Club Alfa RomeoNederland

Even een beetje omhoog en poging tot inventariseren.

Geplofte turbo's tot nu toe hier gemeld:

Lmax (bj 2010?, km stand ?, getuned)
qvniels (bj 2010, km stand 32.000, getuned)
bert (bj 2010, km stand ?, standaard)
Fred (bj 2011, bij km stand 109.xxx turbo vervangen)

Voorlopig alleen 2010 modellen?

Voor de andere QV rijders, hoeveel km staat er nu op het klokkie? Hoe vaak wordt de olie ververst?

Leo, MY 2011, km stand 36.000, oliewissel 1x per jaar na +- 20.000km, (Squadra getuned)
Erik MY 2011, km stand 25.000, oliewissel 1x per jaar na +- 12.500km, (getuned)
Alfacase MY 2010, km stand 51.000, oliewissel 1x per jaar
opaImac MY 2012, km stand 17.000, oliewissel nog niet uitgevoerd (Savali getuned)
Robin MY 2011, km stand 35.000, oliewissel 1x per jaar (Savali getuned)
VFR MY 2012, km stand 12.000, oliewissel bij 15.000km

36000 ongeveer hier. MY 2011. Squadra tuning.
Olie wordt eens per jaar ververst. Loopt dus niet synchroon met de rest van de beurten.

Oh ja, en turbo niet geploft ;)

Niet?  :D

Vind de oliewissel interval van 35.000km best lang voor een hoog vermogende turbomotor eerlijk gezegd, dat ga ik gewoon elk jaar laten doen natuurlijk...Bij jouw dan ook zeker tussen de 15.000 en 20.000 km?

Bouwjaar april 2011. 25.000 km. Getuned en 1 x per jaar op haar verjaardag verse olie en oliefilter.

Citaat van: frankie op 15 april 2013, 11:49:23
Niet?  :D

Vind de oliewissel interval van 35.000km best lang voor een hoog vermogende turbomotor eerlijk gezegd, dat ga ik gewoon elk jaar laten doen natuurlijk...Bij jouw dan ook zeker tussen de 15.000 en 20.000 km?

De eerste keer heb ik olie laten wisselen op 1 aug 2012, gewoon precies een jaar nadat ie op kenteken gezet is. km stand was toen 27000 of daaromtrent. Voor de beurten houd ik de interval uit het boekje aan (dan wordt er geen olie gewisseld) en de volgende oliewissel is ca 1 aug 2013 (staat ie met verse olie op ALARM :))

Mijn km stand verloop is niet echt lineair ;)

Ben benieuwd he, natuurlijk kan een regelmatige olie verversing geen kwaad,
maar geloof niet dat je daar een kapotte turbo mee voorkomt.

Ik weet het niet, maar in de UK zijn een aantal gevallen onderzocht waarbij de algemene oorzaak "insufficient lubrication" naar boven kwam, terwijl het oliepeil verder in orde was. Verder kwam ik in EPER nog tegen dat er 2 verschillende productnummers zijn voor de turbo, eentje van voor 4/2010 en eentje van erna. Dat duidt op een modificatie aan de turbo, maar volgens mij werd de QV voor 4/2010 nog niet eens geleverd?

oude stock gaat er eerst door ;)

Sja, maar als je weet dat die oude stock niet goed is....... ::)

Citaat van: frankie op 15 april 2013, 15:08:34
Sja, maar als je weet dat die oude stock niet goed is....... ::)

hij hoeft het maar uit te houden tot na de garantie...

12000 km al op de teller geen olieverbruik voorziene wissel op 15000 km en dan eventueel eens zien om begrenzer eruit te krijgen  ;D

Citaat van: vfr op 15 april 2013, 18:23:34
12000 km al op de teller geen olieverbruik voorziene wissel op 15000 km en dan eventueel eens zien om begrenzer eruit te krijgen  ;D

Begrenzer op een QV? Bedoel je het maximum toerental?

Geen turbo-problemen hier,  ook geen andere problemen trouwens. Eind juli 2010, 51.000 km, olie telkens na een jaar ververst dus heel ruim binnen die 35.000 km. Altijd netjes warmgereden voordat er wat steviger gas wordt gegeven.