inderdaad stevig door maar had een beter verbruik verwacht...

maar verder een heerlijk auto. als ik op een parkeerplaats sta en ik kom aangelopen krijg ik nog altijd een big smile op mijn gezicht

Zoef

Citaat van: suomy;15683Jammer ! Ik zie je bericht nu pas anders hadden we kennis kunnen maken en info kunnen uitwisselen ! En tevreden ?
Ja, ik ben tevreden. Hij rijdt lekker soepel en veel minder bijterig in D. Qua harde getallen ben ik er slechts beperkt op voorruit gegaan. (133 pk en 338nm) Bij m'n skoda's was het wat effectiever.
Concreet, rijdt hij wel heel soepel nu.
Wie later remt, rijdt langer hard

DisciplinA

Verbruikt ie wat "soepeler" ook? Bij mij blijft het verbruik stijgen, bij Linny trouwens ook... :)
Look to the past, see the future

oro10

Citaat van: scatleguy;15698Ik heb precies dezelfde euvels. Dat trillen van de speaker was eerst  nauwelijks hoorbaar, meer zo van "hoor ik nou iets trillen?". Maar  inmiddels begint het echt op mijn zenuwen te werken, bij elke lichte  bastoon trilt ie mee. Heb zojuist maar even een afspraak gemaakt om het  te laten verhelpen. Ik begreep dat de hele bekleding van de portier eraf  moet.

Trillen van iets rondom de speakers heb ik ook last van! Ze zouden het verholpen hebben bij mijn afgelopen 35K beurt, maar helaas is het nog steeds aanwezig. Het is bij mij rechtsvoor, en het gaat vooral erg heftig trillen als ik een bocht naar rechts maak!

Volgens mij is het overigens niet het afdek kapje van de speaker, maar is het meer het afdek kapje van de handgreep waarmee je je deur dicht trekt (glanzend zwart dingetje). Als ik daar namelijk tegenaan druk dan is het weg! Wellicht een tip voor de overige mensen die hiermee te maken hebben? :)

Verdere min puntjes:
- Mijn bella zuipt als een malle.. 60 liter diesel rijd ik een krappe 900 km mee.. De leeuw die ik hiervoor had, had 50 liter tankje en daar reed ik makkelijk 1200 km mee.. Gelukkig betaald de baas :o
- Ik vind het zitgedeelte van de stoelen net iets te kort, ze ondersteunen niet tot in de knieholtes.
- Het duurt nogal enige tijd voordat de verwarming warm is

limone

Het trillen van de speakers links is deze week opgelost.
 
Andere rariteiten:
Ik rijd in een TCT: het start-stop-systeem werkt erg goed: even voorrang geven.... plop... stil; binnen 2 seconden valt motor uit; gelukkig start Bella ook weer snel. Je kunt natuurlijk het systeem uitzetten.....
Volgens de dealer kan de wachttijd niet naar bijvoorbeeld 3 seconden.
 
Die automatische binnenspiegel: ik vind het niets; als er een auto achter je zit en de spiegel gaat in de "dim"-stand kan je de afstand niet meer goed ingeschatten; ik heb de sensoren al afgeplakt. niet fraai; wel effectief!
 
Ik heb een opendak erin; nu rijd ik La Bella pas vanaf 15 oktober, en dus pas een paar keer met opendak kunnen rijden; maar wat een herrie maakt dat!!! in de stad gaat het redelijk, maar boven 60 km/uur word je helemaal doof.
Jammer, want het dakkie kostte toch € 1.400+.
 
Ik heb ook elektrisch verstelbare stoelen met stoelgeheugen; Als mijn vrouw in de Juul heeft gereden staat de stoel redelijk naar voren. Om de stoel via het geheugen terug in mijn stand te zetten, moet ik me eerst in de stoel lepelen, het contact aanzetten en kan dan pas op de knop drukken om de stoel in mijn eigen stand te krijgen. Niet echt over nagedacht door onze Italiaanse vrienden.
 
De cruisecontrol kan bij een TCT, buiten het gewoon uitzetten van het systeem, alleen onderbroken worden door de rem aan te raken. Gaat gelijk, heel zenuwachtig, je remlicht heel even aan.
Waarom niet een klopje op het stuur om het systeem te onderbreken; jaren geleden in een Remault Laguna werkte dat zo.... ideaal!
Gemiste kans van de Italianen.
 
Kleine lettertjes op display..... Maar dat ligt gewoon aan mijn slechte ogen. ;)
 
Nu lijkt het wel of ik alleen commentaar heb op mijn Juultje, maar dat is niet zo.
Ik stap nog steeds erg graag in; Het rijden is een genot.
Vele omdraaiende hoofden als ik voorbij zoef.
Topkar!!!

linny

Citaat van: suomy;15684Het hikken heeft te maken met de Bougies! Meteen maar een afspraak gemaakt voor de 30000 km beurt al zit ze daar nog 2000 km onder !

Naar het schijnt moeten bij getunede benzinewagens de bougies vlugger worden vervangen. Ze slijten vlugger door het feit dat branstofmensel rijker is ingesteld.Dat stemt inderdaad overeen met wat je nu ervaren hebt.
Giulietta 2011 - 1.4 Multiair - distinctive - bianco ghiaccio - panoramadak - black interior - zonnewerende voorruit - privacy glass -[COLOR=yello

oro10

Citaat van: limone;15887Het trillen van de speakers links is deze week opgelost.
 
Andere rariteiten:
Ik rijd in een TCT: het start-stop-systeem werkt erg goed: even voorrang geven.... plop... stil; binnen 2 seconden valt motor uit; gelukkig start Bella ook weer snel. Je kunt natuurlijk het systeem uitzetten.....
Volgens de dealer kan de wachttijd niet naar bijvoorbeeld 3 seconden.
 
Die automatische binnenspiegel: ik vind het niets; als er een auto achter je zit en de spiegel gaat in de "dim"-stand kan je de afstand niet meer goed ingeschatten; ik heb de sensoren al afgeplakt. niet fraai; wel effectief!
 
Ik heb een opendak erin; nu rijd ik La Bella pas vanaf 15 oktober, en dus pas een paar keer met opendak kunnen rijden; maar wat een herrie maakt dat!!! in de stad gaat het redelijk, maar boven 60 km/uur word je helemaal doof.
Jammer, want het dakkie kostte toch € 1.400+.
 
Ik heb ook elektrisch verstelbare stoelen met stoelgeheugen; Als mijn vrouw in de Juul heeft gereden staat de stoel redelijk naar voren. Om de stoel via het geheugen terug in mijn stand te zetten, moet ik me eerst in de stoel lepelen, het contact aanzetten en kan dan pas op de knop drukken om de stoel in mijn eigen stand te krijgen. Niet echt over nagedacht door onze Italiaanse vrienden.
 
De cruisecontrol kan bij een TCT, buiten het gewoon uitzetten van het systeem, alleen onderbroken worden door de rem aan te raken. Gaat gelijk, heel zenuwachtig, je remlicht heel even aan.
Waarom niet een klopje op het stuur om het systeem te onderbreken; jaren geleden in een Remault Laguna werkte dat zo.... ideaal!
Gemiste kans van de Italianen.
 
Kleine lettertjes op display..... Maar dat ligt gewoon aan mijn slechte ogen. ;)
 
Nu lijkt het wel of ik alleen commentaar heb op mijn Juultje, maar dat is niet zo.
Ik stap nog steeds erg graag in; Het rijden is een genot.
Vele omdraaiende hoofden als ik voorbij zoef.
Topkar!!!

Hey Limone, waardoor werd het trillen van de speaker/rondom de speaker bij jou precies veroorzaakt?

oro10

Nog even 2 eigenaardigheden die ik heb ontdekt, maar dit zijn waarschijnlijk enkel dingetjes aan mijn eigen Juul:

- Ik zit onwijs snel door mijn matje heen bij de bestuurders kant. DE eerste is al vervangen (amper 8 maanden in bezit), de 2e ligt er nu 2 weken in maar daar merk ik ook al aan dat het vrij snel gaat..
- Mijn banden, zowel zomer op de 17 inch super sport, als de winter op de 16 inch stalen velgen, raken op de een of andere manier veel lucht kwijt. Vorige week 2,5 bar gezet op alle banden, gisteren gecontroleerd, allen teruggezakt tot ongeveer 2,2 bar. Ik weet niet of dit normaal is? Bij mijn zomerbanden heb ik precies hetzelfde, ook redelijk snel een groot verschil met de waarde waarop ze zijn opgepompt..

Scudetto

@oro10.

Voor puntje 1: ligt dat misschien aan je schoenen? (scherpe of ruwe rand aan je hak)
Voor puntje 2: wanneer je hard over onregelmatig wegdek gaat, of over randjes, kan je band wat lucht verliezen. Rijd je veel over pokdalig wegdek, of kom je vaak randjes / hobbelig wegdek tegen waar je vrij hard overheen gaat?
Forza! - QV Savali - Argento Alfa

EsDee

Citaat van: oro10;15885- Het duurt nogal enige tijd voordat de verwarming warm is

Er is een optie (52Y op de bestellijst) af fabriek voor een extra verwarmingsunit, want met die moderne diesels van tegenwoordig duurt het lang voordat er wat warme lucht uit komt. Bij de MiTo ECO 1.3 diesel is het nog "erger". Met het benzine MultiAir blok eigenlijk nog geen last van gehad.

limone

Citaat van: oro10;15911Nog even 2 eigenaardigheden die ik heb ontdekt, maar dit zijn waarschijnlijk enkel dingetjes aan mijn eigen Juul:

- Ik zit onwijs snel door mijn matje heen bij de bestuurders kant. DE eerste is al vervangen (amper 8 maanden in bezit), de 2e ligt er nu 2 weken in maar daar merk ik ook al aan dat het vrij snel gaat..
- Mijn banden, zowel zomer op de 17 inch super sport, als de winter op de 16 inch stalen velgen, raken op de een of andere manier veel lucht kwijt. Vorige week 2,5 bar gezet op alle banden, gisteren gecontroleerd, allen teruggezakt tot ongeveer 2,2 bar. Ik weet niet of dit normaal is? Bij mijn zomerbanden heb ik precies hetzelfde, ook redelijk snel een groot verschil met de waarde waarop ze zijn opgepompt..

Hey oro10: Misschien heb je wel last van een extreem zware rechtervoet. Maar dan zou je brandstofverbruik ook extreem moeten zijn.:)

limone

Citaat van: oro10;15908Hey Limone, waardoor werd het trillen van de speaker/rondom de speaker bij jou precies veroorzaakt?

@oro10
Aangezien ik a-technisch ben en dus niets weet van motoren, turbo's, deurpanelen e.d., heb ik maar even mijn dealer gebeld om een goed antwoord op je vraag te krijgen:
 
Helaas is de monteur die het rammelprobleem heeft opgelost ziek vandaag, maar op de werkorder staat dat na demonteren van deurpaneel de bevestigingsclips van dat paneel vastgezet zijn: probleem opgelost!
 
Hopelijk werkt het bij collega-Juul-rijders ook zo simpel om het op te lossen.
 
Succes.

Freek

Een rariteit van de Bella?!.... Nou wat ik raar vind... Is dat de zachtste stand van de ruitenwisser nog niet zacht genoeg is bij rijden op de snelweg... Hij wissert dan bijna een droog raam... En of dat nou aan de bella te verwijten is of dat het aan de weergoden ligt dat er maar zo weinig druppeltjes uit de lucht vallen dat laat ik aan jullie over ;)
 
Tot nu toe is dat na bijna 7.000km de enige frustratie :D Al met al niet slecht dacht ik zo :cool:
3: Alfa Romeo Giulietta 1.4TB MA \'11 - 170PK - Huidig! :cool:
2: Opel Astra H Business Edition \'07 - 115PK - Verleden tijd
1: Hyundai S-Coupe GT Turbo \'93 - 140PK - Overleden

Scudetto

Smeer je ruiten even in met Rain-X Freek, dan hoef je op de snelweg überhaupt niet meer te wissen totdat het echt hard regent.
Forza! - QV Savali - Argento Alfa

Freek

Hoe lang blijft dat spul erop zitten Scudetto?
3: Alfa Romeo Giulietta 1.4TB MA \'11 - 170PK - Huidig! :cool:
2: Opel Astra H Business Edition \'07 - 115PK - Verleden tijd
1: Hyundai S-Coupe GT Turbo \'93 - 140PK - Overleden