Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: RenéQV;6621Tenzij je er maar 50 mocht, dan hebben we een probleem als hij de komende getunede juuls wil testen ;)

Een tuner met rij-ontzegging is als Stevie Wonder zonder zonnebril!  ;-))

Moet er aan een 2.0 JTDm met 163 pk iets gewijzigd worden aan het inlaattraject ? Ik dacht van niet ?
Wil namelijk binnenkort ook wel een Massimo.

Juist , Nick ! Bij jou hoef er niks van hardware aangepast te worden

Greetz,
 
Weet er iemand wat de versnellingsbak en koppeling van een MA 163 pk aankan qua koppel (nm)? Of welk type dit zijn?

ik dacht 350 nm en daar nog 10 % marge bovenop

Even laten weten dat mijn 2.0 JTDm afgelopen zaterdag door Stephan onder handen werd genomen.
Heb er nog maar een paar ritjes opzitten en nog niet echt heel dynamisch kunnen rijden, maar het valt wel op dat de N stand minder loom is en lekker vlot rijdt.

Ook de D-stand kan ik nu met gemak in de stad verbruiken. Veel minder springerig.
De boost als je van N naar D gaat is nu wel weg omdat het gaspedaal meer gelijk afgesteld staat.

Snel even een stukje opgetrokken en ik denk dat er een seconde af is op de sprint van 0-100  (7.5  vs 8.5 maar wel met waardeloze subjectieve meting).
In 4e trekt hij door tot 170 per uur.
En al snel zat ik aan 230 op de teller, daarna maar wat afgehaakt. Vroeger haalde hij maar net 220 op de teller.

Nog heel subjectief gemeten dus, maar ik merk toch een aangenaam verschil !

Citaat van: nick;9483Even laten weten dat mijn 2.0 JTDm afgelopen zaterdag door Stephan onder handen werd genomen.
Heb er nog maar een paar ritjes opzitten en nog niet echt heel dynamisch kunnen rijden, maar het valt wel op dat de N stand minder loom is en lekker vlot rijdt.

Ook de D-stand kan ik nu met gemak in de stad verbruiken. Veel minder springerig.
De boost als je van N naar D gaat is nu wel weg omdat het gaspedaal meer gelijk afgesteld staat.

Snel even een stukje opgetrokken en ik denk dat er een seconde af is op de sprint van 0-100  (7.5  vs 8.5 maar wel met waardeloze subjectieve meting).
In 4e trekt hij door tot 170 per uur.
En al snel zat ik aan 230 op de teller, daarna maar wat afgehaakt. Vroeger haalde hij maar net 220 op de teller.

Nog heel subjectief gemeten dus, maar ik merk toch een aangenaam verschil !

Hoi Nick, heb je de medio tuning of massimo ( 200 PK) laten uitvoeren ?

Citaat van: WalterW;9497Hoi Nick, heb je de medio tuning of massimo ( 200 PK) laten uitvoeren ?

Massimo !  (althans dat hoop ik toch dat het die is geworden.  Ik was ondertussen Godderis zijn wifi aan het fixen en daarna was hij al klaar :p)

Ik denk dat ik zelf gewoon voor de Medio tuning ga maar twijfel nog een beetje. Waar ik woon kun je niet bepaald hard rijden en zeker niet tijdens de spits. Ik wil gewoon wat extra kracht voor tussensprints vlotter te laten verlopen.

Ben benieuwd of er al mensen zijn die enkel de medio tuning hebben laten doen.

Ik wil ook:), maar kan iemand mij wat vertellen hoe dat zit met de garantie. Aangezien het een lease auto is.

Volgens mij is 't wat de garantie betreft no stress! Ik ben vandaag bij autotuner Hienz hier, in Aalst geweest. Ze beloven  uit 1.6 135 pk's en 360 Nm . De prijs € 650 . Hahahhahahaha, voor dat geld rij ik bijna 8000 km :) Gewoon belachelijk duur. greetz!

Ik vraag me af hoe het zit met software updates de de dealer tijdens onderhoudswerkzaamheden kan doen bij je Juul. Ben je dan niet je 500 euro kwijt voor het chippen? (dwz hij rijdt na een onderhoudsbeurt weer als een normale)
 
Als iemand me dit kan garanderen dat dit niet gebeurd dan ga ik ook om voor dikke 300 Nm in de 1.4MA!
De TCT bak kan inderdaad 350 Nm aan dus dit is geen probleem (zie 2.0 diesel)

Juriaan, als je naar een tuner als Squadra Tuning gaat dan komt dat helemaal goed. MOCHT dat gebeuren dan zet Stephan kosteloos de software er weer op.
Stem dit van te voren nog even af en veel plezier met je omstreeks 185 pk en 300 Nm!

eens nagvraagd in mijn garage...en is bij hen kwestie van ff te vermelden dat hij gechipt is zodat ze dat knn omzeilen bij eventuele updates...

Citaat van: Timothy84;9992eens nagvraagd in mijn garage...en is bij hen kwestie van ff te vermelden dat hij gechipt is zodat ze dat knn omzeilen bij eventuele updates...

Da's dus volgens mij net NIET de bedoeling. Want dan mis je fabrieksupdates die op zich best nuttig/van belang kunnen zijn. Die wil je eigenlijk ook gewoon hebben en ook een goede tuner zal die zaken eigenlijk in z'n software willen verwerken.
Dus gewoon bij een tuner als Squadra langs. Die baseert zijn software op de hoogste versie van de fabrieksoftware. Mocht er een update komen, dan update ook Squadra de getunede software en als de software dan door de dealer wordt overschreven zet Squadra er kostenloos de hoogste Squadra-versie overheen.