Club Alfa RomeoNederland

Ik zag bij een MA ook dat de bovenkant van de achterwielen iets naar binnen stond.

Precies Wat Frankie zei: het zaagtand gedoe met als gevolg de herrie die waanzinnig irritant is maar goed ik ben gisteren bij dealer geweest,
en een betere oplossing is er denk ik niet. Geen enkele discussie ik kreeg onmidellijk 4(!!) nieuwe banden, auto heeft 9000km gereden nu.
Dit zijn weliswaar Rosso's en geen Nero's, want deze zijn volgens hub minder gevoelig voor cuppen, en meteen de auto ook weer uitgelijnd.
Kan niet anders zeggen dan super service....
 
@Scudetto, let even op met die Bridgestone S001, is natuurlijk een superband (opvolger RE050) maar ik heb ze net nieuw onder de 159sw zitten en daar
zijn ze al niet stil, en ik heb gehoord dat ze na wat slijtage ook aardig hoorbaar zijn.

Ik zag deze discussie over het negatieve camber. Het viel me namelijk de afgelopen wintersportvakantie op dat de achterwielen van onze Giulietta MA met 16" velgen met de bovenkant wel erg veel naar binnen staan. Bij zware belasting valt dat nog meer op. Ik heb gekeken naar andere Giulietta's, maar daar zie ik dan niet of veel minder. Daar komt nog eens bij dat het camber rechtsachter nog negatiever is (dus aan de bovenkant nog meer naar binnen staat) dan linksachter. Toespoor kan ik zo op het oog niet waarnemen. Hebben anderen op dit forum hiermee al ervaring opgedaan of het camber laten nameten of bijstellen? Ben wel benieuwd naar de standaard fabriekafstelling. Misschien een monteur op deze site die dit weet? Overigens geen wanklank over de wegligging en sporing want die is super. Maar nogmaals, ik vind de beide wielen en banden er wel erg 'scheef' onderstaan.

Camber is tot daar aan toe, maar als rechts zichtbaar verschilt van links zou ik zeker even teruggaan.

Citaat van: bekkie op  2 maart 2012, 21:48:05
Ik zag deze discussie over het negatieve camber. Het viel me namelijk de afgelopen wintersportvakantie op dat de achterwielen van onze Giulietta MA met 16" velgen met de bovenkant wel erg veel naar binnen staan. Bij zware belasting valt dat nog meer op. Ik heb gekeken naar andere Giulietta's, maar daar zie ik dan niet of veel minder. Daar komt nog eens bij dat het camber rechtsachter nog negatiever is (dus aan de bovenkant nog meer naar binnen staat) dan linksachter. Toespoor kan ik zo op het oog niet waarnemen. Hebben anderen op dit forum hiermee al ervaring opgedaan of het camber laten nameten of bijstellen? Ben wel benieuwd naar de standaard fabriekafstelling. Misschien een monteur op deze site die dit weet? Overigens geen wanklank over de wegligging en sporing want die is super. Maar nogmaals, ik vind de beide wielen en banden er wel erg 'scheef' onderstaan.

Ik heb al een topic aangemaakt omdat ik bij wissel naar winterbanden ook vindt dat ze zeer schuin staan van achteren.

Begreep dus dat het over een negatief camber ging.
Is het bij jou opgelost? Of hoort het zo schuin te zijn.

Ik vindt dat de achterwielen bij mij behoorlijk scheef staan!

Ik heb het laten controleren door de dealer, alles bleek goed te staan. Heb het daarom maar zo gelaten.

Hallo, er is hier al een topic over gecupte banden. Heeft alles te maken met voorwiel aangedreven auto,'s en de giulietta is daar door zijn sportieve (lees lichte ophanging) gevoelig voor. Er is een simpele en zeer doeltreffende oplossing voor.  Trimmen van de banden. Ze worden dan met velg over het hele loopplank precies rond gemaakt. Velgen zijn ook nooit precies rond en hierdoor wordt het verschil helemaal opgelost. Daarna balanceren en het is perfect. Geen bijgeluiden meer en een perfecte wegligging. Kosten een paar tiende profiel maar is wel de oplossing. Bij een goede bandenzak kunnen ze dit ( dus meestal niet bij een kwikfit enz.)

Citaat van: bekkie op 27 november 2015, 21:00:40
Ik heb het laten controleren door de dealer, alles bleek goed te staan. Heb het daarom maar zo gelaten.

En geen abnormale slijtage van achterbanden? Scheve loopvlak of iets dergelijks.

Citaat van: klaverblad op 27 november 2015, 23:19:40

Citaat van: bekkie op 27 november 2015, 21:00:40
Ik heb het laten controleren door de dealer, alles bleek goed te staan. Heb het daarom maar zo gelaten.

En geen abnormale slijtage van achterbanden? Scheve loopvlak of iets dergelijks.

Nee, en ook nauwelijks last van cupping.