Club Alfa RomeoNederland

Ik moet `s morgens ook even opstarten,   onze auto`s ook.

oeff dan ben ik niet de enige, soms schakel ik handmatig naar de 2, lijkt vooral in dynamic stand voor te komen en met name als ik direct een bocht maak (misschien "denkt"  de software dat je snel op wil trekken maar ik ga niet volgas de bocht in :)

ik zal eens opletten of het alleen bij koude motor is

Ik denk dat het motormanagement een koude motor anders aanstuurt / bedient dan een warme motor. Mogelijk dat de aansturing bij een koude motor iets minder goed overweg kan met de TCT en zorgt voor een nerveus gedrag.   

Ik heb hetzelfde als jullie, heb dan wel een Mito maar de tct is bij iedereen hetzelfde toch??
Ik vroeg mij wel af of de tct helemaal geruisloos is, bij mij wil het nog wel eens voorkomen dat als ik voor een stoplicht stop ik de bak duidelijk hoor schakelen als je bijna stilstaat. (in alle standen)
Zo ook met achteruit inparkeren dan hoor ik de bak zachtjes ratelen zeg maar, is dat bij jullie bekend of is de bak bij jullie altijd geruisloos??

Mijn G 1.4 TCT, heeft nog nooit gerateld... (48000 km)
Alleen bij heel koude motor, durf hij even inhouden en is er een schokje als hij naar 2 gaat (1x)

Als je na het contact op te zetten, 10 sec wacht, (tot de oliepomp TCT stopt)  gaat alles net even vlotter bij koude motor :)

Ik dacht dat de oliepomp al aansloeg als je de bestuurdersdeur open doet. Dan begint er bij mijn onder de motorkap iets te zoemen voor een paar seconden. Of is dat iets anders?

Volgens mij is dat dezelfde TCT -pomp
Maar als je het contact opzet (bij koude motor) draait die TCT -pomp een 2e keer. (laat de deur maar even openstaan)

Als je pas start na die 2e keer, vertrekt de G TCT merkbaar vlotter.... (bij warme motor of 30°C merk je dit verschil niet)

Daar had ik dus ook last van!! Maar ik heb mijn Bella laten voorzien van wat extra pk's en koppel en de programmeur vertelde mij dat het een zooitje was mbt de schakelmomenten van de TCT. Hij heeft deze nu herschreven en warempel.... hij schakelt als een nieuwe!!!! :c029:

>  de programmeur vertelde mij dat het een zooitje was mbt de schakelmomenten van de TCT. Hij heeft deze nu herschreven en warempel

Bij wie heb je dat laten doen ?

Citaat van: ramrod op 16 februari 2018, 09:51:42


>  de programmeur vertelde mij dat het een zooitje was mbt de schakelmomenten van de TCT. Hij heeft deze nu herschreven en warempel

Bij wie heb je dat laten doen ?

Dit is gebeurd bij JP car engineering.

Gevraagd of men ook alleen de DNA wil afstellen ipv met chiptuning , bij H&S deed men dit niet ,van JP car nog geen reactie , met Chiptuning komt het op €390 .

Kan men het DNA alleen afstellen als men ook een chiptuning laat doen of is het onwil ...?

Bedoel je DNA ivm gasresponse of voor de tct schakelmomenten?

Schakel momenten maar als gas respons ook mogelijk is zou dat ook prima zijn .