Verschil tussen Sportonderstel versus normaal onderstel

Gestart door Vac, 16 februari 2014, 21:10:25

frankie

Demping veranderd niks aan. De Giulietta heeft géén adaptief onderstel. in Dynamic verandert alleen: mate van stuurbekrachtiging, VDC laat meer toe en eQ2 is actief.

Fabio

#16
Wegoneffenheden worden toch duidelijk anders gefilterd in natural en dynamic. De mate van comfort voelt anders. Het ESP speelt hier een rol in, of ben ik mis?

http://www.alfaromeo.com/com/#/models/giulietta/technology/suspension-and-dna

jwq Amico del Club

eerdere Alfa's : Spider 2.0 veloce, Sud 1.7 QV, Alfetta GTV 2.0, 164 2.0 TS, 147 GTA

frankie

Dat je de tractie anders ervaart op wegoneffenheden, dat kan kloppen. Dat heeft te maken met esp/vdc en het electronische Q2, maar aan de demping verandert echt niks.

suomy

Wat Frankie hier zegt klopt echt ! Geen twijfel over mogelijk !

ROBIN


Tuurlijk!!
Anders had je draadjes naar je dempers zien lopen, lijkt me toch redelijk clear :rolleyes:
QV SAVALI

Phaseshifter

Ik heb nog eens onder de auto gekeken en zie een actuator/ motortje bij de torsie/reactiestang zitten dat anders gezet wordt (strakker?) in de sportstand. :c029:
Demping verandert dus niets aan, wel de reactie van de carrosserie in de bochten. :c029:

Jetronic

Citaat van: Phaseshifter op 28 maart 2014, 18:07:17
Ik heb nog eens onder de auto gekeken en zie een actuator/ motortje bij de torsie/reactiestang zitten dat anders gezet wordt (strakker?) in de sportstand. :c029:
Demping verandert dus niets aan, wel de reactie van de carrosserie in de bochten. :c029:

heb je xenon?

maak anders eens een foto?