Start&Stop en GSI

Gestart door Sandra, 18 januari 2011, 20:37:14

Sandra

Zijn er meer mensen bij wie het Start&Stop systeem niet (meteen) werkte ondanks het feit dat aan alle randvoorwaarden werd voldaan? De dealer geeft aan dat het wel twee weken kan duren voordat de accu voldoende is opgeladen en het Start&Stop systeem zou moeten werken. Het zal wel zo zijn maar ik vroeg me af hoe dat bij jullie was?
Verder werkt ook GSI (Gear Shift Indicator) momenteel niet. Wellicht heeft dat met hetzelfde 'euvel'  te maken en is het een kwestie van afwachten (nog niet naar gevraagd bij de dealer).

Herkenbaar?
Alfa Giulietta 1.4 Turbo MultiAir Distinctive - Nero Etna - Rood leer - Pack Business - Pack Sport 3 met Turbina\'s

nick

dat van die start&stop kan ik nog enigszins inkomen, vooral als je misschien veel korte ritjes doet. Maar een paar langere autostrade ritjes moeten toch voor een volle batterij zorgen denk ik.

Dat die gear shift indicator niet werkt lijkt me wel iets raar.

Je zal misschien al perfect schakelen en de computer zal zich de moeite besparen :-)
Giulietta 2.0 JTDm (2011) - Grigio Magnesio - Sport Pack 17 inch sportiva velgen - Zwart leder met rode stiksels - Bose Hifi - Bi-Xenon - Instant Nav - Privacy getinte ruiten

EsDee

Is de GSI niet los aan/uit te schakelen via de boardcomputer? Moet je even in de handleiding van de auto kijken of daar nog iets nuttigs instaat.

fjodor

Citaat van: EsDee;1544Is de GSI niet los aan/uit te schakelen via de boardcomputer? Moet je even in de handleiding van de auto kijken of daar nog iets nuttigs instaat.

zou wel leuk zijn want behoorlijk irritant dat gsi.
"The Alfa virus. No medication can cure it. Only owning the car can help ease it

yvesart

klinkt wel raar.. hebben ze hem (de accu) leeggetrokken terwijl hij in de garage stond?
 
en daarnaast moet hij vrij snel -voldoende- opgeladen zijn om dit soort systemen te laten werken.. :confused:

Sandra

Citaat van: EsDee;1544Is de GSI niet los aan/uit te schakelen via de boardcomputer? Moet je even in de handleiding van de auto kijken of daar nog iets nuttigs instaat.

Hmmm, dat klinkt aannemelijk, maar ik kan niks in het boekje vinden. Wel over GSI, maar alleen een uitleg wat het is en wat er in je display zou moeten verschijnen. Morgen maar een navragen bij de dealer.
Alfa Giulietta 1.4 Turbo MultiAir Distinctive - Nero Etna - Rood leer - Pack Business - Pack Sport 3 met Turbina\'s

Sandra

Citaat van: yvesart;1550klinkt wel raar.. hebben ze hem (de accu) leeggetrokken terwijl hij in de garage stond?
 
en daarnaast moet hij vrij snel -voldoende- opgeladen zijn om dit soort systemen te laten werken.. :confused:

De auto heeft een paar maanden in de showroom gestaan. Je zou verwachten dat een accu na 300 km onderhand opgeladen moet zijn. Maar ja, ik heb er gelukkig geen verstand van.
Alfa Giulietta 1.4 Turbo MultiAir Distinctive - Nero Etna - Rood leer - Pack Business - Pack Sport 3 met Turbina\'s

Pietje22

Citaat van: Sandra;1557De auto heeft een paar maanden in de showroom gestaan. Je zou verwachten dat een accu na 300 km onderhand opgeladen moet zijn. Maar ja, ik heb er gelukkig geen verstand van.

Heb in het begin hetzelfde gehad. Vond dat de auto slecht startte en ook het Start/Stop werket niet. Pas na een lange rit en zo'n 1000 km op de teller functioneerde het Start/Stop systeem. Auto start nu ook direct. Dus ja het is heel goed mogelijk dat de accu een aardige tijd nodig heeft omzichzelf helemaal op te laden.

De GSI werkt alleen in de N statd. Volgens mij ook in A, maar daar heb ik nog niet ingereden.

yvesart

maar nu werkt het wel constant? lijkt me namelijk raar dat je steeds moet wachten tot de accu voldoende opgeladen is tijdens een rit.. :confused:

Pietje22

Citaat van: yvesart;1725maar nu werkt het wel constant? lijkt me namelijk raar dat je steeds moet wachten tot de accu voldoende opgeladen is tijdens een rit.. :confused:

Nu doet de Start/Stop het uitstekend. Zodra de motor warm is slaat de motor netjes af bij het stoplicht. Geen verstand van accu's, maar mijn auto heeft ook anderhalve maand stilgestaan bij de dealer, daardoor een punt bereikt, waardoor de accu niet in 1 ritje voldoende is opgeladen.

yvesart

nou ja, dat sluit wel aan bij de andere verhalen en ervaringen.. blijkbaar werkt het systeem op die manier en pas na voldoende opgeladen te zijn..
 
we missen nog een (alfa) monteur op dit forum :rolleyes:

Harold

Niet meer.. :)

Remco S is nu technisch moderator hier op het forum.  Je kan hem altijd dingen vragen.

http://www.alfagiuliettaclub.nl/for/member.php?118-Remco-S

Loys

Staat ook in het online instructieboekje, dat het systeem pas na de nodige km's werkt ivm aanleren oid.

nick

Citaat van: Loys;1881Staat ook in het online instructieboekje, dat het systeem pas na de nodige km's werkt ivm aanleren oid.

Dan zal hij bij mij toch moeten aanleren dat als de koppeling intrap ik 200 ms later al in beweging wil zijn :p
Giulietta 2.0 JTDm (2011) - Grigio Magnesio - Sport Pack 17 inch sportiva velgen - Zwart leder met rode stiksels - Bose Hifi - Bi-Xenon - Instant Nav - Privacy getinte ruiten

nick

Wou even melden dat de start&stop bij mij dus wel onmiddellijk werkte.
Gisteren tijdens mijn eerste ritje stond ik voor het rood licht en van zodra ik hem in neutraal zette en de koppeling loste viel hij uit.

Vandaag ook een paar keer "getest" in real-life situatie en het bevalt me eigenlijk meer dan verwacht :)
Ik had gedacht dat ik dat ding altijd uit zou zetten, maar hij start snel terug op.

Je hebt dan ook zo even een rustmomentje voor de voeten ;)
Giulietta 2.0 JTDm (2011) - Grigio Magnesio - Sport Pack 17 inch sportiva velgen - Zwart leder met rode stiksels - Bose Hifi - Bi-Xenon - Instant Nav - Privacy getinte ruiten